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Hallo Experten, hoffentlich, liest das hier jemand und kann helfen. Ich habe die Alten Felgen wieder "Aktiviert" die bei mir seit dem Kauf lange nicht Komplett lagen. Die sehen schick aus, dazu habe ich Mischreifen gekauft:225/45; 245/40. Dem TÜV gefiel leider meine Idee nicht. 17" 245/40 hinten sollten nicht zulässig sein (obwohl überall gelesen, dass das gute Option für ZZZ wäre) und AEZ 17 Zoll Xylo muss extra abgenommen werden (Eintragung vom Vorbesitzer habe ich nicht). Was muss ich jetzt machen, und was kostet mich das. Im Netz finde ich kein ABE für die 17" Xylo Felge. Soll ich jetzt hunderte, für die Einzelabnahme ausgeben? Bitte um Rat, bin gar nicht aufgeklärt.

Hi Skydiver,
hab das auch gerade vor mir.
Will die guten alten Ronal KBA 40500 bei meinem T3 Westi Club Joker legalisieren.



KBA gibt s keine und das im Netz befindliche ausführliche Prüfgutachten ist von vor dem Jahre 2001 und so nicht anwendbar.
... aber: mit diesem Gutachten geht man dann als "Prüfunterlagen" zum Sachverständigen TÜV /DEKRA / GTÜ oder sonstnochwas.
Den Rest fischt der sich dann aus m Netz. Läuft dann in der Regel ganz easy ab und ist gar nicht sooo teuer.
Kosten je nach Bundesland und Prüfstelle so zwischen 60 und 120 Euro.
Am besten mit irgendwelchen (alten) Unterlagen bei der Prüfstelle des Vertrauens vorbeifahren und das ganze Prozedere und die anfallenden Kosten vorab klären
Gruß
Stö

Servus!

[url=http://www.aez-wheels.com/DE/tuev-certificate]Hier [\url] solltest du fündig werden

eisi

Hallo, im allgemeinen kein problem
ABER warum sollte man auf 4 gleich grosse felgen hinten einen im prinzip überdimensionierten reifen verbauen , das fahrverhalten wird da nicht besser davon !
zudem wirkt der 245 /40 reifen auf einer 8 " felge relativ bauchig ..........

Hallo,

ohne ABE und/oder KBA-Nr. oder TÜV-Gutachten
bekommst Du die Felgen/Räder leider nicht eingetragen.

Gruss
HeiJue

Skydiver hat geschrieben:Hallo Experten, hoffentlich, liest das hier jemand und kann helfen. Ich habe die Alten Felgen wieder "Aktiviert" die bei mir seit dem Kauf lange nicht Komplett lagen. Die sehen schick aus, dazu habe ich Mischreifen gekauft:225/45; 245/40. Dem TÜV gefiel leider meine Idee nicht. 17" 245/40 hinten sollten nicht zulässig sein (obwohl überall gelesen, dass das gute Option für ZZZ wäre) und AEZ 17 Zoll Xylo muss extra abgenommen werden (Eintragung vom Vorbesitzer habe ich nicht). Was muss ich jetzt machen, und was kostet mich das. Im Netz finde ich kein ABE für die 17" Xylo Felge. Soll ich jetzt hunderte, für die Einzelabnahme ausgeben? Bitte um Rat, bin gar nicht aufgeklärt.

Schau bitte auf die Felgen Innenseite und such nach einer KBA Nummer. Könnte 46030 sein. Jetzt kommt es natürlich darauf an, welche Reifendimensionen für diese Felgen auch zulässig sind. Welche Breitenzoll haben die Felgen? Bei 245er hinten denke ich 8,5J ?
Ich habe die von dir genannten Dimensionen 225/45 und 245/40 bei mir aufm 1.8er Heck eingetragen bekommen. Die Felgen sind originale BMW Felgen auf denen diese Dimensionen freigegeben sind. Das ist entscheident für den Prüfingenieur. Warst du bei einem TÜV Nord oder bei einem Wald und Wiesen Prüfverein wie GTÜ? TÜV Nord kann dir hier nur Reifen-/Felgendimensionen eintragen die nicht der Freigabe von BMW entsprechen (Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis gemäß § 21 Stvzo (§19.2 StVZO))

Also:
- KBA auf Felge suchen und über google nach dieser KBA suchen
- Einpresstiefe auf Felge suchen
- Rad Reifen Freigabe im Netz suchen (müsste in der BE für die Felge aufelistet werden)


Bild von den Felgendimensionen und dem Zetti https://www.z3-roadster-forum.de/forum/gallery/image_page.php?album_id=1200&image_id=22821

Meine Kosten für den Spaß:

https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=17&t=15967&p=263453#p263453

Danke für die schnelle Antworten. Die Felge AEZ Xylo 8x17 5x120 ET40 hat naürtlich ein KBA Nummer.

Die Felge war schon auf dem Auto Montiert, beim Vorbesitzer aber, mit genau der Reifengröße wie die Neuen Vrederstein. Das Problem ist, dass die AEZ Felgenicht mehr auf der AEZ Seite aufgelistet ist, man kann sich nicht mehr die ABE ausdrücken können. Das heißt ich muss jetzt beim TÜV mir ein Termin gebel lassen, und Hoffen, dass die KBA Nummer dem Prüfer reicht um alles einzutragen, ja? und narütlich bis etwa 150 € bereit halten. Ganz schon viel, für die Optik, egal

hi, ist doch ganz einfach:

Eine mail an AEZ mit der freundlichen Bitte nach dem Gutachten. KBA angeben, steht ja auf der Felge drauf. Kommt sehr kurzfristig und ist noch für viel ältere Felgen erhältlich.

Die Eintragung von Felgen und Distanzen hat mich 80€ gekostet.

Grüße vom Kaiserstuhl von jemand der das so erfolgreich gemacht hat.