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Hallo liebe Gemeinde,

Das der Z3 Nicht mit jedem Fahrwerk weit runter kommt, hab ich mittlerweile recherchiert.

Ich heute endlich meine Hinterachse fertig bekommen und war beim ablassen erstmal enttäuscht.

Auto nochmal hochgebockt, Gewinde komplett zum Anschlag gedreht(ja in die richtige Richting ) und hab trotzdem noch 2 Finger Luft drin

Hat jemand das Vogtland Gewindefahrwerk und kann das selbe berichten ? Falsch einbauen ist ja nicht möglich! An der Verschraubung, passt ja keine Gummiunterlage. Am unteren Federteller ist die Gummiauflage ja eigentlich ziemlich platt gedrückt schon.

Was mich wundert, vorher waren die Kelleners Federn drin und diese waren ein ganzes Stück höher und dennoch war das Auto vorher knapp 1cm tiefer! (Siege Fotos)

Jemand eine Idee? Für das Vogtland normal so?

Danke schon mal.

Grüße

Scheint nicht so begehrt zu sein, das Vogtland FW. Oder die entsprechenden Personen sind zur Zeit anders beschäftigt ...

Wenn du die Stärke des Stahls der Federn anschaust, sollte klar sein warum die ausgebaute Feder tiefer lag, trotz ausgebaut länger. Zudem hat die auch schon etwas Belastung erlebt und ist allein schon deswegen lahm im Gegensatz zur Neuen.

Ein wenig warten, da kommt sicher noch was.

fahr mal damit .
man kann ja andere Federunterlagen verbauen , wenns nicht schon die schmalen sind

Ich brauch eh 2 neue Federunterlagen und werde mal die 5mm nehmen. Wobei ich glaube das da schon schmale drauf sind. Ich werde es dann mal messen.

Ich hoffe ja noch auch Feedback von anderen

Danke und Grüße

Vogtland ist hier wohl eher Seltenheit. Ob Du da noch viele Antworten bekommst...

@kevdiablo:

Poste doch Mal bitte die Teilenummer auf den Federn.

seppo hat geschrieben:@kevdiablo:

Poste doch Mal bitte die Teilenummer auf den Federn.

Laut Gutachten müsste es FOF 81014 sein.

Also Federunterlage in 5mm hat 3mm was gebracht. Ich hoffe das ich es morgen fertig bekomme und endlich mal ne Runde fahren kann.

Vorne ist er mega tief gekommen und muss wieder etwas hochschrauben und hinten hoffe ich, dass es sich 5mm noch setzt dann sollte es perfekt sein.

Nächste Woche kommen meine BBS lemans replikas und dann wird man ersten richtig sehen ob es hinten zu hoch ist.

Ich werde dann auch mal Bilder reinsetzen und mal erzählen was ich alles gemacht hab

Grüße

Generell ist zu sagen, dass dieses Fahrwerk baugleich mit AP, DTS und KW V1 sein sollte. Die Federn bzw. Stossdämpfer vorne sind Teilenummer gleich. Gutachten FEG200GF16 von der FEG Gmbh?
Fotos von Einbau hinten helfen aber immer um zu sehen ob was falsch lief.