Vorsicht bei 100Watt Pseudo-Xenon-Glühlampen im Z3

[Z3Duc]

Hallo,
ich wollte hier nur mal meine Erfahrungen mit den so heufig angebotenen
100W H7 Abblendlicht Birnen mit Xenoneffekt (nicht zugelassen!) weitergeben.
Habe mir die Teile vor zwei Monaten im Tuningshop gekauft - eingebaut und siehe da:
super helles , weisses Licht !!
Ständig musste ich Fragen beantworten -gibts denn im Z3 Xenonscheinwerfer??
Doch dann vor einer Woche ca. wurde das Licht immer schlechter und bekam auch noch einen leichten Gelbstich !? Nach Kontrolle der Scheinwerfer musste ich feststellen das die 100W Birnen wohl zu heiss geworden sind. Die Streuscheiben im Scheinwerfer (die Teile mit dem Chromrahmen) sind leider beim Z3 aus Kunststoff und wurden in der Mitte bräunlich angebrannt.
Ich habe erst mal wieder auf normale 60W Birnen zurückgerüstet und habe jetzt durch die verbrannten Streuscheiben extrem schlechtes Licht !!

Weiss evtl. jemand ob es die Streuscheiben auch einzelnd bei gibt - oder brauche ich jetzt neue kompl. Scheinwerfer??

Gruß

Jan

[Mr.V]

Hallo Jan!

Das hört sich aber böse an, sorry, aber du weißt doch, dass die Fassungen mit max. 60 Watt bestückt sind, wenn du dann 100 Watt Birnen einbaust, kann es sogar sehr schnell passieren, dass du dir die Kabel durchbrennst! Ich würde dir in Zukunft raten, dich vorher zu erkundigen bzw zu googeln. Dort findest du immer sehr gute Erfahrungsberichte. Somit musste ich auch von den Mankos meiner momentan verbauten Litech Birnen erfahren. Ich habe solche zur Zeit (mit 7500°K) verbaut, weiß/bläuliches Licht, leider ist die Lichtausbeute schlechter.
Die besten Birnen sind wohl die power2night von Phillips sie sind zwar nicht ganz weiß, haben dafür aber die höchste Lichtausbeute.
Bei den ganzen Pseudo Xenon Tuningbirnen sollte man darauf zu achten, dass sie keine Silberkappen haben, da diese mit der Zeit abplatzen und man den ganzen Dreck dann im Scheinwerfer hat, von der Sicherheit mal ganz abgesehen. Und eine hohe Lichttemperatur (von abertausenden Kelvin) heißt nicht gleich, dass die Lampe auch stärker ist. Angeblich sind diese Zahlen alle nur Schein, Birnen von M-Tec sollten wohl unter den Besten sein, da sie sehr weiß/bläulich leuchten, zugelassen sind (sind meine auch), allerdings auch nicht diese hitzeanfälligen Silberkappen haben und dies bei einer akzeptablen Lichtausbeute.

Natürlich sind 100 Watt Birnen schön hell, jedoch sind diese vorwiegend für Rallyefahrzeuge ausgelegt und auch nicht zugelassen nach StVZO.
Ich finde es mehr als unverantwortlich mit solchen Birnen herumzufahren, auch wenn sie eine hohe Lichtausbeute bringen. Zudem sind sie auch für Die Elektrik nicht ausgelegt, so dass zwangsläufig irgendwelcher Schaden entstehen muss.

Ich vermute, dass man die Streuscheiben nicht einzeln bekommt, da der Scheinwerfer eine ganze Einheit bildet. Ich denke hierbei verhält es sich wie mit dem Austausch der Blinkergläser, die Betriebserlaubnis würde erlischen...

Viel Glück bei deiner Reparatur und schau mal nach Xenonwhite.de

Schönen GruZZZ,

Volker

[Hein Bollo]

.....Natürlich sind 100 Watt Birnen schön hell, jedoch sind diese vorwiegend für Rallyefahrzeuge ausgelegt und auch nicht zugelassen nach StVZO.
Ich finde es mehr als unverantwortlich mit solchen Birnen herumzufahren, auch wenn sie eine hohe Lichtausbeute bringen. Zudem sind sie auch für Die Elektrik nicht ausgelegt, so dass zwangsläufig irgendwelcher Schaden entstehen muss.....

Sorry, aber das würde ich so nicht unbedingt unterschreiben - zu meiner Sturm- und Drangzeit besaß ich einen Golf1 GTI ! Mit allem Pipapo-scharfe Nockenwellen, anderer Zylinderkopf, andere Übersetzung, Überrollkäfig, Gewindefahrwerk, Domsteben usw.usw. Die Karre war sogar nur noch für 2 Personen zugelassen.

