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Hallo zusammen,

ich habe nun gesehen das es bei mir im Verdeckkasten undicht wird. Nun habe ich mich informiert und gesehen, das man eine "Regenrinne" (51718411914) nachrüsten kann. Diese hat natürlich Abläufe. Muss hier in der Karosserie gebohrt werden, oder existieren die Löcher bereits ?

Grüße Brummer

Die ist doch original verbaut , wenn was undicht ist dann das Butylband vom Verdeck zur karosserie

Hallo pat.ezt,

das Bytul neu zu machen, ist wohl gar nicht so einfach.

Die Regenrinne wurde aber erst ab 99 verbaut. Ich habe einen ZZZ von 96.

Die Regenrinne wird geklebt, soweit bin ich schon. Nur die Abläufe möchte genau aus diesem Grund nicht bohren.

Grüße Brummer

Nochmal für dich, diese Dichtung ist nicht zum nachrüsten , sondern immer von Neuheit aus im Auto , ist das nicht der fall dann ist es das butylband , daran ändert auch die rergenrinne nichts , weil dies auch wasser durchlässt denn sie besteht nur aus einem Gummiprofil , das grobe wassermassen umleitet und eien teil durchlässt.
Wenn was undicht ist , kostet es hallt arbeit ( Geld ), um das in meisten fällen undicht gewordene Butylband zu erneuern , dazu muss das verdeck gelöst werden , dies kann ein Sattler machen.
Ich habe es mit einem neuen Verdeck erledigen lassen, da meins löcher hatte und 17 j alt war ..... .........

Ich bin Handwerklich jetzt nicht ganz unbegabt, kann man so etwas selber durchführen ?

Gibt es hierzu eine Anleitung ?

Ich beschäftige mich zur Zeit mit dem gleichen Thema. Hier Mal ein Link zum einlesen . Es gibt einige Tipps und Links .evtl hilft es dir

Wasser im Batteriekasten

Hab dieses Jahr erst diese "Regenrinne" nachgerüstet. Ist eigentlich kein Problem und schnell gemacht. Die Abläufe werden durch vorhandene Karosserieöffnungen gesteckt.

Also sind die Öffnungen doch bereits vorhanden.

Sind dies mit Gummipropfen verschlossen, oder wie kann ich mir das vorstellen ?

Ja genau die sind mit Gummistopfen verschlossen. Erkennt man eigentlich sofort wo die Abläufe hin müssen. Wichtig ist nur, dass man die Abläufe gerade nach unten durchsteckt.