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Guten Morgen zusammen,

ich möchte bei meinem Z die hitneren Bremsen erneuern (inkl. Scheiben).
Habe mir den Satz von ATE bestellt.
Das ist mein erster Bremsenwechsel (wird von einem erfahrenen Schrauber überwacht ).
Sind das alles "normale" Verschraubungen (Imbus, Nuß)? Oder benötigt man einen Spezialschlüssel?
Was benötige ich noch? Kupferpaste?

Dankschee.

Dschingis

Inbus
Du sitzt ja nicht ImBus...sorry musste sein...da aber einen 7er...der fehlt in nahezu jedem normalen Set

Ich verwende Bremenmontierpaste und keine Kupferpaste...aber sonst brauchste nicht viel....
Machst du die Handbremse mit?

Ggf. Einen Bremsenrücksteller, geht aber auch mit einer Wasserpumpenzange oder Schraubzwinge....das ist aber dann freestyle

was ist eigentlich "Bremenmontierpaste" ?
Axo, du meinst "Bremsen...."

Ne Bremen....spezielle Variante mit Fisch

Alles reguläre inbus und sechskant.

Musst bei bmw nur immer aufpassen dass du ne 16 und ne 18er Nuss im Sortiment hast. Die sind häufig nicht dabei.

Ansonsten keine Kupfer sondern Keramikpaste nehmen - die Sensoren werden es dir danken

Würde mir noch einen Bremskolbenrücksteller besorgen.
Eine große Zange geht zwar auch, ist aber ein Gefummel und zerkratzt den Bremssattel.

Wechsel durchgeführt. Hat alles soweit gut geklappt.
Nur leider noch ein Problem:

Vor dem Bremsenwechsel war die Verschleißanzeige noch aus.
Gestern nach dem Wechsel:
50 km gefahren ohne Verschleißanzeige.
Dann fing sie an, immerweider zu leuchten (nicht permanent).

Hatte das schonmal jemand?

Wahrscheinlich muss ich den Sensor nochmal prüfen?

Dann ist wahrscheinlich dein Verschleißwarner hin.
Die Funktion ist klar, oder....meist ist dann das Kabel beschädigt, weil durch ja eher nicht.
Hast du da fest dran gezogen...das mögen die nicht....

oder die vorderen sind auch fällig.
Kann man rausfinden, von welchem Sensor der Fehler kommt (außer Ausbau)?
Wäre schon ein Zufall...

erst leuchtete das Lämpchen ab und zu und jetzt seit heute dauerhaft.

schau dir halt die Klötze vorne an....wenn da nix mehr ist, kommts von da...ich würde aber wetten, dass du das Kabel von hinten bei der Reparatur beschädigst hast...ist mir auch schon passiert