z3-roadster-forum.de

Hallo,
meine Felgenodysse hat noch kein Ende..

habe Styling 5 Kreuzspeichen Verbundrad in 7,5 x 17, ET41 drauf.

für meinen 2,8 VFl hinten zu schmal.

Habe nun RC091 in 9x17, ET 26 gefunden.
Die sehen aber irgendwie anders aus, oder täuscht das?
Glaube, der Abstand der Schrauben zum Felgenhorn ist unterschiedlich.


Das sollten die vom E32 sein.
Wenn ich die teilenummer angebe, erscheint aber E39?
Muss ich da etwas umbauen, wenn ich diese hinten mit 255/40/17 fahren möchte.
Gibt BMW mir diese frei?

danke
Viele Grüße
Michael

Hallo,
von der speiche sehen sie gleich aus, der rest muss ja aufgrund der dimension anders sein, E 39 bedeutet ein adapterring der zentrierungbohrung von 74,1 mm auf 72,5mm.
Ich würde 245/40-17 fahren dann sollte es mit dem platz sicher passen.
Die felgenkombi ist eine Einzelabnahme, in der Hoffnung das der Prüfer nicht darauf besteht das doch 255/40-17 gefahren werden muss da die felge beim E39 mit der größe impactgeprüft ist.
BMW gibt bei sowas gar nix frei , und vermutlich nicht mal ein Raddatenblatt.
Allerdings ist die spurweiten Differenz zwischen VA und Ha sehr hoch was sicher kein optimales kurven fahrverhalten bringt.....

danke,
bin aber trotzdem verwirrt,
Lt. http://felgenkatalog.auto-treff.com/ gibt es die Et26 nur für den E32

Lt. Teilenummer 1093532 wirf er mir aber eine Felge für den E39 raus.
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/36111093532/

Was stimmt den nun?

Michael

Wenn Du mal den Reifenrechner bemühst, dann kommt Deine gewünschte Kombination 9x17 ET26 (mit den üblichen 245/40R17) hinten 2,1cm weiter raus als die freigegebene Serienkombination 8,5x17 ET41.
Das wäre also wie 8,5x17 ET41 mit 20mm Spurplatten.

Gruß Steffen

Et 26 gibt's nur für E39 die einzige die irgendwie sinnvoll wäre
Et 22 E34/38
255/40 ist übrigens kein Quatsch , es kann durchaus sinnvoll sein, weil der 225reifen auf der 7,5 "Felge ähnlich bauchig steht.....und dem entsprechend flexibel arbeitet.

Hast recht, habs korrigiert. 255 geht sogar gut, nur 1,3% Tachoabweichung in die erlaubte Richtung. Ich war da jetzt gedanklich beim E46 und 255er auf 18"

Die Teilenummer der 9x17 ET26 sollte allerdings auch 36111182306 sein. Irgendwas is da verkehrt... Kannst Du mal den Nabendurchmesser der Felge messen? Vielleicht gibt das Aufschluss. Die Unterschiede hat pat ja schon genannt. Vielleicht gibts da eine Lücke im Felgenkatalog.

Gruß Steffen

Habe dem Verkäufer eine Nachricht gesendet.
mal schauen..


Wie "schlimm" ist denn das Fahrverhalten mit Mischbereifung?

da ich auch neue Dämpfer brauch, kann ich das FW dementsprechend anpassen.

Oder doch 18"

danke
Michael

Misch Bereifung an sich fördert das untersteuern wenn das auto original Fahrwerksgeometrie hat.
Der Spurweiten unterschied wie du es gerne hättest verstärkt das.
Meiner Erfahrung nach ist va 8 x 1x et30/35, ha 9x 1x et30/35 eine gute Lösung
beim Z3, wenn man va mehr Sturz fährt kann man dem untersteuern entgegenwirken , wenn aber eh nur cruist ist es unwichtig …

An die Fahrer mit einer 9x17 et 26 + 245er Reifen:
Wie ist die Freigängigkeit? Wie ja letztens in einem anderen Beitrag besprochen wurde, muss mindestens 6mm Platz sein. Soweit ich recherchiert habe, sind mit der 9x17 et 26 + 245er Reifen nur 4-5mm Platz am Kotflügel. Es könnte dann sein, dass man die Abnahme nicht besteht...

Holger_ZZZ hat geschrieben:An die Fahrer mit einer 9x17 et 26 + 245er Reifen:
Wie ist die Freigängigkeit? Wie ja letztens in einem anderen Beitrag besprochen wurde, muss mindestens 6mm Platz sein. Soweit ich recherchiert habe, sind mit der 9x17 et 26 + 245er Reifen nur 4-5mm Platz am Kotflügel. Es könnte dann sein, dass man die Abnahme nicht besteht...

Hallo Holger ,
kein problem es ist genug platz , zumindest so viel das der TÜV ing keine Probleme beim eintragen hatte ( vollverschränkung ) , auf drei Z3 gemacht , zweimal mit 17 " 245 / 40 und einmal mit 18 " 245 / 35 Michelin SS + 255 /35 18 Pirelli P zero