Neues Fahrwerks-Setup 2.8 VFL

[BenZ3]

Ich hab's leider nicht gesehen bisher.
Wer ist RST?

VA wurde viel gemacht: Querlenker komplett, Spurstangen...

[pat.zet]

Hallo , Ben .
Also ich habe einen meiner Z3 kumpels der so eine Kombi fährt befragt , er sagt, das es passt brauch man die M3 Federteller , und er hat mit den seiten verkehrten Domlager -2,3 ° grad auf der VA. ( so wie ich mit dem Gewinde fahrwerk annähernd auch )
Also ist die Werkstatt mehr als nur ein bisschen daneben , mit den werten bei OE lagern
Da muss man mal fragen was sie denn tatsächlich gemacht haben

[BenZ3]

Soo, ich weiß nicht, was er angestellt hatte, aber er ist nun fertig mit OE Domlagern und daraus resultierenden +0,5 Grad Sturz. Hm

Hat jemand noch nen Tipp für eine Spurverbreiterung HA? 17 Zoll Styling 42 Kreuzspeiche sind auf 225/45 Reifen montiert… Derzeit sind vom Vorbesitzer mWn 15 o. 20mm pro Seite montiert, für die leider weder ich noch der TÜV eine ABE findet.

Danke euch!

[pat.zet]

Hi Ben , nimms mir nicht übel aber mit der Werkstatt stimmt was nicht
Original sollte der sturz um die ca -0,46° betragen .......... aber sicher keine + 0,5°
Haben die denn ein Achsmessprotokol erstellt , oder die Werte geschätzt ?
15 mm sind schon ok , allerdings würde ich da nicht so viel differenz der spurweite zur VA bauen sonst kommt er mehr / früher ins untersteuern, da du ja keine starken negativen sturz auf der VA hast.......

[BenZ3]

Lost in translation. Ich weiß weder wo er die -4 her hatte noch die +0,5...

[pat.zet]

Na das sieht doch schon brauchbarer aus
Wobei ich aufgrund der Hinteren Sturzwerte vermute das dem auto eine federunterlage vom e46 Schlechtwege paket nicht geschadet hätte ( Oder einstellbare PU exzenterschwingenlager ) um den sturz etwas zu reduzieren da es dir die Reifen Innenflanke runterradieren wird .
( hab ich selbst beim Roadster aber bei der relativ geringen Fahrleistung im Jahr ist es mir egal )
Vorne wären die Seitenverkehrten Domlager sicher kein Luxus gewesen damit das auto nicht so über die VA wegschieben würde !

Die Spur auf der rechten seite ist schludrig zur Linken , das macht man so nicht wenn man geld dafür verlangt !

[BenZ3]

Einstellbare Schräglenkerlager hat er...
Mal schauen, wie sich das Ganze jetzt anfühlt, vielleicht kriegt er zum Start der Saison 2022 die M3 Domlager samt M3 Federteller und neuer Vermessung

[pat.zet]

Ok wenn er hinten einstellbare Lager hat , wieso hat man die dann nicht benutzt um den Sturz richtung - 2 ° zu drehen , das ist unverständlich wenn sowas schon vorhanden ist !

[BenZ3]

Ok wenn er hinten einstellbare Lager hat , wieso hat man die dann nicht benutzt um den Sturz richtung - 2 ° zu drehen , das ist unverständlich wenn sowas schon vorhanden ist !

Es ist ein bisschen wie bei "Gute Zeiten, schlechte Zeiten"... Habe das Auto gestern zurück bekommen. Erstmal die guten Nachrichten: er fährt sich großartig - einfach kein Vergleich zu vorher. Und TÜV hat er nebenbei auch noch anstandslos für zwei weitere Jahre bekommen

Nun zum Unerfreulichen: im Kofferraum fand sich eine Tüte mit quasi sämtlichen HA Lagern, die verbaut werden sollten, aber nicht wurden - ohne mich darüber zu informieren Geht gar nicht "Joa, Hinterachse, da geh' ich nicht ran, nachher reiß' ich da noch was kaputt... Haben wir uns missverstanden."

Klasse, jetzt hab ich also keine Strongflex gelb einstellbaren Schräglenkerbuchsen, keine SF gelb Tonnenlager, kein SF gelb Difflager und an den Pendelstützen auch keine Strongflexlager... Nun ja, geht die Reise wohl weiter.

Kennt jemand einen verlässlichen Schrauber im Raum Köln/Bonn?

[pat.zet]

Also mal mit klaren worten Gesprochen , den standard haben Sie gemacht die Sache wo man mehr als einen dressierten Schimpansen brauchte ging nicht
Das tut mir Leid
Mit - 3 ° sturz kann man fahren aber ich weiss selbst wie die Reifen innen runter gehen