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`nabend,

ich brauche vorne neue reifen. zur zeit fahre ich goodyear eagle f1 gs-d3 rundrum.

abgesehen vom schönen profil haben die mich aber nicht ganz überzeugt, vor allem bei nässe. also will ich mal andere testen.

da die hinten noch reichlich profil haben, will ich aber erstmal nur vorne wechseln. im auge habe ich:

hankook ventus v12 evo2 k120

dunlop sport maxx rt

oder den goodyear eagle f1 asymmetric 2. dann wäre ich wenigstens bei einer marke.

hat schon mal jemand schlechte erfahrung damit gemacht, mal von spurrillen abgesehen? plötzliches ausbrechen oder sowas?

freue mich auch über erfahrungen mit den o.g. reifen bei sportlicher fahrweise auf dem 2.8er vfl.

danke schonmal

gruß axl

Lieber Axl
Generell sind für mich verschiedene Reifenprodukte auf einem Fahrzeug immer ein No Go!!!
Des weiteren sollten die Hinterreifen mehr Gripp aufbauen als die Vorderachse weil sonst immer das Hinterteil kommt oder dauernd das DSC aktiviert wird.
Auch das Bremsverhalten ist schlechter, wenn Du hinten schlechtere Reifen aufgezogen hast. (Arsch schiebt über Vorderachse!)
Also ich empfehle Dir, wieder den gleichen Reifentyp zu montieren oder alle 4 Reifen auszuwechseln.
Weiter könnten ABS-Sensorprobleme durch unterschiedliche Abrollumfänge entstehen. Jede Marke und jeder Reifentyp hat nicht 100%ig den gleichen Abrollumfang.
Soviel ich weiss ist es in Deutschland sogar verboten unterschiedliche Marken oder Reifentypen auf einem Fahrzeug zu fahren.
Aber wenn ich richtig gehe ist LU bei Dir Luzern.....?
Entscheiden musst Du dich selber.

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Daniel

Auf Vorder- und Hinterachse jeweils unterschiedliche Reifen ist erlaubt.

Jedoch können Probleme mit der Traktionskontrolle auftreten. Dies ist auch hier im Forum schon dokumentiert worden, ich finde den Thread gerade nicht.
Wenn deine Hinterreifen weniger Abrollumfang haben als deine Vorderreifen (aufgrund von Abnutzung oder unterschiedlicher Hersteller), kann das dazu führen, dass die Elektronik im Wagen denkt, dass deine Hinterräder durchdrehen. Dies führt dazu, dass deine Traktionskontrolle Gas wegnimmt, obwohl du gar keine durchdrehenden Reifen hast.
Ob du Probleme haben wirst oder nicht kommt auf den Einzelfall an und lässt sich nicht 100% vorhersagen.

Wenn du auf Nummer sicher gehen möchtest, musst du alle 4 Reifen erneuern.
Wenn du sparen möchtest, kannst du auch erstmal 2 neue kaufen und diese auf die Hinterachse montieren und dann, falls es Probleme gibt, nochmal 2 weitere nachkaufen.

Kreisverkehr00 hat geschrieben:Wenn du sparen möchtest, kannst du auch erstmal 2 neue kaufen und diese auf die Hinterachse montieren und dann, falls es Probleme gibt, nochmal 2 weitere nachkaufen.

Hallo lieber "Kreisverkehr" und Achtung
Axel braucht vorne zwei neue Reifen nicht Hinten.....
Fragt sich auch wie alt die Hinterreifen schon sind. Bei +5 Jahren würde ich die auch direkt entsorgen.
Aber wie gesagt.......... Wechseln und 4 neue Reifen gleichen Fabrikates ist das Beste.

