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Hallo zusammen,

Lt. Handbuch soll man das Dach ja wegen der Plastik Scheibe bei Kälte nicht öffnen.

Habt ihr Erfahrung bis zu welchen Temperaturen man das noch ohne Probleme öffnen kann ?
Ist mein erster Winter mit dem Zet.

Gruss

Junior hat geschrieben:Hallo zusammen,

Lt. Handbuch soll man das Dach ja wegen der Plastik Scheibe bei Kälte nicht öffnen.

Habt ihr Erfahrung bis zu welchen Temperaturen man das noch ohne Probleme öffnen kann ?
Ist mein erster Winter mit dem Zet.

Gruss

Du kannst ihn auch warm fahren und wenn die Scheibe dann Temperatur hat öffnen.

Es kommt auf das alter der Scheibe an, die weichmacher verflüchtigen sich mit der Zeit.
Manche Scheiben brechen schon bei 8°Celsius andere brechen bei 0° Celsius noch nicht.
Ich wärme meine Scheibe wenn das Verdeck zu sein sollte mit einem Heißluftgebläse an.

Hallo.

Das kann man echt nicht verallgemeinern.
Oktober 2015 war ich morgens bei 5 Grad unterwegs.
Habe auch vorsichtig ne halbe Stunde warmgefahren und wollte dann das Verdeck öffnen - mit dem Resultat dass ich im Frühjahr 2016 ein neues Verdeck montieren lassen musste.

Die Scheibe hat's mir nämlich zerhackt. Auch hier war offenbar der Weichmacher raus.

Würde ich so nicht mehr machen. Vorher - wenns denn muß - ein heißes Handtuch für ein paar Minuten auf die Scheibe legen könnte helfen.
Wobei das Problem dann beim Schließen auch wieder da ist.

Hallo Junior,
ich mach's wie Mario und stelle wann immer möglich das Heck gen Sonne.
Bei mir hat's - Gott sei Dank - noch nie geknackt, trotz regem Winterbetrieb.
Meine 2.Scheibe hat jetzt auch schon wieder 7 Jahre auf dem Buckel und ich werde weichmachermässig langsam wieder vorsichtiger.
Viel Spaß beim sonnigen Winterwetter oben ohne

das Problem stellt sich mir nicht mit Saisonkennzeichen 04 /10

es muß ja auch mal einen Vorteil haben, wenn ich soviele Monate Verzicht üben muß

An das warm Fahren hatte ich auch gedacht...Aber wenn man dann länger offen fährt wird sie ja wieder kalt...

Ich habe das Dach nie zu. Da erübrigt sich die Frage nach der Scheibe.
Die J-lo steht offen mit Persenning in der Garage und wartet auf salzfreie und trockene Straßen.

Fast wäre es heute soweit gewesen.....

Das das auch nicht optimal ist weißt du sicher....

Was optimal ist ???

Das hatte ich vor 3 Jahren mal angefragt und es wurden dann unterschiedliche Ansichten mitgeteilt.
Musste wegen Regen 2016 3x schliessen. Spannte dann ein wenig mehr, hatte sich dann nach dem Trocknen wieder normalisiert. Habe das mehrfach auf_zu gemacht um einen Vergleich zu haben. Letzten Februar hatte ich das Dach in der Garage 4 Wochen zu. Das Problem ist dann, dass wenn ich weg möchte das Dach bei Kälte bewegt werden muss.
So bleibt es offen und ich kann im Winter auch mal bei Sonne und unter 5°C los.

Grüße vom Kaiserstuhl/Baden