z3-roadster-forum.de

Hi,

bin am überlegen mir nun 18 Zoll Felgen für meinen M Z3 zu holen.
Aufgrund der ET hinten bin ich mir nicht ganz so sicher was da am besten passt und auch gut aussieht.
Hätte am liebsten Felgen die keine Distanzscheiben benötigen aber schön aussehen weil Sie bündig abschliessen.
Wenn doch Scheiben möchte ich nicht mehr als 10 mm verbauen.

Kann mir da jemand bei helfen?

Lese mich die ganze Zeit quer, habe aber leider nicht so richtig was finden können.
Wie es scheint haben viele von euch für BBS Räder entschieden.

Gibt es auch jemand mit OZ Felgen?
Schaue auch aufs Gewicht wenn ich schon ein Zoll größer gehe

Freue mich über eure Meinungen und Erfahrungen.

VG
Moreno

Ich fahre 18" mit ET35 ohne Scheiben. Das Gewicht spielt für mich keine Rolle.

Servus!

Für die richtig satte 18"-Optik gibt es noch etwas leichter zu bekommen die
VA: BBS RK507 8,5J18H2 ET38
HA: BBS RK508 10J18H2 ET25
oder auch die Kombi in gleichen Dimensionen, aber deutlich schwerer erhältlich die
VA: BBS RC303 8,5J18H2 ET38
HA: BBS RC301 10J18H2 ET25
Unser "hoschi" hat die erstgenannten RK's mit Distanzscheiben an seinen Z3M, sieht top aus
Final kann ich sagen, dass folgende Kombi auch für den Z3M top ist
VA: AC Schnitzer Typ III 8,5J18H2 ET43 iVm orig AC Schnitzer Distanzen 7mm (entspricht dann ET36)
HA: AC Schnitzer Typ III 9,5J18H2 ET21,5 iVm orig AC Schnitzer Distanzen 7mm (entspricht dann ET14,5)
Dies sieht brutal mächtig aus, da die Felgen eine concave Optik haben (siehe meine Galerie).

eisi

Servus,

das ging ja schnell.

Danke schon mal für die Antworten.
Eisi, darf ich fragen wieviel mm deine Distanzscheiben haben?
Was habt ihr denn für eine Bereifung genommen?

Habt ihr die BBS neu gekauft?
Bekomme ich die überhaupt noch neu?
Oder hast du einen Tipp wo ich mal schauen soll.

LG
Moreno

John75 ET 35 vorne wie hinten?#Hast du zufällig ein Bild für mich?

VG
Moreno

Servus!

Moreno70 hat geschrieben:Servus,

das ging ja schnell.

Danke schon mal für die Antworten.
Eisi, darf ich fragen wieviel mm deine Distanzscheiben haben?
Was habt ihr denn für eine Bereifung genommen?

Habt ihr die BBS neu gekauft?
Bekomme ich die überhaupt noch neu?
Oder hast du einen Tipp wo ich mal schauen soll.

LG
Moreno

Neue Felgen zu bekommen ist wie eine blaue Maurizius zu finden, wird eher nichts werden.
Ehrliche Angebote muss man suchen. Überarbeitete Felgen gibt es viele, da würde ich lieber mehr zahlen für "unbehandelte". Dann erkennt man auch Schäden leichter.
Unser "hoschi" hat, meine ich in Erinnerung zu haben, 10er Distanzen an der HA dazu montiert; schreib ihn mal an, der gibt Dir gerne Auskunft dazu.
Seine BBS RK507/508 waren vorher in meinem Besitz und auf meinem 2.8er drauf; die HA der AG-Modelle (und damit auch meines 2.8er) sind in der Spurbreite etwas breiter als die M-Hinterachse. Darum darf die M-Baureihe mit ET8 fahren, bei unseren AG´s ist meine ich bei ET11 Schluss.
Reifendiemensionen sind bei den M-Modellen laut Gutachten beim M wahlweise
VA: 225/40R18
HA: 255/35R18 oder 265/35R18
Ich hatte auf den RK´s und habe immer noch auf den AC Schnitzer diese Kombi drauf:
VA: 225/40R18
HA: 255/35R18
Wichtig dabei zu wissen, dass jeder Reifenhersteller "sein Reifen" etwas anders dimensioniert, d.soll h., dass z.B. Falken sehr schmale Reifen in dieser Dimension hat, dagegen baut Conti oder Dunlop sowie Michelin die Reifen sehr breit - trotz gleicher Dimensionsangaben auf den Reifen.

eisi

Moin,

Hier mal ein Beispiel 2er Reifen mit gleichen Dimensionen.unterschiedlicher Hersteller. Also erst montieren, dann bündig anpassen.

Gruss aus HH
Norbert

Wow, was ist das denn für ein krasser Unterschied bei den Reifen.
Das hätte ich jetzt nicht gedacht.

Sag mal die BBS Räder welche du angegeben hast mit ET waren oder sind auf deinem M Z3 Roadster verbaut?
Hab ich das richtig verstanden. Hab gerade was vom 2,8 Z3 in deiner Antwort gelesen.

Frage nur sicherheitshalber nach, damit ich keinen Fehler beim Kauf in der ET mache.
Muss ich sonst noch was beachten?

Wie sieht es denn mit der Marke Goodyear aus?
Hatte diese ins Auge gefasst.

Servus!

Den GoodYear hatte ich als EagleF1 in erster Generation drauf, als ich den Z3 gekauft habe; dieser "baute auch breiter" als z.B der Hankook Ventus S1 Evo3, den ich jetzt montiert habe. Der EagleF1 schliff am vorderrn Innenkotflügel, der Hankook nicht!
Lass Dich nicht von den Bildern "blenden", mein Z3 ist ein 2.8er und kein M. Der Umbau auf "M-Body" war aufgrund der Änderung der Motorisierung notwendig: Kühlung der Bremse vorne und Abgasanlage hinten. Die Hinterachse ist weiterhin vom 2.8er.

eisi

Guten Morgen,

hab gerade bezahlbare Felgen in der Größe:
CH018 10x18 ET40 255/35/18
CH015 8,5x18 ET35 225/40/18

Ergibt das mit der ET Hinterachse überhaupt einen Sinn?
Dürften ja deutlich weiter nach Innen stehen, was vermutlich mit einer ordentlichen Distanzscheibe ausgeglichen werden muss.

Hat von euch zufällig jemand einen schönen Radsatz zu einem fairen Preis abzugeben?
Stehe irgendwie auf BBS und OZ Räder