z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

ich hab gestern endlich das Hardtop abgenommen und dabei einen kleinen "Frühjahrscheck" gemacht. Hierbei ist mir aufgefallen, dass sich in der Batteriemulde im Kofferraum Wasser befindet. Zwar nicht viel, aber es ist spür- und sichtbar feucht. Schäden konnte ich jetzt zum Glück noch keine feststellen, aber gut ist das auf Dauer sicherlich nicht ...

Was mich jedoch etwas wundert ist, dass das offensichtlich trotz aufgesetztem Hardtop passiert ist. Dass über verstopfte oder lockere Ablaufrinnen des Stoff-Verdecks gerne mal Wasser in den Kofferraum läuft, habe ich ja hier schon öfter gelesen, aber mit aufgesetztem Hardtop sind die Ablaufkanäle des Verdecks ja quasi überdeckt und "trocken gelegt", so dass diese nicht verantwortlich sein können. Wie kann denn noch Wasser in diesen Bereich gelangen? Mir fällt spontan nichts außer dem Entwässerungssystem des Verdecks ein, was für Wasser im Kofferraum verantwortlich sein könnte.

...Dichtung 3. Bremsleuchte??

Der Kofferraum-Filz ist knochentrocken.

Kondenswasser???

Evtl. mal feuchte Sachen im Kofferraum transportiert?

Hi,
ging mir ähnlich.
Alles ausgebaut, geguckt, gemacht und getan--> und dann festgestellt, dass die 1 Liter Pulle Scheibenwischwasser
Nicht ganz fest verschraubt war
Hab dabei wenigstens gleich mal das Reserverad gecheckt, Luft raufgegeben und die Wanne von Mäusenestern usw. befreit!!!
Gruß aus Berlin
Stö
(Morgen geht s auf nach Schönberg -->ohne Schneeketten

Charles hat geschrieben:Kondenswasser???

Evtl. mal feuchte Sachen im Kofferraum transportiert?

Schon ewig nichts mehr transportiert, was genug Feuchtigkeit abscheiden könnte. Möchte ich jetzt mal ausschließen.

Stö hat geschrieben:Hi,
ging mir ähnlich.
Alles ausgebaut, geguckt, gemacht und getan--> und dann festgestellt, dass die 1 Liter Pulle Scheibenwischwasser
Nicht ganz fest verschraubt war
Hab dabei wenigstens gleich mal das Reserverad gecheckt, Luft raufgegeben und die Wanne von Mäusenestern usw. befreit!!!
Gruß aus Berlin
Stö
(Morgen geht s auf nach Schönberg -->ohne Schneeketten

Das ist natürlich bitter. In meinem alten Rad war auch "der Tod" drin, als ich es das erste mal überhaupt rausgeholt habe letzten Sommer. Der Wagen ist jetzt bestimmt zwei Kilo leichter als vorher.

Offtopic: nur mal aus Neugier: Hält dein altes Rad denn den Luftdruck noch? Ich bin ja einer der wenigen Verfechter des Reserverads hier im Forum. Ich hab mir letztes Jahr sogar ein komplett neues gegönnt, weil mein altes immer nach maximal einer Woche wieder auf Null Komma Nochwas Bar runter war. Jetzt bleibt der Druck fast eine ganze Saison konstant. Ich hab den Druck des Rads gerade letzte Woche noch kontrolliert. War innerhalb von 5 Monaten "nur" von 4,2 auf 3,5 bar abgefallen. Für diesen minimalen Restverlust mache ich den kleinen Schlauch zur Ventilverlängerung verantwortlich. Vielleicht bestell ich den bei der nächsten Teilebestellung doch nochmal mit.