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Hallo ans Forum.
Ich habe auch mal wieder eine Frage an die Schrauber unter euch.Gestern habe ich das Coupé aus der Werkstatt meines Vertrauens geholt.Dort wurde eine neue Motorhaube montiert,weil die alte beschädigt war.Nun bin ich mit dem Ergebnis auch zufrieden.Trotz Silber ist kaum ein Farbunterschied zu sehen und die Spaltmasse passen auch einigermaßen.Nur auf der Beifahrerseite Übergang Tür-Haube passt es nicht.Die Tür müsste oben ca.5mm weiter nach außen.Die Haube kann ich ja nicht "schmaler"machen.Der Versatz nervt schon und der Karosseriemeister meint,es ginge nicht besser,die Haube würde die Maße nun mal vorgeben.
Meine Frage an euch:kann man die Tür vielleicht auch ein wenig nachjustieren ?

Danke im Voraus
Kalle

Hi Kalle...

finde den Fehler selbst...
In einer Werkstatt machen lassen
kaum Farbunterschied
Spaltmaße passen auch einigermaßen
Und dann noch die Stelle die dir nicht gefällt


Bezahlst du auch nur mit fast echten Scheinen?

Stell das Auto zurück und verlange Nachbesserung...

Geht gar nicht sowas.

5mm ist schon eine Menge Holz.

Wenn die Tür 5mm nach außen gesetzt wird, liegt diese vermutlich nicht mehr an der Türdichtung an. Wassereintritt und Windgeräusche wären hier dann möglich.

Karosseriearbeiten (Einstellen und Richten) macht man vor dem Lackieren.

Naja, wenn der Auftrag war 'Haube einbauen und ausrichten' passt es ja. Vielleicht war die Tür ja schon davor nicht richtig eingestellt. Hat denn die Werkstatt was an der Tür verändert? Falls ja: dann ist es Pfusch

Das Problem ist wohl,dass es zumindest momentan keine neuen Hauben mehr gibt.Meine Werkstatt hat
4 gelieferte "neue"Hauben zurückgegeben.Die waren Schrott,verbogen und verbeult am Türansatz.Und
diese,angeblich letzte,die BMW auftreiben konnte,hat ein Beulendoktor auch wohl nacharbeiten müssen.
Leichte Dellen hatte die auch.Laut BMW aber die letzte,verfügbare.
Die Lackierung Arktissilber haben die schon top hinbekommen,und mit den Spaltmassen bin ich eigentlich
auch zufrieden.Nur eben dieser Übergang zur Tür ist mir zu heftig.Aber laut Werkstatt nicht anders möglich,
sie hätten alles versucht.Wenn man die Tür oben ein wenig rausziehen würde(2-3mm)?Die Scheiben kann man
doch einstellen.Ich weiß es auch nicht,all die defekt gelieferten Hauben habe ich leider nicht gesehen.
Es hat jedenfalls so langsam den Anschein,als wenn die Ersatzteilversorgung für unsere Zettis nicht besser wird.

Gruß Kalle

.... Oder dir deine Werkstatt einen Bären aufbindet...

Ich würde mir alle oben genannten Punkte nicht gefallen lassen.

Aber deine Sache, nur selbst dran rum basteln entbindet deinen Vertragspartner von quasi allem... Wie Gewährleistung, Garantie...

Also nochmals : hat die Werkstatt an der Tür gewerkelt oder nicht?

Nein,an der Tür haben die scheinbar nicht gewerkelt.

Hallo,

ja, die Qualität der von BMW gelieferten Karosserieersatzteile ist teils echt unterste Schublade.
Ich hatte unter anderem zwei Türen bestellt und beide waren so verdellt/verbeult, dass ich mich relativ schnell dazu entschlossen hatte, doch die alten Türen zu behalten: https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=33726&start=97
Im anderen Z-Forum hatte jemand für sein Coupe ein Seitenteil bestellt, wo ein Halter fast 5 mm falsch positioniert verschweißt war. Er hatte es leider erst nach der Lackierung bemerkt und konnte es dann nicht einmal mehr zurückgeben.

Wie sieht das Spaltmaß denn zu den vorderen Seitenteilen aus? Da müsste die Haube auf der Beifahrerseite ja auch 5 mm seitlich überstehen.
Mach mal ein paar Fotos von dem schlechten Übergang auf der Beifahrerseite, von dem guten Übergang an der Fahrerseite und dann bitte auch von den angeschraubten Scharnieren an der Innenseite der Haube.

Vielleicht lässt sich ja eine Lösung finden.

Gruß,
Thomas

Hat es denn vor der Rep. Genau gepasst? Man schaut ja erst nach der Rep.genauer hin.Da sollte man sich ganz sicher sein.
Und das mit der Ersatzteilversorgung,na ja ist halt ein 20Jahre altes Auto. Da kann es schon mal einige Teile nicht mehr geben oder nur noch wenige.Ist leider teilweise so.