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Hallo zusammen,

da das Thema Runflat erst vor kurzen angesprochen wurde, hier ein Auszug aus einer BMW-Broschuere:

Runflat-Reifen duerfen ausschliesslich nur auf dafuer freigegebenen Fahrzeugen eingesetzt werden. Diese muessen mit einem funktionierenden Luftdruckwarnsystem ausgestattet sein. Die maximale Distanz von 80 km und die maximale Hochstgeschwindigkeit von 80 km/h duerfen im Pannenfall nicht ueberschritten werden.
(RSC: Runflat System Component)

Meine persoenliche Schlussfolgerung: Am Z3 sind keine Runflat-Reifen erlaubt, da kein "funtionierendes Luftdruckwarnsystem" vorhanden ist.

Gruss Toni

Hmmmm...... sehr interessant. Danke Toni! War mir bisher so nicht klar / bewusst.

Habe schon von 2 Leuten gelesen, die solche Runflat-Reifen auf ihrem ZZZ fahren - und ich glaube nicht, dass die was nachgerüstet haben. Bin gespannt, ob die das auch wissen. Werde einmal in meinen Unterlagen nach den Nicks wühlen und die Jungs anmailen. Bin mal gespannt und werde berichten.

Hi Toni und Nico,

ja der Knackpunkt bei der Runflatbereifung ist das normalerweise im Z3 fehlende Reifendruckkontrollsystem . benutzt zB beim Z4 ein passives, indirekt messendes System: auch ein Runflatreifen hat bei Druckverlust einen kleineren Abrollumfang und dreht schneller . Dies wird durch die ABS-Sensoren gemessen und vom Steuergerät erkannt und gemeldet .

Theoretisch sollte eine Nachrüstung mit anderen Systemen trotzdem möglich sein (:arrow: http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwe ... n/rdks.htm). Frage ist was der TÜV sagt bzw. ob der Aufwand letztlich nicht zu groß wird .

Grüße