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Hallo.
habe hintern ein Quitschen wenn ich auch im Stand am hinteren Kotflügel das Auto runterdrücke.Stoßdämper? oder hat einer eine Ahnung was das seien kann?
ist auf beiden Seiten so.Geräusche auf beim fahren gerade beim geschlossenen Verdeck.Offen hört man es wegen der Fahrgeräusche nicht.Hat einer eine Idee?

Gruß Dirk

Servus!

Event. die Gummis des Stabi, die etwa solche Geräusche erzeugen können.
Möglich ist auch, dass die Federn in den Auflagen quietschen. Sprüh mal oben und unten etwas Silikonspray drauf - event hört es auf.

eisi

Das ist ohne das Geräusch zu hören schwer zu sagen.
Eine mögliche Ursache könnten auch die Domlager sein.

MetalOpa hat geschrieben:Eine mögliche Ursache könnten auch die Domlager sein.

Hallo,
wo haben wir denn hinten Domlager?? Oder meinst du die obere Stossdämpferbefestigung? Die klappert aber meist, wenn sie am Ende ist!
Gruß
Bernd

Ja, die Stossdämpfer sind mittels Domlager an der Karosserie befestigt, und wenn die klappern, sind sie aber schon völlig am Ende.
Bei mir war auch ein leichtes Quietschen zu vernehmen.

Hallo,
Domlager stellen die Verbindung zwischen Federbeinen und der Karosserie her - auch Federbeinlager genannt. Im Gegensatz zu vorn haben unsere Zetti´s hinten kein Federbein - also auch keine Domlager! Die obere Befestigung der hinteren Dämpfers an der Karosse mittels einem Gummielement ist also kein Domlager!
Gruß
Bernd

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z3 ... ing_strut/
Im ETK heisst es stützlager die lager mit dem wenigsten spiel in OE form sind meiner erfahrung nach die Meyle , oder vom E46 M3



Weil ich allerdings festestellen musste das selbst diese lager ca 15 mm spiel im gummi element haben , und damit der dämpfer erst verzögert seiner arbeit nach kommen ka,n , habe ich Powerflex HA stützlager verbaut , was den mechanischen grip erhöht da das lager nicht schwingt .

Hallo Gemeinde

Danke für die Info.Domlager ist vielleicht falsch aber alle meinen das Richtige.Warscheinlich sind hinten die Gummis runter und müssten neu oder man kann sie noch nachziehen .Bleibe dran und schreib bei Gelegenheit.

Gruß Dirk

Bernd52 hat geschrieben:Hallo,
Domlager stellen die Verbindung zwischen Federbeinen und der Karosserie her - auch Federbeinlager genannt. Im Gegensatz zu vorn haben unsere Zetti´s hinten kein Federbein - also auch keine Domlager! Die obere Befestigung der hinteren Dämpfers an der Karosse mittels einem Gummielement ist also kein Domlager!
Gruß
Bernd

OK, ich wusste nicht das hier auch Haarspalterei betrieben wird, und ich werde mich demnächst nur an die Bezeichnung vom ETK halten.

Demnach haben wir, wie vorher schon beschrieben, also überhaupt keine Domlager, sondern Stützlager.

Viel wichtiger als die genaue Definition irgendwelcher Teile wären aber konstruktive Hinweise für den TE, damit er sein Problem findet und beheben kann.

Gruss Ralf

MetalOpa hat geschrieben:

Bernd52 hat geschrieben:Hallo,
Domlager stellen die Verbindung zwischen Federbeinen und der Karosserie her - auch Federbeinlager genannt. Im Gegensatz zu vorn haben unsere Zetti´s hinten kein Federbein - also auch keine Domlager! Die obere Befestigung der hinteren Dämpfers an der Karosse mittels einem Gummielement ist also kein Domlager!
Gruß
Bernd

OK, ich wusste nicht das hier auch Haarspalterei betrieben wird, und ich werde mich demnächst nur an die Bezeichnung vom ETK halten.

Demnach haben wir, wie vorher schon beschrieben, also überhaupt keine Domlager, sondern Stützlager.

Viel wichtiger als die genaue Definition irgendwelcher Teile wären aber konstruktive Hinweise für den TE, damit er sein Problem findet und beheben kann.

Gruss Ralf

Da muß ich dir recht geben, es geht nicht um theoretisch perfekte bezeichnungen in einem allgemeinen + öffentlichen Forum , in der technischen Fachakedemie Buxtehude ist das sicher ein grund zur Rüge