BBS CH

Technische Fragen & Infos rund um den BMW Z3 roadster/coupe
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BBS CH

Beitragvon Bayliner » 16.11.2017 23:44

Hallo,
bei mir steht ein Felgen-Neukauf an.
Nun habe ich hier schon viel gelesen, möchte aber final nochmal eine Bestätigung ob das gewünschte Paket ohne Bördeln und ohne Spurplatten funktioniert.
Wäre nett wenn ich da nochmal Sicherheit bekommen könnte.
Also:
Z3 Coupe, 2,8 DV Bj. 99
VA möchte ich: 8x18 ET 40 mit 225/40
HA möchte ich: 9x18 ET 44 mit 255/35

Fahrwerk dachte ich an H&R Mono-Tube ( Wegen Platzmangel Innen )

Passt das so?
Oder würdet Ihr andere Maße nehmen? ( Oder anderes Fahrwerk? )
Möchte aber keine Bördelung! Soll Rückrüstbar bleiben.

Gruß Dirk :D
Bayliner
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Re: BBS CH

Beitragvon IMOLA 3.0i » 17.11.2017 03:23

Da sehe ich keine Bedenken.
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Re: BBS CH

Beitragvon Uwe HB » 17.11.2017 10:50

Moin,

für die HA sollte es kein Problem sein, da sollten noch 10-15mm Spurplatten passen.
Bei der VA haben die Felgen ein ungünstiges Maß in Verbindung mit einem Gewindefahrwerk. Laut Beschreibung sind Spurplatten notwendig. 5mm lassen sich manchmal schlecht zentrieren und 10mm könnte schon etwas zu weit raus stehen. Da kommt es ein wenig auf die Toleranzen bei deinem Zetti an.

Gruß
Uwe
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Re: BBS CH

Beitragvon tbone99 » 17.11.2017 12:08

Uwe HB hat geschrieben:Moin,

5mm lassen sich manchmal schlecht zentrieren und 10mm könnte schon etwas zu weit raus stehen. Da kommt es ein wenig auf die Toleranzen bei deinem Zetti an.

Gruß
Uwe


Ich habe 8,5x17 ET 40 (225/45) mit 10 mm Platten pro Seite. Denke dann passt das auch bei 18 Zöllern
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Re: BBS CH

Beitragvon z3rob » 18.11.2017 14:10

Ich habe das von dir gewünschte Fahrwerk verbaut und bin sehr zufrieden und würde es jederzeit wieder einbauen



Gruß

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Re: BBS CH

Beitragvon Bayliner » 27.11.2017 15:53

So, das mit den BBS hatte sich erledigt.
Habe mir jetzt gebrauchte originale BMW Felgen gekauft.
Styling 32
vorne 8x18 ET 47 mit 225er
hinten 8,5x18 ET 50 mit 255er und 15mm Spurplatten je Seite
Hatte mehrere Spurplatten hier liegen, jedoch gefällt mir diese Variante am besten.

Jetzt müsste er doch noch ein wenig tiefer.
Ich hatte hier schon einiges zum Thema Gewindefahrwerke gelesen.
Danach müßte ( Wenn ich das richtig verstanden habe ) ein normales Gewindefahrwerk vorne, ohne Spurplatten, nicht passen, oder?
Bleibt also H&R Monotube ( Als Gewindefahrwerk )
Oder Bilstein B12 Prokit ( Ohne Gewinde )
Ohne Gewinde hab ich ein wenig sorgen das die Höhe nacher nicht passt :roll:
Beim H&R habe ich hier auch schon negatives wie positives gelesen.

Was meint Ihr dazu?
Gruß Dirk
Bayliner
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