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Hallo...

ich finde die BBS RS 744/745 nicht schlecht.

Würde diese Kombi am 97er Z31.9 passen? Ohne Umbauarbeiten...

vorne 8x18 et20 225/40
hinten 9x18 et24 255/35

Hinten ist ein bissel fett aber die Gummis sind nur noch 1-2 Jahre fahrbar, dann kämen 245 rauf.

Dankö

Nein, da die ET viel zu gering ist und auch mit dem 255er würde es bei passender ET schon sehr knapp werden.
Ohne pingelick zu wirken, aber '97 gabs noch keinen Z4

Grüße
Jörg

Blöpp! Danke, geändert. Hab keinen Z4

Hmm schade! Die waren perfekt.

Welche Kombi würde denn passen? vorne 225, hinten 245 und maximal draussen.

Wie sieht es mit dem TÜV aus? ABE? Gutachten? Serienfelge? Internet ist voll mit unterschiedlichen Meinungen...

toddel hat geschrieben:Blöpp! Danke, geändert. Hab keinen Z4

Hmm schade! Die waren perfekt.

Welche Kombi würde denn passen? vorne 225, hinten 245 und maximal draussen.

Wie sieht es mit dem TÜV aus? ABE? Gutachten? Serienfelge? Internet ist voll mit unterschiedlichen Meinungen...

Ab Seite 14 wirds für dich Interessant:
https://drive.google.com/open?id=0Byaox ... FVrZVBFM2c

Ich fahre aufm Schmalbau hinten 245er ET50 8,5J mit 10er Distanzen (also ET 40) mit Styling 68 Felge in 17 Zoll, die keine direkte Freigabe hat und nur über eine Eintragung möglich ist.

Sieht dann so aus:

https://goo.gl/photos/Zf28DyCXm2L2cut19

toddel hat geschrieben:5

Hinten ist ein bissel fett ...

Sorry, aber das halte ich für die Untertreibung des Jahres 2017. Was sollen so Riesenpellen an einem Schmalarsch? Egal.

Die Kombination passt nie und nimmer. Aus Erfahrung weiß ich, das bei Felgen oftmals jedes gute Argument ins Leere läuft. Deshalb halte ich mich mit Empfehlungen mal zurück.

Bisher gibt es nur Aussagen zu hinten.
Vorne 8x18ET20 ist nicht machbar. Da braucht es schon eine Radhausverbreiterung wie bei Rennwagen.

ET34 geht da noch ohne zu Schneiden oder Bördeln.
Die 9x18ET24 würde meiner J-lo stehen

Servus!

Hinweis: Es gibt eine Felge mit dem Maß 8J 17H2 ET20, die hat für den Z3 (VA) mit 225/45 eine ABE!

eisi