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Verfasst: **14.06.2016 13:28**

Hallo zusammen,

Ich hab folgendes Problem:
Nachdem ich das Verdeck entriegelt und den vorderen Teil hochgeklappt hab, schafft es der Motor nicht, es über den "oberen Totpunkt" zu bewegen. Ich muß also mit einem kleinen Stupser nachhelfen, danach läuft es dann normal (abgesehen davon, daß sich die Scheibe nicht richtig faltet und ich auch da nachhelfen muß

).

Woran könnte das liegen?

Danke für Eure Antworten

Verfasst: **14.06.2016 14:29**

Oelstand kontrolliert?
Hydraulik ohne Oel läuft schlecht!

Gruss Dani

Verfasst: **15.06.2016 00:06**

Reicht das? Sieht bisschen wenig aus.

Und wo füll ich nach? Und was?

Gruß
Markus

Verfasst: **15.06.2016 09:57**

Hi Kula71,
Der Oelstand scheint mir etwas zu tief. Er sollte innherhalb des Markierungskreuzes liegen.
Musste selber noch nicht auffüllen.

Habe diesen alten Thread gefunden:
Wenn Du den Motor gefunden hast, dann hast Du auch den Ölbehälter gefunden, der sollte ca. halb voll sein.
Öl nachfüllen (altes Hydroaggregat bis Anfang 1999)
Das Verdeck einmal öffnen und schliessen, dadurch wird das System entlüftet (Verdeck muss geschlossen sein)
Es gibt eine Markierung für den Ölstand (ist eine Erhebung am Ölgefäss)
Notventil eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeiger drehen (System wird drucklos)
Neben dem Notventil befindet sich die Öleinlassschraube.
Diese und die Dichtung muss erneuert werden.(Anzugsdrehmoment 11Nm)
soviel Öl einfüllen bis das Öl im Bereich der Markierung ist.
Notventil schliessen.
Ach ja nur Hydrauliköl nachfüllen :wink:

Gruss Dani

Verfasst: **15.06.2016 14:40**

Hallo Dani,
danke für den Hinweis auf den alten Thread.

Also, ich hab nochmal nachgeschaut. Da ist keine Öleinlassschraube. Wie sollte das auch funktionieren? Die Stelle ist doch der tiefste Punkt des Ganzen.
Ich hab da allerdings so eine kleine Stahlkugel in einer Öffnung entdeckt. Sieht für mich wie ein Ventil aus, ähnlich wie bei einem Schmiernippel.
Evtl. gibt es dafür eine Vorrichtung, mit der man das Öl da reinpressen kann :?: