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Es war eine völlig vorbogene Aufhängung ...

Zange genommen ... gerichtet... fertig ...



Unglaublich wie eine VERTRAGSWERKSTATT auf so eine Diagnose kommt ...

Hallo Muellermilch,

also wenn ich ehrlich sein soll, waere nicht mal im Traum auf die Idee gekommen mit meinem Z3 in eine VW-Werkstatt zu fahren.

Gruss Toni

Hallo,

VW

Nun gut, komisch finde ich das aber schon mit der völlig verbogegen Auspuffhalterung. Frage mich daher, wie das gehen soll...

Bei der Montage meines Bastuck-ESD war ich ja dabei -siehe Fotogalerie-. Die Aufhängungen sind aus meiner Sicht derart massiv mit der Karosse verbunden, dass sie aus meiner Sicht nicht verbiegen können. Es sei denn, dass das Fahrzeug irgendwie aufgesetzt ist. Dann wären aber auf jedenfall auch Kratzspuren oder ähnliches zunächst am MSD und ESD sichtbar, oder?

Sehr seltsam...

Mit freundlichen Grüßen
Rainer

Toni hat geschrieben:Hallo Muellermilch,

also wenn ich ehrlich sein soll, waere nicht mal im Traum auf die Idee gekommen mit meinem Z3 in eine VW-Werkstatt zu fahren.

Gruss Toni

War eben die nächste Vertragswerkstatt

Die Garantie die ich habe ist von der Skoda Bank ...

Als darf ich damit auch zu VW ...

Hallo und guten Morgen,

nun gut, egal wie...

Aus meiner Sicht würde sicherlich jede/r von uns, sofern er/sie unter seinem Zetti blicken kann, irgendwelche Kratzspuren an der Auspuffanlage erkennen, da bin ich mir ganz sicher. Anders ist für mich eine verbogene Halterung nicht zu erklären.
Die Schrauber von VW / Skoda oder von mir aus auch von ATU hätten das mit Sicherheit gesehen.

Hatte das Problem mal meinen Garagennachbarn geschildert, der Profi bei Land Rover ist: der meinte, dass das mit der erste Kontrollblick ist, wenn "unterhalb" etwas scheppert...

Egal, dein Problem wurde ja nun behoben.

Freundliche Grüße
Rainer

bärchen hat geschrieben:
Hatte das Problem mal meinen Garagennachbarn geschildert, der Profi bei Land Rover ist: der meinte, dass das mit der erste Kontrollblick ist, wenn "unterhalb" etwas scheppert...

Genau, "Das ist vielleicht auch das Hitzeschutzblech..." Obwohl es hörbar rasselt (in meinem Falle mit dem defekten Kat).

Schönen GruZZZ

Volker

Nur so zur Information uns Sammlung: Meine Ölpumpe scheppert jetzt auch fürchterlich beim Kaltstart....nach 3 Minuten Fahrt ist es weg. Trotzdem peinlich und furchtbar anzuhören