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Hallo

Wollte mal nachfragen ob jemand mir bezüglich spurplatten auf der Hinterachse der m Roadsters weiterhelfen kann ..

Möchte mir auf der Hinterachse die bbs rs 2 701 mit 10x 18 ET 25 montieren .. laut Gutachten bbs für den MR mit 10 mm distanzen vorgegeben .. komme ich bei radkombi also auf et 15 ..

Da ist aber gewaltig Luft noch zur Kante des kotflügels ..möchte etwas breitere Platten auf das Rad setzen .. welche Max. Et auf der Ha sind denn beim MR möglich ?

Hat jemand Erfahrung ?

Danke
Die m Felge hat ja eine ET 8 .. aber auch andere dinensionen .. 9x 17“

Ich würde erstmal diagonal Verschränken mit voll eingeschlagener Lenkung und die Abstände in diesem Zustand messen, da hat man mal was in der Hand aufgrund von rechnerischen beispielen lässt sich nur eine ca Angabe treffen weil man die Wulst des reifens und auch etwaige Karosserie Toleranzen nicht hat.

Hallo pat. zet .. .. geht mir hier um die Hinterachse , vorne probiere ich noch mit den seitenverkehrten domlager und wie du sagst mit einschlagen und Probefahrten und gelber Kreide wie Eisi anrät, um zu sehen wo das Rad am inneren Kasten anschlägt .. Eisi sagte aber auch das du dich mit den zulässigen spurplatten beim m auf der HA gut auskennst ..was technisch noch erlaubt sei und was nicht .. also welche ditanzmaße auf der HA bei z 3 m och zulässig sind und welche nicht ?! … Danke

Wie schon geschrieben , erstmal verschränken dann gucken wieviel platz ist dann feststellen ob das was Passen würde TÜv bar ist

Servus!

@pat.zet: Er möchte grds wissen, welche mindestens ET beim M seitens an der HA vorgeschrieben ist; beim AG liegt die Marke bei ET11.

eisi

Wo das steht weiss ich nicht!
Aber wenn die felge 10 x18 et 25 mm im tga steht sollte man die mal verschränken und messen
Ich glaube nämlich das nur weils toll aussieht das fahrverhalten besser wird wenns zu breit wird.
Mann kann sich auch die mühe machen und mal nach tga ‚s gucken die die maximale et und breite abdecken.
Oder den tüv aufsuchen der es eintragen soll der hat fachinfos .

Will jetzt nicht unbedingt sehr viel breiter werden .. die bbs rs 2 701 mit der Dimension 10x 18 et 25 wird laut Gutachten für den M mit einer 10 mm distanzscheibe gefahren .. da ist dann aber noch sehr sehr viel Platz im radkasten ..

Da mit es denn harmonisch ausschaut zur Vorderachse ( komme hier aufgrund de Gewinde Fahrwerks ( nur mit spurplatten fahrbar ) weiter raus zur Außenlante war die Überlegung etwas breitere distanzen auf die ha des m mit der Felge zu geben .. will nicht die max. Breite erreichen .. aber denke das 20 mm pro ( also 10 mm mehr als im Gutachten) sich immer noch locker ausgehen sollte .. nach einem Gespräch mit eisi kam der Hinweis, die Max. Et auf der ha vom m mit im Blick zu haben , das das neben der Optik auch technisch im grünen Bereich bleibt



Wer fährt den eine bbs 10j in 18“ mit et 25 auf dem m ? … mit welchen spurplatten wäre interessant in Erfahrung zu bringen

Danke

Servus!

Ich meine in Erinnerung zu haben, dass hoschi 20mm an der HA mit exakt der Felgengröße eingetragen hat.

eisi

richtig eisi,
in summe 20mm, d.h. je seite 10mm h+r platten...

Ich hab mal https://www.reifenrechner.at/ bemüht.

Demnach würde ich sagen 20 mm pro Seite, dann überdeckt die Karossereie der Seitenwand das Rad so grade noch im Rahmen des EU-zulässigen, gemäß deutscher Einzelabnahme nach STVZO sollte das auf jedem Fall gehen.
Optisch würde ich es vermutlich bei 15 mm pro Seite haben wollen, mindesten 10 mm pro Seite.

Sofern noch nicht bekannt, probier mal für den Vergleich alt/neu aus: https://www.reifenrechner.at/