z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

leider habe ich hier im Forum kein Thema gefunden, das mir weiterhilft. Nur diese Reparaturanleitung
Ein Berliner Zettifreund von mir hatte leider einen Auffahrunfall. Der Nierenbereich ist leicht eingedrückt. Leider ist es nicht wirtschaftlich die Motorhaube reparieren zu lassen. Wir haben über eine Facebookgruppe eine Motorhaube in seiner Farbe und super Zustand gefunden und gekauft. Leider steht sie in Hessen. Am Wochenende wollen wir mit seinem Zett hinfahren, die Motorhaube austauschen und zurückkommen.
Hat schon jemand die Haube selbst getauscht?
Was muss man dabei beachten?
Abschrauben die Haube nur an der Scharnierbefestigung der Frontklappe?
Es würde uns sehr helfen, wenn wir sie provisorisch befestigen könnten. Die Waschdüsen anschließen, die Schläuche verlegen und die Motorhaube einstellen, das macht die Werkstatt.

Vielen Dank!

Viele Grüße
Alex und Thomas

Servus!

Motorhaube tauschen ist kein Hexenwerk:
Die Scharniere unten am MKotflügel abschrauben und vorher die Position der alten Scharniere mit dünnem Edding markieren.
Neue Haube samt Scharnier darauf und alle Schrauben gut handfest eindrehen, eine der Schrauben je Seite besser befestigen und dan vorsichtig zumachen.
Zeitgleich schauen ob nirgends die Haube aneckt/schleift/drückt.
Falls das nicht der Fall ist, alle Schrauben befestigen - fertig.

eisi

Hallo lieber Eisi,
hallo lieber Steffen (OldsCool)

Danke für eure Hilfe.
Steffen hat mir auch eine dreiminutige Sprachnachricht per WhatsApp geschickt.
Es ist ein guter Tipp mit dem Edding und das Markieren der alten Position der Motorhaubenscharniere. Auch die Dämmung und die Düsen samt Schläuche werden wir zuerst abmontieren, bevor wir losfahren.

Ich berichte nächste Woche, wie die Abholung und Montage abgelaufen hat

Viele Grüße
Alex

Das markieren hilft nur bedingt, da die Haube ja nicht weg und wieder drauf, sondern getauscht wird. Da heißt es alles von vorn
Beim E46 hab ich genau diese Aktion hinter mir und da war es bedeutend einfacher, die Haube vom Scharnier zu lösen, statt das Scharnier von der Karosserie. Wenn das beim Zetti anders ist, dann siehe eisi.

Gruß Steffen

Servus!

Im Prinzip ist es beim Z3 egal.
Wir haben letztens bei einem die Haube ab- und wieder angebaut und das ging relativ einfach so.
ABER: Die Haube ist groß, größer als beim E46 und das macht die Sache etwas einfacher, wenn es mind. 3 Leute sind; zwei halten und einer schaut und schraubt.

eisi

Hallo Leute,

vielen, vielen Dank für eure Unterstützung und Ratschläge, sie werden uns sicher helfen!
Besonderer Dank geht an Alex (Barrakuda) der immer hilft und mit Rat und Tat zur Seite steht
und jetzt mit mir auch noch nach Hessen fährt

Wir werden euch berichten wie es gelaufen ist.
Schönen Feiertag!

Beste Grüße, Thomas

Servus!

Final wird die Haube sicher noch "hier, dort und da" etwas Korrektur beim Festschrauben erfahren müssen, damit die Spaltmaße passen.
Aber für das Festschrauben zum Öffnen/Schließen und Fahren reicht die erste saubere Ausrichtung.

eisi

Hallo Leute,

ich wollte euch nur noch mal ein Feedback geben. Es hat alles super geklappt!
Die ungesehne, gekaufte Haube von An Dre aus dem Facebook-Forum sah prima aus,
mit Kiemen und Logo. Der Umbau gestaltete sich durch Alex's sehr guter Vorbereitung
als recht unkompliziert. Wie vorgeschlagen, 2 Mann gehalten und Alex hat die Haube
an die vorhandenen Halter geschraubt. Im Anschluss noch etwas Feinjustage, perfekt!

Nochmals Danke an alle Helferlein!!!

Beste Grüße, Thomas

Servus!

Mercy für das Feedback

eisi

Super dass es geklappt hat

Gruß Steffen