Styling 32 18 Zoll - Auflagen

[Birker]

Hallo zusammen,

konnte schon viele wertvolle Tipps hier aus dem Forum mir anlesen - Danke an die fleißigen Schreiber.
Ein Bekannter von mir hat seinen E46 zerlegt. Auf diesem waren die Styling 32 in 18 Zoll montiert.
VA 8x18 ET47
HA 8,5 x 18 ET 50
Reifen Hankook Ventus S1 EVO3
Rundum 224/40 hinten aber Glatze. Die vorderen sind noch gut und kann man übernehmen Er hat mir diese Räder zu einem guten Kurs angeboten. Aus diversen Einträgen zu 18 Zoll Felgen habe ich entnommen, dass die Kombi auf dem Z3 passen sollte. Vorne ohne Veränderungen hinten als Empfehlung 10mm Platten pro Seite da es sonst bei ET 50 etwas eng mit den Federbeinen werden könnte. Da ich hinten auch 2 neue Reifen bräuchte die Frage 245/35 oder 255/35.
Möchte keine Veränderungen an den Radläufen usw. vornehmen.

Fahre einen 2.8 FL BJ. 06.2000

Kann mir einer sagen, ob das so passt und was die Engel vom TÜV ohne Problem durchwinken?
Danke schon mal vorab und genießt die Sonne.
LG
Raza

[OldsCool]

Hallo Raza,
Das passt, hinten würde ich die 255er nehmen wie für diese Felgengröße üblich. Dafür gibt's auch ne Freigabe von Hankook (habe ich hier falls nötig, kann man aber sicher noch anfragen). Worum du dich bemühen musst ist ein Traglastgutachten der Felgen. BMW gibt die nicht mehr raus, aber in diversen BMW Foren gibt es Sammlungen. Kommt auch immer drauf an wie sehr sich der TÜV anstellt
Spurplatten hinten sind reine Optik. Vorne wirst du welche brauchen denn sonst schleift es bei Vollanschlag innen an der Karosserie. Alternativ gibt's Lenkanschlagbegrenzer, habe ich ganz neu gelernt.

Gruß Steffen

[eisi]

Servus!

Um der Optik und Aufklärung Willen, folgende Info:
Serie eingetragen sind, unabhängig vom Durchmesser der Felgen, die Felgengrößen
VA: 7,5J(17) mit ET41 mit 225er
HA: 8,5J(17) mit ET41 mit 245er
Da Du folgende Felgengrößen eingetragen haben möchtest,
VA: 8J(18) mit ET47 mit 225er
HA: 8,5J(18) mit ET50 mit 255er
kommst Du vorne 12mm weiter nach innen und hinten 9mm weiter nach innen.
Optisch sieht das ganze dann so aus, dass Du an der
VA neben den "versteckten Breireifen" auch noch zu nahe an der inneren Karosserie bist, es wird event. der Reifen bei Volleinschlag schleifen
HA neben den "versteckten Breitreifen" bei voller Einfederung das innere Radhaus anschleifen könntest; die Reifenbreite ist größer!
Die Empfehlung meinerseits lautet, an der
VA: 10mm Distanzscheiben
HA: 20mm Distanzscheiben
Mit diesen Distanzscheiben wird nichts schleifen, weder innen noch außen.

eisi

[OldsCool]

Zwei Daumen hoch eisi, genau so würde ich es machen
Hinten könntest du auch recht haben. Ich hab nicht bedacht dass auf meinen Felgen nur 225er statt 255er drauf waren.

Gruß Steffen

[Birker]

Hallo eisi,

danke für die ausführliche Antwort. Eine dumme Frage: 10 bzw 20 mm pro Achse oder pro Seite. Also 5mm/0 mm Scheiben pro Rad oder 10 mm/20mm pro Rad?

Danke
Raza

[eisi]

Servus!

Hallo eisi,

danke für die ausführliche Antwort. Eine dumme Frage: 10 bzw 20 mm pro Achse oder pro Seite. Also 5mm/0 mm Scheiben pro Rad oder 10 mm/20mm pro Rad?

Danke
Raza

Ich bin der Meinung, es gibt grds keine "dummen Fragen".
Nicht jeder ist technisch versiert bzw.mit entsprechendem Backroundwissen behaftet.
Zur Frage:
Ich gebe stets die Angabe pro Radseite an; bei meiner Differenzrechnung von der einzelnen Felgenbreite mitsamt ET ist auch stets das einzelne Rad gemeint.
VA: je Seite 10mm, Distanzen mit verlängerten Radschrauben
HA: je Seite 20mm mit separaten Befestigungsschrauben und der Radbefestigung mit den serienmäßigen Radschrauben (mein Favorit)

eisi

[Birker]

Danke