Lautsärke beim schneller fahren

[OldsCool]

Das ist aber so. Hatte seinerzeit den direkten Vergleich VFL vom Kumpel und mein FL. Beim VFL musste man sich ab 140 schon gut anschreien. Mit dem gedämmten FL-Verdeck ist es spürbar besser. Leise ist anders aber man muss nicht brüllen. Der Krach kommt eben nur von hinten. Noch besser und erstaunlich leise ist das Verdeck vom E46. Da sind halt auch die Ecken hinten zu und die Glasscheibe tut ihr übriges. Da wird man mit dem Z3 nie hinkommen. Fahrtechnisch super langstreckentauglich, lärmpegeltechnisch leider nicht ohne Ohrstöpsel (das hab ich vom Motorradfahren übernommen, nicht jeder mag sich einen gut gedämmten xxxx€-Helm leisten). Bin eine Zeit lang oft zwischen Ulm und Lindau gependelt (gute Stunde Fahrt). Das geht schon auf die Nerven (bzw. Ohren).

Gruß Steffen

[Bräcky]

Also ich fahre eigentlich sehr selten mit zuen Verdeck. Mir kommt es aber schon so vor, dass er zu lauter ist als offen
Ich habe das Facelift und selbst da liegen Welten zu meiner Limousine. Schon bei 100 merkt man das es laut ist, aber nicht so extrem, dass man sich bei 180 nicht mehr unterhalten kann. Ab 180, eher bei 200 tritt bei mir eher ein anderes Störgeräusch auf. Denke, dass liegt eher an der Radioantenne, weil die bei hoher Geschwindigkeit mehr des Schwingen anfängt. Muss ich mal abmontieren und testen.

[z319i]

also zumindest mit dem facelift verdeck hat man bis 150 km/h eine relative ruhe

nichtfacelift bin ich vorher gefahren - war auch ok

e30 cabrio : unerträglich ab 140km/h - das dach vibriert richtiggehend

[WernerBastian]

Mensch Leute, genau aus dem Grund fährt man doch Z3. Er ist noch puristisch, klein, wenig Dämmung und dadurch laut. Für Komfort einfach ein zweites Auto kaufen oder den Z in gute Hände abgeben. Ich hab in meinem Volvo Akkustikglas weil ich die Ruhe mag auf der Langstrecke. Steige ich in den Z um, ist es hart, laut und windig

[OldsCool]

Mensch Leute, genau aus dem Grund fährt man doch Z3. Er ist noch puristisch, klein, wenig Dämmung und dadurch laut. Für Komfort einfach ein zweites Auto kaufen oder den Z in gute Hände abgeben. Ich hab in meinem Volvo Akkustikglas weil ich die Ruhe mag auf der Langstrecke. Steige ich in den Z um, ist es hart, laut und windig

[Bräcky]

Mensch Leute, genau aus dem Grund fährt man doch Z3. Er ist noch puristisch, klein, wenig Dämmung und dadurch laut. Für Komfort einfach ein zweites Auto kaufen oder den Z in gute Hände abgeben. Ich hab in meinem Volvo Akkustikglas weil ich die Ruhe mag auf der Langstrecke. Steige ich in den Z um, ist es hart, laut und windig

Dem kann man nicht wiedersprechen. Ich behalte meinen bis der TÜV uns scheidet

[OldsCool]

Bis dahin gibt's keinen TÜV mehr

[z319i]

ja, ich kann das tolle verdeck im facelift kaum genießen weil der z3 ja meistens offen ist

[rcesi]

Hi,
würde sagen, das falsche Auto!
Fahre mit meinen zu ca. 95% Landstraße,
da stört es nicht. Autobahn nur kurze Strecken
und dann bis 140km da stört es auch nicht.
Ist ein Spaß- und kein Autobahnauto.
LG rcesi

[Mach2.8]

Ab 140km/h wird es wieder leiser

Wir können uns mit Landstraßentempo bis 100km gut unterhalten, selbst wenn alles offen ist und kein Windschott montiert ist.....so wie zur zeit bei 30°C und drüber.
Der Zetti ist immer offen.....in extrem seltenen Fällen mal geschlossen. Dann ist es schon sehr laut drin und ein Gespräch hallt voll in der Hütte. Der Schall kommt durch den dann leeren Verdeckkasten. Das ist aber auch bei allen Kombimodellen so. Klar sind die besser Schallgedämmt, aber trotzdem immer lauter wie ein Stufenheckfahrzeug. Da schirmt die Hutablage/Schottwand zusätzlich ab.
Im Zetti sitzt man ja fast auf der Hinterachse u Diff.