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Hallo,

hab seit knapp nem Monat ne schwarzen 1.8'er Vorfacelift. Da der Arsch an nem "alten" Zetti nihct der knackigste ist, wollt ich da was nachhelfen. Hatte am 15'er SCheiben je Rad gedacht. evtl auch 20'er? Gibt es die eigentlich nur mit Teilegutachten, spricht mit dme Umweg über'n TÜV? Hatte früher am meinem e30 welche drauf, die gab es auch mit ABE; ohne TÜV...

Hat vielleicht jemand mal nen BIld, wie sich 15'er und/ oder 20'er machen? [ AUto ist nicht tiefer und hat die normalen "Stern"-Felgen von BMW drauf]

Danke euch!

MfG
Chris

Hallo Chris,

habe leider kein Bild parat, aber habe selber auch 20mm pro Seite hinten drauf. Im Prinzip gleiche Ausgangsposition, aber mit M-Fahrwerk.

Schau mal bei www.powertech.de vorbei...

Gruss Toni

Hallo Chris,

von PowerTech gibt es Spurverbreiterungen (Teile-Nr. 50.010 104.00 ) die für dein Modell vorgesehen sind und mit einer ABE ausgestattet sind. Dennoch muss der Wagen dem TÜV vorgeführt werden. Dort bekommt man dann eine Abnahmebescheinigung.

PowerTech ist der einzige Hersteller, der Spurplatten mit ABE herstellt!

Erstmal Danke an euch beide!

Wie ist das mit dem System der SV? Gibt es weclche die man eher empfiehlt als die anderen? Kannte von meinem e30 bisher nur die , wo man die platten mit längeren schrauben einfach "dazwischen packt"?

Was meint ihr denn zur dicke? eher 15 oder 20'er ?

Hba grad gesehen bei dem, die du mir empholen hast szeht bei Reifengröße max. 185/60 .... wie sll ich das denn vetsehen?
Heißt dass, ich kann das bei meinen 225'er schon iweder knicken?

Hallo Chris,

nee, da hast du die Seite nicht ganz gelesen. Mit diesen Spurplatten kannst du bei deinem VFL Reifen bis draufziehen.

Welche Monate besser ist, da scheiden sich die Geister. Die einen schwören auf die verlängerten Schrauben, die anderen auf die zusätzliche Befestigung der Platten, bevor die reifen montiert werden.

Ich würde die auf jeden Fall empfehlen keine No Name Produkte zu kaufen. Wie bereits erwähnt, PowerTech bietet bereits eine ABE, H&R eine Teilegutachten, aber beide müssen beim TÜV vorgeführt werden. Inwieweit die Purplatten auch im Brief eintragungspflichtig sind hängt nach meinen Erkenntnissen von der Laune der Mitarbeiter ab.

Auf jeden Fall muss eine Bescheinigung ausgestellt werden, die mitzuführen ist.

Ich denke mal, dass bei deiner Bereifung ( ich glaube du hast 225er )auch 40 mm (20 mm auf jeder Seite) passen würden.

Hallo Chris,
ich habe bei meinem Z3 (Bj.97) eine Verbreiterung 2 x 20mm mit der Bereifung 225/50 x 16, (BMW-Chromfelgen) die Reifen schließen genau mit dem Kotflügel ab, optisch noch im Rahmen nichts übertriebenes.

Gruß Werner

123biker hat geschrieben:Hallo Chris,
ich habe bei meinem Z3 (Bj.97) eine Verbreiterung 2 x 20mm mit der Bereifung 225/50 x 16, (BMW-Chromfelgen) die Reifen schließen genau mit dem Kotflügel ab, optisch noch im Rahmen nichts übertriebenes.

Gruß Werner

Hallo Werner Hab die gleichen Felgen, jedoch Alu, hast du die Verbreiterung nur hinten drauf oder auch vorne 10 mm pro Seite drauf?! Möchte auch nicht, dass die Reifen "herausgucken"...

Vielen Dank und einen schönen Tag,

Mr.V

Hallo Mr.V

die Surverbreiterung habe ich nur hinten montiert.

Gruß Werner

Mr V. hat folgendes geschrieben:

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Möchte auch nicht, dass die Reifen "herausgucken"...

Hallo Volker,

der TÜV möchte das auch nicht

Werner hat geschrieben:Mr V. hat folgendes geschrieben:

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Möchte auch nicht, dass die Reifen "herausgucken"...

Hallo Volker,

der TÜV möchte das auch nicht

und dennoch gibt es so viele Zettis, die so herumfahren...

@ anderen Werner

Schönen Dank für die Info, sieht echt gut aus auf dem Bild...