z3-roadster-forum.de

Servus!

Ich hab schon viel gesehen, aber das war selbst mir neu
Ich habe jetzt fast zwei Std. zerstörungsfrei die dritte Btemsleuchte an meiner J-Lo demontiert.
Naja, fast zerstörungsfrei; die rote Bremsleuchtes ist gebrochen.
...egal, die wollte ich wegen Abblätterungserscheinungen eh wechseln.
Keine Lackschäden, das ist primär wichtig.
Das Innenleben ist intakt.
Ich bau das wieder mit Silikon zusammen. Sicher ist sicher...
Zum Ausbau: Es geht mit Fahrradmontierwerkzeug aus Kunststoff super

eisi

Bilder folgen.

Hallo Eisi,
ich habe deinen Text jetzt schon mehrfach gelesen,- aber ich erkenne den Sinn jetzt nicht daraus.
Ist das irgend ein Insiderwitz?
Ich habe vor einiger Zeit meine Bremsleuchte aus und wieder eingebaut in ca 10 min.
Das blödeste war der festsitzende Stecker.
Gruß,
Rüdiger

OQ3 hat geschrieben:Ich habe vor einiger Zeit meine Bremsleuchte aus und wieder eingebaut in ca 10 min.

Du hast ja auch ein FL-Modell. Da ist die Leuchte ein komplettes Bauteil, was man einfach rausziehen kann. Bei Eisis VFL ist es ein Bau- und Bastelsatz

Ok.
Also doch der Insider.
Sorry, sollte nicht überheblich klingen.
An den 4FL hab ich jetzt gar nicht gedacht.
Danke für den Hinweis.

Servus!

Das "blöde" war, dass derjenige, der das gemacht hat, gar keine Dichtung eingesetzt hatte.
Das rote Bauteil war direkt an den Kofferdeckel und fest an das Innenleben geklebt.
Sogar der Lack an den beiden Seiten wurde in Mitleidenschaft gezogen.
Naja, ist halt kein Neuwagen
Ich habe das Teil samt Dichtung eingesetzt, mittels Gießkanne einen Dichtigkeitstest durchgeführt. Der verlief negativ...
Alles wieder raus und mit einem dünnen Strich Silikon um die Leuchte wieder eingesetzt.
Heute folgt der zweite Test mit dem feuchten Element. Ich bin zuversichtlich

eisi

Hallo Eisi,

habe das im Frühjahr auch gemacht. Auch bei mir war es zuerst nicht dicht. Um es dicht zu bekommen, musst Du das Rote und das schwarze massiv zusammendrücken, dann rasten dort Plastikverbinder ein, das hört man mit einem leisen "Klick" und danach wieder die 3 Schrauben eindrehen. Erst nach dem "Klick" war meine dicht, hält sogar dem Hochdruckstrahler stand.

Schöne Grüße
Horst

Hallo Eisi,

wie Horst geschrieben hat, müssen die beiden Teile komplett einrasten. Es empfiehlt sich, es mal außerhalb der Heckklappe zu machen, um es besser zu verstehen. Der Einbau in der Heckklappe ist leider deutlich schwerer, da man die beiden Teile nicht gut zusammendrücken kann und diesen "Klick" nicht wirklich gut hört.

Gruß Toni

Servus!

Es hat schon geklickt, dennoch ist es nicht ganz dicht geworden.

eisi

Hallo Eisi,

es sind mehrere "Klicks" , bei einer neuen Dichtung tut man sich wie Toni schon schriebe wirklich schwer die beiden Teile zusammen zu bekommen. Aber nachdem ich die dann zusammen hatte, denke das dauerte sicher eine halbe Stunde - war es auch dicht.

Schöne Grüße
Horst