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Hallo zusammen
Hab letztes Jahr einen Z3 Bj1997 erworben. Mein Vorbesitzer hat ein neues Sportfahrwerk verbaut und die Domlager die alten verbaut.Die habe ich dann noch gewechselt da ich der Meinung war wenn ich in ein kleines Schlagloch gefahren bin und es so ein komisches Federgewäsch gab gemacht werden müsse. Es wurde Besser aber Kopfsteinpflster oder eine tiefere Regenrinne klingt immer noch etwas hinten links als wenn jemand an ein Blech oder die Feder klopfen würde. Hat einer von euch auch schon mal ähnliche Probleme gehabt?

Moin, hatte zwar das Problem nicht am Z3QP, sondern an unserem T4 Bus. Da war es der Stabi, bzw. die maroden Gummis. Gruss, Stephan

Hab ich auch ... seit ich mein Gewindefahrwerk habe. Hatte erst das Gefühl das die Kolbenstangen der Dämpfer klappern. Da ich noch Garantie hatte habe ich beide Dämpfer hinten getauscht. Es scheint weniger geworden zu sein aber immer noch extrem nervig. Domlager hinten hatte ich auch gegen die Meile getauscht.

Werden am WE nochmal alles zerlegen und versuchen mit Gummischeiben das irgendwie in den Griff zu bekommen. Werde das Gefühl nicht los das es von Richtung Domlager kommt. Die neuen Dämpfer haben auch oben so einen Zapfen und nicht plan wie die alten. Sodas sich die Auflagefläche sehr minimiert. Da könnte das klappern und gequietsche herkommen.

Habe von einem Forum Mitglied mal eine Hilfreiche Anleitung bekommen. Ich habe darauf hin beim Freundlichen 4 Gummischeiben für günstige 16 Euro erworben. Das Problem laut Anleitung scheint nicht unbekannt zu sein.

Morgen Abend weiß ich dann mehr und gebe bescheid ...

Gruzzz Keeno

Hallo
Danke für eure Infos.
Ich habe jetzt eine andere Vermutung das die Stoßdämpfer mit den Federn nicht zusammen passen und ich bei Schlaglöchern auf endanschlag des Dämpfers gehe.Kan das sein was haltet ihr davon? Ich hab ja das zeug nicht selber verbaut sondern mein Vorbesitzer.Gruss Markus

Hallo

Ich verzweifel auch ... bei mir quietscht und klappert es auch noch ... Habe Dämpfer getauscht ... jetzt nachträglich noch hartes Moosgummi geschnitten und untergelegt ....

Ich weis nicht mehr weiter .... es ist lange nicht mehr soviel aber nervt ungemein ....

Kann Dir auch nicht helfen mein Freund ....


Gruzzz Keeno

Könnt ihr denn die üblichen Verdächtigen ausschliessen? Tonnenlager, Koppelstangen, Stabilager und eventuell Längslenkerlager? Das Zeug wird mit der Zeit, und mit zunehmendem Kilometerstand müde. Sind die Domlager auch ganz sicher kein billiger Chinaramsch?
Dort würde ich bei undefinierbaren Geräuschen von der Hinterachse zuerst den Hebel ansetzen.
Gruss
Holger

Servus,
vielleicht hift dies weiter

Hi

Ne die besagten Gummischeiben für 16 Euro haben kein Erfolg gebracht ... aber Danke

Ich habe das Geräusch erst seit dem Gewindefahrwerk ... Dämpfer und Domlager ( Meile ) wurden schon getauscht.


Gruzzz Keeno

Hallo

Evtl. diese Prüfung vor anderen hier angebotenen Lösungen durchführen.....

Weitere mögliche Ursache kann banal sein. : Prüfen ob Innenkotflügel (hinten) an oberem Stoßdämpferlager ansteht.

Lösung : neu, besser befestigen oder mit Blechschere Innenkotflügel im Bereich des oberen Stoßdämpferlagers 1-2cm breit (Bogen 10cm) abschneiden.


Oh Wunder : Klappert nicht mehr


Viele Grüße

Ich hatte auch die komplette Hinterachse gemacht und ein Klappern drin.
Mal unregelmäßig, mal rhythmisch.
Letztlich waren es die (billigen) Bremsbeläge, die zu viel Spiel hatten.
Markenbeläge rein - Klappern weg.