Spurplatten für 8x17 ET47 Styling 42 Felgen, ABE?

[Zdrei]

Hallo zusammen,

ich habe mittlerweile in die CoC geschaut und war auch zusätzlich noch beim TÜV.
Die 8x17 ET47 sind für meinen Wagen, ohne extra Eintragung, freigegeben.

Was aber bleibt, ist die Frage nach den Spurplatten.

Der TÜV Prüfer meinte das es selbst mit den 15mm Platten eng wird. Genaueres könnte er natürlich erst nach Verschränkung sagen.

Von der Reifenflanke bis zur Kante des Kotflügels (außen) sind es 2,6 cm.
Abzüglich der Kotflügelkante nach innen (1,1 cm) bleiben dann nur 1,5 cm.
Dann gehen nochmal 3 bis 5 mm für den Sicherheitsabstand vom Reifen zur inneren Kotflügelkante ab.

Der Goodyear Eagle F1 scheint wirklich für einen 225 Reifen sehr breit zu sein.

[Mach2.8]

So kannst du das nicht rechnen. Beim Einfedern kippt das Rad oben nach innen.

Zum Vergleich ein Foto mit 8x17"ET36:
Die Wasserwaage liegt unten und oben am Reifen an. Abstand zum Kotflügel außen 3mm. Abstand zum Profil 12mm, abzüglich der 3mm Luft, also 9mm.
Das mit Michelin, die schon zu den breitesten Reifen gehören.
Eingetragen sind auch die AEZ 8x17"ET34 mit der gleichen Bereifung 225/45/17. Auch da schleift nix. Laut User hier im Forum geht ET30.
Allerdings gibt es wohl auch Fertigungstoleranzen bei den Zetti.

[Zdrei]

Danke für deine Hilfe Mach2,8,

die Kante an deinem Kotflügel ist auch nicht gebördelt, oder?

[Mach2.8]

Nein, alles original, mit Innenkotflügel.

Der war 1997 mit den Alpina und 235/17" + 265/17 bestückt !

[Zdrei]

Ist das auf dem Bild die VA oder HA?
Ich kann es leider nicht genau sehen?

… und Du fährst keine Spurplatten?

Mir geht es nur um die HA, vorne sieht’s für mich gut aus.

Viele Grüße
Peter

[Mach2.8]

Foto ist von der Vorderachse, 8"x17"ET36 mit 225/45/17

zur HA am FL1,8er kann ich leider keine Aussage machen. Sollte aber dem 2,8er VFL gleich sein.
HA sind es 9"x17"ET26 mit 245/40/17 und hat noch Platz für mehr. Siehe meine Galerie.

Hier kannst du schauen, was die User alles so eingetragen haben:
Zeigt her Eure Felgen ... ;-)