Gruss Dani

dake schonmal für die antworten.

ich denke mein asc wird da keine probleme machen, greift ja dann doch anders ein als dsc.
ich hab zwar noch nicht nachgerechnet bzw. gemessen, aber ich vermute die reifenpaare bei 225/245er mischbereifung haben generell einen unterschiedlichen abrollumfang.
gerade online nachgeguckt, etwa 2 cm unterschied.
alleine ein unterschied in der profiltiefe wird da schon einiges ausmachen...
die hinterreifen sind im übrigen 4 jahre alt, und werden im frühjahr dann eliminiert.
danach gibts die gleichen auch für hinten.

gruß axl

Swissbuggy hat geschrieben:Hallo lieber "Kreisverkehr" und Achtung
Axel braucht vorne zwei neue Reifen nicht Hinten.....
Fragt sich auch wie alt die Hinterreifen schon sind. Bei +5 Jahren würde ich die auch direkt entsorgen.
Aber wie gesagt.......... Wechseln und 4 neue Reifen gleichen Fabrikates ist das Beste.

Gruss Dani

Ich meinte, die Hinterreifen nach vorne, und die neuen Reifen hinten montieren. Das ist natürlich nur die Sparversion.
4 neue Reifen sind wahrscheinlich am besten.

Kreisverkehr00 hat geschrieben:

Swissbuggy hat geschrieben:Hallo lieber "Kreisverkehr" und Achtung
Axel braucht vorne zwei neue Reifen nicht Hinten.....
Fragt sich auch wie alt die Hinterreifen schon sind. Bei +5 Jahren würde ich die auch direkt entsorgen.
Aber wie gesagt.......... Wechseln und 4 neue Reifen gleichen Fabrikates ist das Beste.

Gruss Dani

Ich meinte, die Hinterreifen nach vorne, und die neuen Reifen hinten montieren. Das ist natürlich nur die Sparversion.
4 neue Reifen sind wahrscheinlich am besten.

Ich denke, da geht nicht, eigenlich schließt sich das aus, sofern Du seinen vorherigen Beitrag gelesen hast

ich hab zwar noch nicht nachgerechnet bzw. gemessen, aber ich vermute die reifenpaare bei 225/245er mischbereifung haben generell einen unterschiedlichen abrollumfang.

mmmhhhh, ich stell mir gerade vor wie 245er vorne kämen. ein bissl die kotflügel ziehen müsste man da schon...

hinten wärs dafür recht schmal. fast schon wie ne isetta.

im ernst, ich fahre nen 2.8er mit 225/245 mischbereifung. da is nix mit vorne/hinten tauschen.

Hallo,
wenn du den Wagen einigermaßen beherrschst bzw. seine Eigenarten kennst oder ein sehr zurückhaltender Fahrer bist, kannst du vorn und hinten ohne weiteres unterschiedliche Marken fahren! Das ist weder verboten noch besonders gefährlich. Problematisch kann´s werden , wenn deine tatsächlichen fahrerischen Fähigkeiten deutlich hinter deiner Selbsteinschätzung zurückbleiben - was insbesondere bei jüngeren Männern sehr weit verbreitet ist - sorry!
Im übrigen kann man mit solchen gezielten Maßnahmen ein gewünschtes Fahrverhalten begünstigen. Und ein ungleichmäßiger Verschleiß und/oder Reifenalterersunterschiede sowie Luftdruckunterschiede bei sonst gleicher Marke können ähnliche Effekte haben, wie unterschiedliche Marken!
Aber auf einer Achse immer das gleiche Fabrikat - sonst wirds tatsächlich bedenklich! Und hinten im Regelfall immer die besseren Reifen drauf - bei Mischbereifung geht das aber systembdingt oft nicht - außer man hat genug "Kohle" und kann es sich leisten, die hinteren Reifen deutlich vor der Verschleißgrenze auszutauschen!
Gruß
Bernd

ahhhh bernd, you made my day

besser hätt ichs auch nicht schreiben können.

ich hab nur bei meiner suche nach dem reifentyp einige male gelesen "niemals nie nicht", und hab mal nachgefragt...

echte probleme hats aber wohl nicht gegeben. also werd ichs mal wieder testen...

gruß axl