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Hallo zusammen

für unser Restaurationsprojekt benötige ich dringend eine Stoßstange vorne. Originale gibt es bei BMW nicht mehr zu bestellen und im Internet finde ich gebraucht nichts anständiges. Da das Auto langsam fertig werden soll überlege ich eine Stoßstange vom Zubehör zu kaufen.

Hat jemand bereits Erfahrungen sammeln können in Punkto Qualität und Sitz der Stange?

Danke!

Servus!

Eine Frage beschäftigt mich, nachdem ich ja von Anfang an Dein Thema der Restauration verfolgt habe:
Alles musste Original sein, selbst die Kabelhalter und Clips, die man nicht sieht - und jetzt soll ein Zubehörteile verbaut werden?
Wenn denn dem so ist, dann kann ich Dir nur einen Vorschlag machen:
In der Bucht werden neue und schon lackierte aftermarket-Teile und unlackiert angeboten - kaufen und weitersuchen, falls doch noch das Original verbaut werden soll.
So schlecht können die nicht sein, da möchte ich fast wetten.
Im Blechbereich habe ich das einmal so gemacht, einen fertig lackierten Kotflügel gekauft - der war perfekt lackiert und hatte von den Spaltmaßen her eine super Passform.

eisi

Danke Eisi für den Beitrag.

Bei einem BMW Händler steht die Stoßstange als lieferbar da. Daher habe ich mir keine Sorgen gemacht, ob ich sie noch erhalte. Zur not findet man eine gute gebrauchte und überholt diese.

In der Realität gibts die nicht mehr neu bei BMW und eine gute gebrauchte finde ich auch nicht.

Daher werde ich wohl den Kompromiss mit dem Zubehörteil fahren müssen. Nur habe ich etwas Angst wegen den Spaltmaßen...

Ich stand vor dem Problem mit der Motorhaube meines E46 Cabrios. Facelift-Hauben sind nicht (mehr) lieferbar, gebraucht ist das wie die Suche nach der Nadel im Heuhaufen, wenn es mal eine gibt, dann beschädigt = hinüber.
Von Zubehörteilen ala Diederichs wurde mir aus allen Richtungen dringend abgeraten. Ausprobiert hab ich's nicht. Vielleicht ist eine Stoßstange da auch weniger kritisch.

Etwas Geduld wirst Du brauchen, aber es gibt schon immer mal wieder gebrauchte 6-zyl. Z3 Stoßstangen. Die sind halt begehrt, weil auch die Vierzylinderfahrer gern umrüsten, und 6-zyl. generell nicht so oft geschlachtet werden. Ich hab vor paar Jahren mal eine für kleines Geld geschossen. Lackiert werden muss sowieso immer.

Gruß Steffen

Soeben habe ich die teuerste vom Zubehör gekauft die ich finden konnte. Mal sehen wie diese passt...

Ich werde berichten....