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Hallo zusammen,
Nachdem ich die Pendelstützen vorne problemlos tauschen konnte, war ich optimistisch, dass es auch hinten so leicht gehen würde.
Weit gefehlt.
Ich bekomme die nicht vom Stabi ab - und der Stabi ist glaube ich nicht so einfach abzumontieren wie vorne.

Hat jemand ein trick, wie diese vom Stabilisator abzubekommen sind?
Reichen Kraft, fluchen, Silikon und wut? oder gibt es andere Vorschläge die ir helfen könnten?

Danke & Grüße von einer, der diese Verzögerrung dennoch die Laune nicht verderben konnte. denn es hat spaß gemacht diese Kleinigkeiten unter dem Auto selber zu erledigen

Andrew

Musst du ausbauen, das System ist doch auch gespannt, nicht ungefährlich.

Die Pendelstützen kannste mit viel Kraft abdrehen+ziehen, dann mit dem BMW Montagefilm (Cyrcolight oder wie das heißt) wieder drauf drehen+schieben.
Im T*S ist ein vorgeschriebene Winkel. Ich fand es recht trickey, den Winkel plus Anschlag zu treffen, da hat man gefühlt kaum Zeit in der das ganze montierbar ist.

Ggf. ist das an einer Werkbank mit Stabi oder Pendelstütze einspannen auch deutlich einfacher, als mit Handkraft.
Hatte die alten vorher etwas warmgemacht, aber ob es dadurch einfacher ging weiß ich mangels Vergleich nicht.

Danke für den Hinweis.
Das Bild wurde am Anfang der Aktion aufgenommen, bevor ich alles auf der richtige Höhe gebracht habe. Konnte es unten los machen - nur oben auch lose konnte ich die Pendelstütze nicht vom Stabi abmachen

BMW sagt auch: Schraubstock... Ich denke aber dass das mit nem Abzieher auch machbar sein müsste. Vielleicht etwas Schmiermittel vorher einwirken lassen (und hinterher mit Bremsenreiniger wieder sauber machen).

Gruß Steffen

Bei mir gings auch nicht anders. Ich habe das Komplette Bauteil ausgebaut um dann die Pendelstütze mit roher Gewalt zu drehen und abzuziehen.
Danach noch den Stabi sauber lackiert
Es lohnt sich dabei auch die Lagergummis des Stabis zu erneuern, wenn man schonmal da unten ist ...

Servus!

Meine Vorgehensweise war:
- Unten an den Längslenkern auf beiden Seiten abschrauben
- Mittels sehr kleinem Schlitzschraubendreher das Gummi am Stabi anheben und Silikonspray dazwischen sprühen
- ...das ganze beidseitig und rundum...
- Stabiende mittels Gummiauflage schützen und große Rohrzange ansetzen
- ging problemlos.
- Montage der neuen mittels ein klein wenig Reifenmontagepaste erleichtern und draufschieben

eisi

Danke für diese Hinweise.
Frage: kann ich den Stabilisator hinten ausbauen ohne den Auspuff oder was anderes demontieren zu müssen?
Vorher war ja einfach.
Cheers
Andrew

BlueZ3 hat geschrieben:Danke für diese Hinweise.
Frage: kann ich den Stabilisator hinten ausbauen ohne den Auspuff oder was anderes demontieren zu müssen?
Vorher war ja einfach.
Cheers
Andrew

…ja, das geht, ist aber ein schönes 3D-Origami-Puzzle und braucht etwas Geduld und ganz viel Nerven

Meine gingen sehr leicht ab, weil sie steinhart waren und das Loch doppelt so groß, wie bei den neuen. Nur drauf war ein Kampf.
Hebebühne, dann das eine Rad etwas entlastet und unten abgeschraubt. Die neuen hatte ich zuerst in Wasser gut warm gemacht, das hat minimal geholfen. Dann gut Silikonspray etc. und mit maximaler Gewalt draufgedrückt. Sind sie einmal drauf gings deutlich leichter.

Ich war vorher bei der Hauptuntersuchung und der Prüfer meinte, die sind etwas runtergerutscht und hat sie kurz mit dem Hebeleisen gegen die Feder draufgedrückt. Davon war ich nicht so begeistert und hab sie mir dann selber noch genauer angeschaut und festgestellt, dass sie total hart und leicht rissig waren. Deshalb dann ausgetauscht.

Und genau DAS (Silikonspray, WD40 usw.) hat da NIX verloren