Einfüllstutzen gebrochen

[muhaoschmipo]

Ich habe jetzt die Manschette einfach raus gezogen... Die ist ja offensichtlich kaputt.
Die täusche ich mal und dann schau ich mal obs noch stinkt

Hat da jemand die passende Teilenummer?
Ich finde die nur für den FL...

[325i vfl]

Nummer 18

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z3-Roadster/Europe/Z3_2.8-M52/1997/browse/bodywork/side_panel_tail_trim/

[Mach2.8]

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=41_0039

Nr 18 kostet 58€ plus Versand

Wenn das Ding einfach rausgezogen werden kann ... geht das auch von außen wieder rein ??

Meins ist ja auch gerissen und ich hab keine Lust auf große Bauarbeiten

[muhaoschmipo]

Das hab ich mir gestern bestellt...

Das Teil ist ja, aus Gummi und ziemlich flexibel. Bis auf den Anschluß des Ablaufs, welchen ich ggf verlängern werde, müsste das gehen... Ich werde berichten

Grüße Daniel

[John57]

Dieser "Trichter " hat doch nichts mit der Dichtheit am Tankdeckel zutun, oder sehe ich das falsch?
Der Tankverschluss sitzt doch direkt am Tank. Der Trichter ist doch nur für den Übergang vom Tank zum Seitenblech.
Somit kann doch deshalb kein Benzingeruch entstehen wenn dieser gebrochen ist.

[John57]

Ich hätte eher die Dichtung für den Füllstandsanzeiger in Verdacht.Sowas hatte ich schon mal bei einem E39.

[triple]

Da bin ich mal gespannt Daniel. Wird bestimmt ein böses Gefummel. Die erste Manschette/Nut über den ersten Kragen des inneren Seitenteils zu bekommem wird wohl die Herausforderung. Zumal Du nicht wirklich sehen kannst, ob sie auch sitzt.

[muhaoschmipo]

Das Teil ist wirklich weich... Das neue erst mal in den Backofen und dann rein drücken.... Wir werden sehen

Ich meine, dass die Tankentlüftung drunter sitzt und daher der Duft dann nach außen und nicht nach unten entweicht

[325i vfl]

Werden die Benzindämpfe von der Tankentlüftung nicht wieder der Verbrennung zugeführt?
Beim alten E30 gab es da schon ein Tankentlüftungsventil und eine Aktiv-Kohlefilter.

Ja, ich sehe gerade, das hat der Zetti auch

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z3-Roadster/Europe/Z3_2.8-M52/L-N/jan2000/browse/fuel_supply/activated_charcoal_filter_tubing/

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z3-Roadster/Europe/Z3_2.8-M52/L-N/jan2000/browse/fuel_preparation_system/fuel_tank_breather_valve/

Dein Problem liegt sicherlich an anderer Stelle.

[Sperre]

Das Tanksystem ist normal völlig dicht.
Druckunterschiede und Überlauf werden durch den Aktivkohlefilter geführt.
Wenn der Aktivkohlefilter dicht ist (durch Schmutz aus der Umgebung), dann kollabiert der Tank.
Zu dem Thema habe ich hier im Forum eine ausführliche Anleitung eingestellt.

Das was auf dem Foto von "Oldscool" als Überlauf bezeichet wird ist die Ausgangsleitung aus dem Aktivkohlefilter, wo auch der Straßenschmutz angesaugt wird. Jeder Liter, der aus dem Tank verbraucht wird muss durch diese Leitung durch Luft ersetzt werden.

Aber zurück zum Tankdeckel. Der hat eine Gummidichtung. Ist die undicht oder spröde?