ich vernehme seit letztem Jahr ein Flattern im Lenkrad, welches immer regelmäßig auftrtt, von daher wohl von einem rotierendem Teil kommt.
Die Reifenschmiede sagt meine Felgen seien nicht krumm. Und der Rundlauf sei gegeben. Vor 8.000km gab es neue ZimmerMann Bremsen, können diese wirklich krumm sein? Ich lasse es schon gerne mal fliegen und die müssen in der Tat etwas leisten, sind vorne gelocht.
ich bilde mir ein,dass es seit dem Wechsel auf Powerflex Querlenker-Buchsen so ist
Radfürunggelenke(das was im Lenkgetriebe eingesetzt wird) sind gewechselt worden, aufgrund von SPiel, brachte keine Änderung.
Jemand eine Idee? Kann man Bremsscheibem im eingebauten Zustand auf Rundlauf prüfen?
Schöne Grüße


