z3-roadster-forum.de

hi,

ich hatte eigentlich vor meinen 2.8er VFL mit 18 zöllern auszustatten. nun hat ein bekannter von mir allerdings noch einen satz BBS Challange 8,5 und 9,5 x 19 von seinem E46 welchen er günstig verkaufen würde.

nun meine frage:

1. geht das alles mit evtl. bördeln?
2. wie siehts mit der optik aus?
3. wie sind die fahreigenschaften?

wie gesagt, eigentlich hatte ich mich schon auf 18 zoll festgelegt, allerdings sind die bbs auch sehr verlockend.

vorab schonmal vielen dank

mfg

Persönliche Erfahrungen habe ich da "noch" nicht, aber viel Informationen aus verschiedenen Foren zusammen getragen. 19" gilt für Z3 als Limit, technisch wohl machbar, vom fahren her aber wohl geschmackssache.
Du wirst auf jeden Fall auf die ET achten müssen, da ist kaum Spielraum bei 19", das wird das GO oder noGO für die Felgen deines Freundes.

Ich werde 2007 auf 18" gehen, habe aber die Felge noch nicht ausgesucht.
Ist auch nicht ganz einfach, auf der einen Seite möchte ich eine leichte Felge, die mir aber auch nicht gleich um die Ohren fliegt. Sollte leicht zu reinigen sein, also keine Felge die man nur mit der Zahnbürste sauber bekommt, BMW hat ja einige davon im Programm Die Felge sollte ein kleines Tiefbett haben und nicht über den Reifen hinausreichen, also keine 225er Reifen auf eine 10" Felge, das sieht ja auch als wenn einer eine Felge kauft und nicht genug Geld für eine passenden Reifen hatte.

Immo wird wohl ca. das dabei rauskommen :
- Vorne : 7,5" * 18" Felge, Reifen 225 - 235
- Hinten : 8,5" * 18" Felge, Reifen 245 - 265

Schlagt mich nicht tot, aber immo denke ich an die Hohlspeichen-Felge von Porsche, gibt es günstig am MArkt und die Adapterplatten kosten nicht die Welt, günstiger bekommt man kaum eine leichte Felge.

wenns von nem bekannten is würd ich sie einfach mal drauf schmeissen und schaun obs passt und wie es aussieht. hab selbst auch überlegt für nächste saison von 18 auf 19 zoll zu gehn werd aber doch 18ern treu bleiben, allerdings mit 19 zoll felgenstern

Technisch müssten die 19er machbar sein.

Ich persönlich fahre ja 17" und finde auch, daß das die optimale Größe ist.

Neunzehner füllen den Radkasten vielleicht etwas mehr, das legt den Wagen dafür aber meiner Meinung nach zu hoch. Außerdem kenn eich jemanden, der mit 19ern mal vom Hof vom Tuner gefahren ist und auf dem Weg nach hause wieder umgedreht ist, weil ers unfahrbar fand...

mein freund fährt rundum 8.5x19 von schmitt mit 225/35 in verbindung mit einem weitec fahrwerk. fährt sich absolut bequem genug.

http://tinyurl.com/3xju5n

Meine Räder bekommen die Dimensionen 8.5x19 mit 225/35 und 10.5x19 mit 265/30.

@hoagie:

wieso soll man bei 19" nicht so tief kommen? Der Außendurchmesser im Vergleich zu deinen 17" verändert sich kaum, denn der Abrollumfang darf für eine Eintragung nur 1.5% von Serie abweichen.

Die Felge ist größer, dafür ist das Gummi aber auch weitaus schmäler.

Benny1986 hat geschrieben:wieso soll man bei 19" nicht so tief kommen? Der Außendurchmesser im Vergleich zu deinen 17" verändert sich kaum, denn der Abrollumfang darf für eine Eintragung nur 1.5% von Serie abweichen.

Die Felge ist größer, dafür ist das Gummi aber auch weitaus schmäler.

Das stimmt wenn Du von Serien-15ern mit Ballonreifen auf Tuning-Rad/Reifen-Kombis wechselst

Ich habs grad mal auf http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechnen.htm ausgerechnet.

Ich habe 245/35 auf 17" und damit einen Durchmesser von 60,3cm - Deine Kombi hat 64,2 und ist damit laut der Webseite knapp 19 mm höher. Vielleicht stimmt der Rechner nicht ganz, aber vom Prinzip her stimmt's halt schon. Ist ja auch klar, guck Dir mal in meiner Galerie meinen Hinterreifen an und vergleich das mit dem von Deinem Kumpel - der füllt den Kasten mehr. Nur: Ich hab mein Fahrwerk bis an die Grenzen des Gutachtens runtergeschraubt. Wenn ich die 19"er drauf mache, wird er höher - das interessiert wohl die meisten Zetti-Fahrer hier nicht so - aber Dich und mich glaube ich schon

ich habe ehrlich gesagt bei dir nicht mit 254/35 17 spekuliert.

Das ist eine Kombi die nicht eingetragen sein dürfte.

Du liegst damit 4.7 % unterhalb des Abrollumfangs der bei Ziffer 19 eingetragenen Reifen (225/50/16 bei meinem 2.

Laut Gesetz sind maximal 1.5% Abweichung erlaubt. Meine 265/30 19 auf der Hinterachse liegen 1.6% drüber und werden gerade noch so eingetragen.

Dann ist es klar dass du tiefer bist wie ich mit 19 Zoll.

Benny1986 hat geschrieben:Laut Gesetz sind maximal 1.5% Abweichung erlaubt. Meine 265/30 19 auf der Hinterachse liegen 1.6% drüber und werden gerade noch so eingetragen.

Richtig, das wollte ich noch schreiben Ich kenne zwar den Wortlaut nicht, aber soweit ich weiß, ist das nicht etwa "verboten" - sondern es muss einfach der Tacho angeglichen werden...

hmm

ich hatte das mit verboten im kopf weil dadurch angeblich die abs funktion verfälscht wird was ich mir aber nicht vorstellen kann.


hast du denn den tacho angleichen lassen?

das mit dem tacho ist richtig das mit dem abs bezieht sich auf abweichung zwischen front und heck bereifung zb front 16 zoll mit niederquerschnittsreifen und hinten 19er mit niederquerschnittsreifen, übertrieben gesagt.