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Suche derzeit andere Felgen anstatt den Standard 7,5 & 8,5 x 17, bin mir aber unsicher ob die Kombi ohne grössere Arbeiten auf einen FL passt.

Laut Gutachten muss man viel umbauen

8x18 ET32 mit 225/40
9x18 ET35 mit 255/35

Verbaut ist ein M-Fahrwerk mit 30er H&R Federn, momentan würde ich sagen vorne sollten 15er und hinten 20er Spurplatten noch passen, aber das Auge kann sich auch mal täuschen, was ich gerne vermeiden möchte sind größere Umbauarbeiten, was meint Ihr passt das ganze?

Danke und Gruß

David

Moin,

dein Gutachten gibt dir doch schon mal die Rahmenbedingungen vor. Wenn du nur kürzere Federn hast und kein Gewindefahrwerk, brauchst du vorne in der Regel keine Spurplatten (bzw. passen auch gar nicht mehr). Bei einer ET32 mußt du wahrscheinlich den Kunsttsoffinnenkotflügel bearbeiten. Hinten kann ich mir nicht vorstellen, daß noch 20mm pro Seite passen. Da passen vielleicht 5mm aber maximal 10mm. Sonst sind Arbeiten an der Karosserie fällig. Ich fahre hinten am Roadster auch 9*17 ET 35 und habe keine Spurplatten mehr drin.

Gruß
Uwe

Moin Uwe,

ich meinte bei den Spurplatten den jetzigen Zustand, es sieht derzeit so aus als ob die genannten Breiten passen würden.

Die 18" Felgen sollen natürlich ohne gefahren werden.

Gruß

David

Hallo
hinten ist das kein problem mit et 35 , allerdings ist es wie in dem aderen thread schon beschrieben , das problem mit 255 / 35 diese haben 2 cm mehr abrollumfang ggü 245/35 18, eine spürbare dynamikvernichtung das habe ich mit meinem 2,0l auch probiert die optik ist ok aber das fahren macht keinen spass mehr.
Die 255 /35 stehen relativ gerade auf der 9 " , besser 245 / 35 .
Ich selbst fahre 17 " , 245 / 40 auf einer 9 x17 et 26 da passt mit 5 mm abstand zur kante voll eingefedert in den radkasten
ob was passt hängt auch viel von der reifen kontur ab , mo reifen sind immer breiter wie z.b.Reifen mit kennung BMW * oder porsche n reifen da steht ein 225 /40 schon mal schneller im radkasten an wie ein bmw kontur reifen ( mittlerweile kann man ohne rft nur noch *M m ODER M PERFEORMANCE REIFEN nehmen )

pat.zet hat geschrieben:Hallo hinten ist das kein problem mit et 35 , allerdings ist es wie in dem aderen thread schon beschrieben mit 255 / 35 sind die 2 cm mehr abrollumfang ggü 245/35 18 eine spürbare dynamikvernichtung das habe ich mit meinem 2,0l auch probiert die optik ist ok aber das fahren macht keinen spass mehr.
Die 255 /35 stehen relativ gerade auf der 9 " , besser 245 / 35 .
Ich selbst fahre 17" , 245 / 40 Auf einer 9 x17 et 26 da passt mit 5 mm abstand zur kante voll eingefedert in den radkasten

Danke für die Info, kurze Frage, die X5 Felgen ist das Styling 177? Welche Dimensionen inkl. Reifen waren das?

Gruß

David

Servus,
8,5x18 255/55R18 ET 46 15,3Kg

Schau besser beim F10 /11 da sind leichtere und von den Dimensionen besser felgen verfügbar

Danke für die Info's, gerade den Satz Felgen bekommen den ich gesucht hatte, die dürften besser passen.

Doppelspeiche M 224 18"
VA 8 x 18" ET42
HA 9 x 18" ET30

Bin schon gespannt wie gut die passen oder was umgebaut werden muss

Gruß

David

Gibt es Bilder von der Styling 224 Felge auf dem Z3
Danke

... ja, gibt es hier