z3-roadster-forum.de

Abschlussbericht :

Alles top und abgenommen !

Habe die Sache allerdings noch einmal bei einer anderen Prüfstelle in Angriff genommen.
War eine Einzelabnahme erforderlich, aber das war ja sowieso klar.
Stellte aber absolut kein Problem dar.

Und jetzt noch einmal ein großes Dankeschön an eisi.

Ich hab die empfohlenen Querlenkerbuchsen von Meyle gekauft und was soll ich sagen, jetzt gefällt mit das Lenkverhalten.
Mit dazu beigetragen haben auch die 1" breiteren Felgen vorn, die die Lenkung nun schwergängiger macht, was mir sehr viel besser gefällt.

Alles in Allem top und jetzt bin ich zufrieden

Nun wird gefahren was das Zeug hält

Servus!



eisi

Prinzipell veträgt der E 36 / 7 steifere Fahrwerkslager ohne polterig zu werden, wichtig auch die OE Lenker mit Gummimetall Trag gelenken ( OE BMW, Lemförder sachs etc ) , geben auch sehr nach, daher sind Meyle keine schlechte Wahl, PU lager in 85 shore verbessern das gesamte FAhrwerksystem in mehr präzise , an der falschen stell fördern sie allerdings auch geräusche.

Deshalb ist es gut, dass es so ein Forum wie dieses gibt, wo jedem geholfen wird

Danke !

Und wenn mal was klappert, ist es nicht so schlimm.
Wenn Du 25 Jahre "Engländer" gefahren hast, bist Du echt leidensfähig

Ich dachte englische Autos wären gar nicht zum fahren , eher zum schrauben üben, steht häufig so ähnlich in oldtimer publikationen ......

Da ist was dran, ja !

Aber wenn sie fahren, dann willst Du eigentlich nix anderes.
Natürlich musst Du schon schmerzfrei sein.