Ja hackt auf mir rum, ich schäme mich im Nachhinein auch für diese jugendliche Entgleisung. Aber damals (1987) war das schon klasse ein 850KG-Auto mit 165 PS zu bewegen.

Zum Thema: Im Auto habe ich 400Watt-Fernlicht (schäm) gehabt. Das heisst beim Aufblenden insgesamt 510 Watt mit Originalverkabelung. Die Elektrik hat´s über die gesamte Zeit ohne Beanstandungen mitgemacht. Das einzige was ich geändert hatte war einfach stärkere Sicherungen rein. Und dann hatte ich außerdem noch einen 150Watt-Strahler nach hinten an den Käfig geschraubt falls hinter mir jemand mit Fernlicht angegurkt kommt. Der war immer nur kurz an bis Ruhe war

JAJA ICH WEIß: VOLL PEINLICH ABER DAS GANZE IST 20 JAHRE HER!

Resümméé der ganzen Geschichte: Ich kann mir nicht vorstellen das unsere Zetties beim Wechsel von 55/60 Watt auf 100 Watt ernsthafte Elektrik-Probleme bekommen!

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JAJA ICH WEIß: VOLL PEINLICH ABER DAS GANZE IST 20 JAHRE HER!

Ach was, ich finde deine Schilderung und Konstruktion sogar richtig witzig!

[Pitty59]

Hallo Jan

Solltest Du neue Scheinwerfer brauchen, ich hab noch welche hier liegen...


Greetzzz , Pitti

[Mr.V]

Und dann hatte ich außerdem noch einen 150Watt-Strahler nach hinten an den Käfig geschraubt falls hinter mir jemand mit Fernlicht angegurkt kommt. Der war immer nur kurz an bis Ruhe war

JAJA ICH WEIß: VOLL PEINLICH ABER DAS GANZE IST 20 JAHRE HER!

Resümméé der ganzen Geschichte: Ich kann mir nicht vorstellen das unsere Zetties beim Wechsel von 55/60 Watt auf 100 Watt ernsthafte Elektrik-Probleme bekommen!

Was hast du denn im Moment für Licht drinnen, Hein?! Die Idee mit dem Heckscheinwerfer ist krank, aber mir gefällt's... Die Nebelschlussleuchte bringt da ja auch nichts...

Schönen GruZZZ,

Volker

[z3vicky]

Hallo,

Volker hat Recht! Die von MTEC schon richtig hell aus. Habe es schon bei jemanden aus dem Forum bei der BAT Tour live gesehen. Habe erst gedacht, da wurde ein Xenon-Umbau vorgenommen Werde sie mir auch gleich bestellen

Gruß Vicky

[Heidi-Man]

Hi Zetti-Freunde,

hab bei mir das gleiche Problem wie der Thread Eröffner ...

Die Scheinwerfer sind nun innen leicht gelblich eingefärbt und ich werd mir wohl neue zulegen müssen. Die Lichtausbeute is derzeit trotzdem noch ok. Hab die von Phillips drin und muss sagen die machen schon ein sehr gutes Licht !!! (wie es wohl wäre wenn alles ok ist *gg)

Hab mir dennoch noch die von MTEC bestellt. Werd ich dann mal testen wie da der Unterschied ist.

Die blau/weißen haben ja keine Zulassung ... Hat die schonmal jemand getestet ??? Ansonsten mach ich`s

Also wie schon in den mahnenden Worten von Volker geschrieben.

FINGER WEG VON SO NER SCHEISSE !!!

Wünsch Euch noch nen schönen Abend !!!

TOM

[z3vicky]

Hi Tom,

habe die HB4 ohne Zulassung in meinem. Die gibt es nicht mit
Naja, schauen gut aus.
Bei der BAT Tour war 2 Autos hinter mir jemand mir solchen Lichtern, war so begeistert und habe gleich Kontakt aufgenommen und nachgefragt was er da für Scheinwerfer hatte

Gruß Vicky

[Redhawk]

ja welche kann man denn da nun empfehlen. Ich hab 97er Modell. Mein Fernlüscht is i.O., mein Abblendlüscht is erbärmlich. Das muss geändert werden.

Gibs denn da nun helle (bläuliche?) Lämpchen zum Nachrüsten, die mir nun nicht gleich die Scheinwerfer vernichten?
(Bitte den Produktnamen angeben, damit ich da mal was bestellen kann)

MfG