Nachdem ich nun endlich die Ursache des ominösen Klapperns von der Hinterachse lösen konnte (es war der Tank), ist seit meinem Wechsel der Federunterlagen das nächste Geräusch da. Ein Klappern/Poltern von hinten links, sobald ich über Unebenheiten fahre.
Als ich eben nochmal überprüfen wollte, ob ich die Querlenker und die Stoßdämpfer wieder richtig festgezogen habe (sonst was ja nichts los), habe ich diesen Gummistöpsel unter dem Auto gefunden.
Evtl. bestht ja hier ein Zusammenhang, aber auch wenn nicht, wär's toll, wenn jemand wüsste wo der hingehört.