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Hallo Forum,

ich habe am Wochenende einen Satz Styling 32 ergattert. Ursprünglich hätte ich gerne VA HA 7,5j 17 zoll haben da ich damit nicht zum Tüv muss, habe allerdings recht günstig VA 7,5x17 et 41 und HA 8x17 et 47 bekommen denke das sollte wohl vom Tüv abgesegnet werden wird. Jetzt bin ich etwas über die Reifendimension verwirrt. Drauf sind Rundum 235 40 17. Im Reifenkatalog sind soweit ich weiss nur die 8j Felgen damit angegeben. Jetzt meine Frage: welche Reifen kann ich darauf fahren? Gern würde ich auf Mischbereifung umsatteln zu 215/225 vorne und 235 hinten. Hat da jemand mehr Informationen für mich?
LG und vielen Dank

Achso, ganz vergessen; Habe einen ZZZ 1.9 von 98 mit einem ST V1 Fahrwerk mit VA und HA 4cm tiefer. Darum musste es vorne auf jeden fall 7,5j sein. HA ist noch Platz.

Hallo Klaus

Du hättest lieber 7,5x17 und 8,5x17 ET 41 nehmen sollen.hierbei kannst Du 225 vorne und 245 hinten fahren.
Es gibt eine Tabelle für die Reifenwahl je nach Felgenbreite.
schau mal hier:https://www.markt.de/ratgeber/reifen-felgen/Welcher-Reifen-passt-auf-welche-Felgen/

Gruß Dirk

Eine Frage zum Styling 32 in Zoll mit der Mischbereifung. Laut Gutachten wären folgende Reifengrößen machbar.

Vorderachsen:
215/45
225/45 ('normal')
235/40

Hinterachse:
235/40
245/40 ('normal')

Fährt jemand die schmaleren Varianten und kann berichten? Die Anweisung sind ja nicht so groß, würde zB aber vor dem Reifenkauf interessieren

Klaus92 hat geschrieben:Achso, ganz vergessen; Habe einen ZZZ 1.9 von 98 mit einem ST V1 Fahrwerk mit VA und HA 4cm tiefer. Darum musste es vorne auf jeden fall 7,5j sein. HA ist noch Platz.

So wie ich das sehe hast du einen Satz vom e39 gekauft. Die 235er kannst du in die Tonne hauen. Weder an der VA noch der HA zulässig. Der Abrollumfang passt nicht, so das du zum nachjustieren deines Tachos müßtest. Auch die Mittenzentrierung passt nicht. Da mußt du dir Ausgleichsringe kaufen. Die Mittenbohrung vom e39 ist um 1,2mm zu groß. Das gibt Probleme mit den e36 Radnaben.

Und beim Schmalar... (Vorfacelift Vierzylinder) ist das so eine Sache mit der Mischbereifung. Ich würde rundum mit den 225er fahren.

Liebe Grüße
Jochen

der schon fast alle Felgen Kombinationen durch hat

Ich bin nicht der Themenstarter und fahre auch ein anderes Auto. Ich wollte aber keinen neuen Thread aufmachen.

Ich fahre den 2.0 FL mit Styling 32, also vorne 7,5 Zoll Breite und hinten 8,5 Zoll.

Die von mir angegebenen Reifenbreiten stehen in der Freigabeliste von BMW. Also ohne Abnahme und ohne Tacho-Anpassung

Roadcaptain hat geschrieben:
So wie ich das sehe hast du einen Satz vom e39 gekauft.

Ich muss mich revidieren. Kann auch ein Satz vom 3er E36 sein. Und wenn du da auf beiden Achsen 225/45 17 aufziehst, bist du auf der sicheren Seite. Dann bekommst du auch die breiteren Felgen auf der Hinterachse montiert.

Ich hatte genau diese Kombination auf einem Vierzylinder. Habe aber noch 30mm Platten verbaut. War aber auch ein FL, und der ist halt an der HA etwas breiter.

[ externes Bild ]

Naja im prinzip kann man die Mischreifen kombi schon verbauen , man muss halt schauen was die ABS / Asc regelunge betrifft und ob durch die grösse die abrollumfänge stimmen , beim E 36 gabs diese grössen im URK , wobei die felgen kombi va- e36 /7 und ha e46 ( teils auch e36 rundherum ) schon gesprächsstoff beim Tüv liefert. ( ich würde erst mal fragen welche Papiere der Tüv dafür sehen will )
Bei meiner eintragung war es eien einzelabnahme weil ich VA 8x 17 et 47 ( e46 ) ( 12mm distanz = et 35 ) und ha 9x 17 et 26 ( e39 mit naben adapterring ) eingetragen habe
Rein von der funktion her wird das auto je nach Reifen hersteller / konstruktion besser anlenken und verlässlicher in eine Kurve gehen , dafür halt weniger komfort durch weniger eigendämpfung des reifens haben ......( ist immer auch dämpfer / feder abhängig )
Was ich nun nicht verstehe warum verbaut man bei einen 4 zyl der in der regel weniger drehmoment auf die HA abgibt eine Mischbereifung ( auch noch mit misch felgen, eigentlich unnütz )
Geschickter wäre VA / HA 8 x 17 mit Ha distanzen max 15 mm ( damit das kurven verhalten nicht zu " hebelig " wird, optisch gehen da sicher 25 mm und evtl a bissl, dazu sollte aber dann auch die VA mit distanzen angeglichen werden ! ) und 225 / 45 oder wenns den kleiner werden soll 215 / 45 - 17

pat.zet hat geschrieben:
und 225 / 45 oder wenns den kleiner werden soll 215 / 45 - 17

Sag ich doch. Vier mal 225/45 x 17 - und die Welt ist in Ordnung. Ob mit oder ohne Distanzen kann man nach der Montage entscheiden.