Bilderzusammenstellung Einbau Gewindefahrwerk / Meyle Lenker

[Benny1986]

Hallo Forum

Nachdem ich gestern meine vorerst letzte klausur geschriebe nhabe ging es heute direkt zum freund in die werkstatt.
auf dem plan standen der einbau meines kw gewindefahrwerks, das umpressen der querlenkerlager von serie auf m und der einbau des kompletten meyle querlenkers. zusätzlich wurde nebenher noch öl und ölfilter gewechselt.

hier erstmal eine kleine zusammenstellung der teile auf der werkbank:
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ausgebauter m dämpfer dem gerade von peter in super hübscher arbeitskleidung mit dem federspanner zu leibe gerückt wird
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auf der ersten seite ist das gewindefahrwerk und der meyle querlenker inclusive m lager verbaut
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nun ab an die hinteren dämpfer. um an den federdom zu kommen muss man bei geschlossenem verdeck die verkleidung des verdeckkastens demontieren und dann die verkleidung so weit wegdrücken bis man an den dom kommt (wer weiß wie schlecht man da hinte nrein kommt wird wissen wie nervig dieser arbeitsteil ist.. aber geschafft:
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dämpfer und feder inclusive höhenverstellung sitzen dort wo sie hingehören:
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der kleine wurde abgelassen und ist jetzt der straße ein orentliches stück näher gekommen. sieht man auf dem bild schlecht, aber es hat sich gelohnt...
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alles in allem waren wir in 4 stunden fertig und haben zu zweit an dem kleinen gearbeitet. vor allem einer der querlenker lies sich nur wiederwillig aus seinem sitz befreien und kostete viel zeit und nerven.

FAZIT: Das KW Gewindefahrwerk ist traumhaft! Schön straff ohne zu unbequem zu sein, in Kurven liegt der Kleine jetzt noch besser als mit dem M-Fahrwerk und Geräusche macht es absolut keine.Der Wechsel auf die Meyle Querlenker inclusive M-Lager war auch ein voller Erfolg, trotz der nun extremen Tiefe spüre ich kein Hauch mehr vom Nachlaufen in Spurrillen, mit einer Hand gemütlich cruisen ist jetzt in allen Lebenslager möglich. Nun müssen in 2 Wochen nurnoch meine hübschen Felgen kommen, dann stelle ich den Wagen von der Höhe genau wie ich ihn möchte und dann gibt es auch endlich mal ein paar aktuelle Bilder des Kleinen


Übrigens:

Wer Interesse hat seine Querlenker oder sein Fahrwerk für einen wirklich günstigen Kurs tauschen zu lassen und live dabei zu sein und etwas von der Technik hautnah mit zu erleben kann mir ja eine PN schicken. Mein Kumepl verdient sich gerne Samstags noch ein bischen Trinkgeld dazu


Grüße Beny

[Stuhli]

Saubere Arbeit Benny...

War heute im PS unterwegs....unter anderem auf der B10 - SL jagen


Stuhli

[bärchen]

Hi Benny,

sieht echt toll aus, prima Arbeit

Kleine Anmerkung: habe letzte Woche meinen kleinen Chevy 30mm tieferlegen lassen. Anschließend musste die Tieferlegung durch den TÜV/Dekra abgenommen werden, Bescheinigung darüber habe ich erhalten. Danach ist noch die Spur eingestellt worden, Prüfprotokoll habe ich ebenfalls erhalten.

Wie ist das mit deinem neuen Fahrwerk?

Freundliche Grüße
Rainer

[Benny1986]

hallo rainer

eingetragen ist es noch nicht, erledige ich alles zusammen mit den felgen dann bei einem spezialtüv hier

erstens ist der abrollumfang meiner räderkombi zu klein und zweitens ist die scheinwerferaustrittskante unterhalb der gesetzlich vorgeschriebenen 50cm.

da ich das ganze trotzdem so abgenommen haben möchte werde ich zu einem hier bekannten prüfer fahren

spur einstellen sollte eigentlich nicht nötig sein da man ja keine spurstangen oder sowas tauscht, der wagenfährt auch noch ganz normal geradeaus, erledigen tu ich es aber trotzdem, habe ich beim kauf der felgen mit rausgehandelt.

@ Stuhli:

Dann hättest mich ja mal besuchen können Bist du öfters in der Gegend?

[bärchen]

Hallo Benny,

wie gesagt, ich habe nur die Bescheinigungen darüber erhalten. Eingetragen im Brief etc. musste es nicht. Prüfer meinte, dass das dann bei nächster Gelegenheit, Ummeldung oder neues Kennzeichen z.B., durch eine Zulassungsstelle geschehen muss. Bis dahin muss ich diese Bescheinigungen mit mir führen, wegen Pol.-Kontrollen...

Für die Abnahmen drücke ich weiterhin die Daumen!

Gruß
Rainer

[Mäx]

Moin zusammen!

Ich habe damals im E46 auch ein KW verbauen lassen (direkt bei ).
Mit dem Zetti hab ich dasselbe vor, nachdem ich die passenden Felgen gefunden habe. (Irgendwas BBS mäßiges sollte es werden.....)

Jedenfalls gute Arbeit! Obwohl mein Bruder Mech ist, würde ich mich nicht trauen, selber was zu schrauben. Ich würde einen Nervenzusammenbruch erleiden, würde man dran rum schrauben. Ich kann auch bei BMW nie zuschauen....

Als ich früher noch Kartrennen gefahren bin, wurde mir mein Helm lackiert. Damals war ich ca. 13 oder so...... jedenfalls kamen mir die Tränen, als der Lackierer meinen nigelnagel neuen Helm zerlegt hat.

[Mr.V]

Hallo Benny!

Sehr schöne bebilderte Anleitung und sehr saubere Arbeit!
Kompliment für die Arbeitskleidung.
Finde solche Bilder ja immer hochinteressant!

Bei mir wird es wohl irgendwann ein Bilstein B12 (30 mm tiefer, das höchste der Gefühle ) werden

Dann noch weiterhin viel Erfolg bei deiner Umsetzung mit Felgen, Tieferlegung und Tüv!

Dankeschön für deine Bemühungen!

GruZZZ

Volker

[Stuhli]

Jo Benny....so weit in der Westpfalz nicht....aber in der Nähe von Annweiler wohnt mein Kumpel der auch ne kleine Werkstatt hat (auch ein Peter.. )
Bin gestern die alten Motorradstrecken abgefahren rund ums Johanniskreuz....war aber zu viel los. Aber einer gemeinsamen Tour steht nix im Wege....würde auch gern mal Beifahrer spielen in einem KW-Z3 inkl. Meyle-Lager...wie es so mit dem Komfort und dem Fahrverhalten ist.


Stuhli

[Benny1986]

du ich mach mir da nicht ins hemd, du kannst auch gerne mal fahrer spielen und selbst ertesten wie sich das ganze nun fährt

und die strecken rund ums johanniskreuz sollten ja wirklich eine tolle testbedingung sein wenn nicht zu viel verrückte unterwegs sind

wenn du das nächste mal in der gegend bist kannst du dich gerne bei mir melden, von meinem studienwohnort auf den hauptparkplatz am johanniskreuz sind es 20 minuten

[Stuhli]

Benny...hast ne PN

stuhli