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Hallo,

wollte mal nen kurzen Bericht über meine fast 2 jährige Felgensuche schreiben.
Ich habe mein Coupé im Aug.2014 gekauft, beim Kauf waren die originalen *Radialspeiche 32* drauf. Die aber leider in einer, für mich, nicht schönen Farbe Pulverbeschichtet waren, eine Art silber metallic, irgendwie schwer zu erklären, die sahen eben immer dreckig bzw. matt aus.



Dann habe ich mich entschlossen die Felgen nochmals entlacken zu lassen und in der original Farbe lackieren zu lassen *brilliantline*. Mit dem Ergebnis war ich sehr zufrieden, leider hielt der Lack nicht sonderlich gut. Im Innenbereich ist bei einer wirklich leichten Berührung mit dem Bremsscheiben Schutzblech der Lack großflächig abgeblättert. Dann dachte ich mir, mmh, was machst du jetzt, reklamieren und nochmal lackieren macht die Sache nicht besser…! Ich habe mich dann entschlossen die Kompletträder zu verkaufen, zum Glück konnte ich diese ohne Verlust ehrlich weiterverkaufen. (Dem Käufer war das egal)


Bilder siehe nächste Beitrag...


Nun überlegte ich mir, meine *Classic Styling 25* (16 Zoll) auf mein Coupé zu montieren. Das habe ich probeweise auch gemacht, die 16 Zöller haben mir sehr sehr gut am Coupé gefallen, jedoch waren die *Classic Styling 25* irgendwie nicht die richtigen Felgen.





Ich habe mich nach einiger Recherche im im I-Net, dann doch wieder zu 17 Zöllern hinreißen lassen, nämlich BBS *M Kreuzspeichen Styling 29*. Die fand ich zu meinen E36 Zeiten schon immer SAU GEIL, konnte mir sie jedoch nie leisten. Ich habe wirklich sehr viel Glück gehabt und konnte einen Satz in außerordentlich guten Zustand ergattern. Den Radsatz habe ich sage und schreibe 3 Monate gefahren. Ich musste feststellen, dass sie für den Alltag doch sehr Pflegeintensiv sind. Ich muss dazu sagen, dass ich dreckige Felgen einfach nicht sehen kann…! Die Bauart der Felgen ist eben nicht optimal, sodass der Bremsstaub stark und schnell anhaftet.





Nun ging der Sch… schon wieder von vorne los, klar war, die 16 Zöller haben mir echt super gefallen. Also habe ich mich im I-Net auf die Suche nach Coupé-Bildern gemacht und bin auf die einfachsten Standard Felgen ever gestoßen….. —> Die *Rundspeiche 18* in 7J x 16 Zoll! Nun hatte ich den ganzen Winter Zeit mir einen guten Satz im original Lack zu suchen und bin auch fündig geworden. Super Felgen für nen echt schmalen Taler! Dann habe ich im Winter hin und her probiert, die Hinterachse hat einfach nicht so recht gefallen, zu viel Radkasten, zu wenig Rad. Also habe ich mir für die Hinterachse 10mm Distanzen bestellt und montiert.

Was soll ich sagen, nach vielem hin und her, 17“, 16“ oder doch wieder 17“, bin ich nun bei *Rundspeiche 18* in 7x16“ mit 10mm Distanzen auf der Hinterachse gelandet. Ich bin bis jetzt echt suuuuper zufrieden, Der Mehranteil von Gummi steht dem Coupé echt super, klar Geschmacksache!! Verkaufen werde ich den *Kreuzspeichen Styling 29* Radsatz aber nicht, dafür ist der Zustand viel zu gut und vielleicht bekommt man ja doch nochmal Lust!

Gruß Matze

Abgesehen davon,dass mir persönlich die Styling 18 nicht gefallen hast du dir mit denen die schwersten 16* Felgen die es gibt ausgesucht.
Ich fahre im Winter Styling 32 in 16*(2kg leichter als die Styling 18 )und im Sommer die Styling 29 in 17* Mischbereifung.

Hallo,

das stimmt, dessen bin ich mir schon bewusst, aus diesem Grund habe ich ja auch die oben genannten Felgen probiert und gehabt, alles Leichtgewichte...

Styling 32
Styling 25
Styling 29

Aber was soll ich machen, wenn ich mir denen einfach nicht zufrieden war...!?!

Gruß Matze

Naja,Styling 25 ist zwar eine sehr gute,weil geschmiedete,Felge,aber gewichtsmässig immer noch ca.1kg schwerer als die Styling 32 in 16*.
Was gefällt die denn an den Styling 32 in 16* nicht? Die sind doch relativ einfach zu reinigen und sehen,meiner Meinung nach,toll aus. Wenn sie noch schmutzabweisender sein sollen versiegel sie doch mal nach dem Putzen mit Finish Kare 1000,danach brauchst du nur noch mit einem Mikrofasertuch drüberzuwischen oder vorher mit etwas Spüli reinigen. So mach ich das auch mit meinen Styling 29 und dem hochglanzpolierten Felgenbett.

Na ja....solang man nicht übermäßige Ambitionen mit seinem Zetti hat, kann man m.M.n. das Felgengewicht getrost vernachlässigen!
Zudem gefallen ihm die 18er ja auch...wieso dann die "Überzeugungsarbeit"? Der 2.8er ist auch mit größeren / noch schwereren Felgen nicht wirklich überfordert, Hauptsache es gefällt!

Rotierende Massen hin oder her, kein Mensch merkt, wenn er ehrlich ist, den Unterschied (im "Blindtest"), da ist bei solch geringen Abweichungen mehr Einbildung dabei! Ich habe mir auch mal einen Satz BBS RC 302/304 geholt, weil ich der Meinung war, es wäre wichtig/spürbar...lass dich nicht verrückt machen

Nee nee, ich bin mit den Styling 18 vollkommen zufrieden.
Man weiß nie was die Zukunft so bringt, aber ich bin mir sicher, es werden nicht die letzten sein... .
Wenn die Reifen runter sind (waren aber neue Michelin ), kann und wird man nochmal drüber nachdenken.

Gruß Matze

Den Unterschied im Felgengewicht merkt man sehr wohl und er ist ganz erheblich. Insbesondere beim Durchzug im großen Gang wirken leichte Felgen einfach lockerer. Mit der Zeit gewöhnt man sich dann aber wieder an das Felgengewicht und das Gehirn passt sich an.
War aber auch nur ein Tip von mir,meinetwegen kann sich jeder draufziehen was er will,mein Interesse an einer Grundsatzdiskussion geht gegen Null.

Ich mag die...

Hab aber grad keine Ahnung, wie Groß, Typ und Hersteller

Bin noch ne Woche Zettilos wegen Tuff...

interessante Entwicklung bei Dir

Von der Leistungsentfaltung sind die 16 Zöller wohl immer einen Schritt voraus

Bin selbst auch immer am testen aber kann halt der Optik großer Felgen nicht widerstehen..
Das ist auch der Grund warum ich bei RC303 halt gemacht habe ..
Kompromiss zwischen Optik und Gewicht/Performance wohl Richtung "optimal".

Über Reifenquerschnitt grübele ich immer noch etwas - aber die "Jagd" nach diesen Felgen ist begründet ..

Die styling 29 hat man einfach gibt's nicht immer die Chance welche zu besitzen


Schönen Gruß und gute Fahrt
Vielleicht kennst Du mich ja noch