z3-roadster-forum.de

Hallo lieben Z3 Fahrer,

Vorab ich bin neu hier und hab bereits nach dem Thema Styling 108 gesucht jedoch ohne Erfolg. Ich hab ein kleines/großes Problem, unswar bin ich soeben bei der Dekra gewesen wegen TÜV letztes Jahr ohne Probleme durchgelaufen dieses Jahr Problem unswar die Felgen vom z4 Styling 108 auf dem Z3 2.8 Roadster. Keine Chance! Tragutachten bereits bei Bmw erfragt geben nix raus! Was nun? Hat von euch noch jemand das traggutachten von diesem Styling 108?? Ich will die Felgen nicht verkaufen und bitte um dringende Hilfe.

Mit freundlichen Grüßen
Volli alias chiggaman

Schönen Tag noch und allzeit gute Fahrt

Hallo Volli,

Ja habe ich, schick ich dir wenn ich wieder zu Hause bin. Schick mir mal eine PN mit deiner Email Adresse.
Hast du mit dem Prüfer abgeklärt ob ihm das reicht? Streng genommen wäre noch ein Vergleichsgutachten von einem gleichwertigen Fahrzeug nötig. Damit kann. Ich leider nicht dienen.

Gruß Steffen

Leider muss man an der stelle immer wieder erwähnen weil die TÜVer heute nichts mehr aus logischen zusammen hängen eintragen, das es sich aus der Freigegebenen Verwendung der Felgen heraus schon ergibt das ie Traglasten auf den Z3 passen , denn der Z4 ist Schwerer als der Z3 , das einzige was da nicht geprüft wäre ist die Freigabe eines 245 / 35 reifens ( impacttest ) , denn der Z4 hat 255 / 35 -18

Die Z4 Felgen sind alle für Runflatreifen ausgelegt (deswegen sind diese auch deutlich massiver und schwerer), damit sollte der Standard 245/35 R18 rein technisch auch im Impacttest kein Problem darstellen.

pat.zet hat geschrieben:Leider muss man an der stelle immer wieder erwähnen weil die TÜVer heute nichts mehr aus logischen zusammen hängen eintragen, das es sich aus der Freigegebenen Verwendung der Felgen heraus schon ergibt das ie Traglasten auf den Z3 passen , denn der Z4 ist Schwerer als der Z3 , das einzige was da nicht geprüft wäre ist die Freigabe eines 245 / 35 reifens ( impacttest ) , denn der Z4 hat 255 / 35 -18

Das stimmt zu 100% - ich frag mich wirklich ob die mittlerweile nur noch Sachbearbeiter sind. Denn eine ingenieurmäßige Leistung eine (Achs-) Last aufzuteilen dürfte doch im Preis inkludiert sein?

Falls alles nichts hilft: Ansonsten ist ein Gang zu einem anderen Sachverständiger anzuraten.

Wichtig ist vor allem, mit einem echten aaS mit Sachverstand im Wortsinn zu sprechen, nicht mit einem "Prüf-Ingenieur".

Gruß Steffen

Hallo ihr lieben,

Inzwischen habe ich jetzt einen Termin bekommen nach mehrmaligen bitten hat sich der Prüfer selbst an die Arbeit gemacht und sagte er hat ein vergleichsgutachten gefunden, somit ist die Eintragung in Kombi mit 15mm Spurplatten hinten kein Problem so scheint es… erfahren werde ich das am Morgen. Ist eigentlich für euch die Nummer des vergleichsgutachtens interessant?

Danke nochmal für die zahlreiche Unterstützung.

Bis bald

Volli

Hallo Volli,

Ich schicke dir gleich noch die Traglastbescheinigung für alle Fälle. Das Vergleichsgutachten ist auf jeden Fall interessant. Gerne auch als lesbarer Scan oder gleich per Mail vom Prüfer im Original, wenn das geht. Oder ist seine Quelle in Kenntnis der Nummer auch von jedermann anzapfbar?
Ich hab noch Styling 108 grau lackiert liegen

Gruß Steffen

chiggaman84 hat geschrieben:Hallo ihr lieben,
Ist eigentlich für euch die Nummer des vergleichsgutachtens interessant?
i

Eigentlich ja. Die Herren kopieren sich aber meist alles in ihre eigene Datenbank für etwaige Rechtsstreitigkeiten.
Hätten die sich von Anfang an ein zentrales DMS aufgebaut, hätten die so eine "Zettel" bzw. Gutachtenwirtschaft sparen können.

Hallo liebe Z3 Liebhaber,

Also ich hab meinen Z3 heute abgeholt, passt alles ist durchgegangen und die Felgen und spurplatten sind eingetragen. Anbei bekommt ihr noch die Nummer des vergleichsgutachtens, ob man damit was anfangen weis ich nicht aber wenn wieder so ein Fall wäre kann man ja den Tüvler darauf ansprechen.

Danke bis dahin und allzeit gute Fahrt.

Lg chigga…

Vergleichsgutachten
TÜV Pfalz Nr: 03-1201-A24-V01