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Was hast du mit mumpitz für ein Problem ? ( kein schipfwort ) es bedeutet nur das DU dinge erzählst die nicht stimmen , das finde ich ein genauso schlechtes Niveau weil es auf Forums blabla heraus geht !
ich habe dei die F10 18 " räder sogar mit MO reifen auf dem zetti gefahren und es war dort nicht so , das man sie hätte nicht fahren können + ich habe ein Gewinde fahrwek verbaut.
Ich verstehe immer nicht das es so" zart beseitete " gibt die gleich anfangen zu deprimieren und sich über Niveau beschweren weil man Ihnen Fehlinformations verbreitung vorwirft ! unfassbar

Hallo pat.zet,

es kann ja nicht jeder ein "harter Hund" sein...

Wie ich auf meine Schlussfolgerung gekommen bin, kannst du im Post #10 nachlesen.
Im dortigen Link habe ich keinen Eintrag finden können, wo diese Reifengröße ohne Bearbeitung der Radhausschalen gepasst (bzw. auch für den TÜV gepasst) hat finden können. Uns ging es genau so... Aber auch hier lasse ich mich gerne eines besseren belehren. Vielleicht habe ich auch was überlesen.

Das du das ohne Probleme rein bekommen hast, ist super. Vergessen zu erwähnen hast du nur dein Fahrwerk, dass taucht jetzt erst in Post#11 auf...wäre vielleicht auch eine Information gewesen, welche früher hätte kommen können. Alles was nicht "ab Werk" ist/war kann das ganze doch beeinflussen.

Zu Mumpitz:
http://de.wikipedia.org/wiki/Mumpitz
Ein Auszug:
Heute steht „Mumpitz“ umgangssprachlich für „Unsinn“, ist also eine abwertende Bezeichnung.

Und genau so habe ich das verstanden, wenn ich dann "zart beseitet" bin, ist das in Ordnung. Ich bin nur der Meinung, dass man nur Begriffe verwenden sollte, welche man sicher beherrscht und deren Bedeutung einem klar ist.
Wenn Mumpitz zu deinem normalen Wortschatz gehört, bewegen wir uns auf anderen Ebenen (wobei das nicht abwertend gemeint ist, lediglich verwenden Menschen mit denen ich zu tun habe diesen Ausdruck entweder nicht ober in dessen richtiger, bzw. allgemein üblichen Bedeutung)
Wenn diese Aussage von einem 20 Jährigen kommt, ist das egal, da fehlt dann einfach ein bisschen die Lebenserfahrung und man wirft in dem Alter auch gerne mal mit Begriffen um sich, die man so aufschnappt und gerade "cool" findet. Das schließe ich mit Mitte 40 aus.

Mehr OT liefere ich jetzt nicht mehr. Zum Thema habe ich einen aus meiner Sicht ganz brauchbaren Link gepostet und meine Erfahrung, welche ca. 10 Tage alt ist.

Grüße
Daniel

Servus Daniel,

was Du schreibst ist sehr wohl "Mumpitz" (oder Schmarrn wie man in Bayern sagt).
Ich fahre auf meinem 1.9er sogar 8,5x18 ET35 und da wurde gar nix geändert.
Die passten also "plug and play"! Da kann es mit einem halben Zoll weniger erst recht
keine Probleme geben.

Gruß
Andi (harter Hund )

Und so sieht das dann aus:

muhaoschmipo hat geschrieben:Hallo pat.zet, ... wie ich auf meine Schlussfolgerung gekommen bin, kannst du im Post #10 nachlesen.
Vergessen zu erwähnen hast du nur dein Fahrwerk, dass taucht jetzt erst in Post#11 auf...wäre vielleicht auch eine Information gewesen, welche früher hätte kommen können.
....
Mehr OT liefere ich jetzt nicht mehr. Zum Thema habe ich einen aus meiner Sicht ganz brauchbaren Link gepostet und meine Erfahrung, welche ca. 10 Tage alt ist.
Grüße
Daniel

@ Daniel bytheway: Deine Statements finde ich persönlich, als sehr höflich und abermals vorbildlich hier im Forum plaziert.
Jeder von uns versucht schließlich nur, nach seinem Kenntnisstand bestens zu helfen!!!
Eine kurze PN nur an Dich persönlich, wäre mir für dieses, mein kleines OT hierzu, zu mager gewesen.

Hallo ,
in erster Linie ist mir egal ob Jemand meint ein anderes vielleicht ( eingebildetes ) höheres niveau zu haben, mich interessiert auch nicht für was mich jemand hält, das ist für technische zusammenhänge mehr als unwichtig
Es fällt immer nur auf das Leute die über Dinge schreiben von denen Sie keine ahnung haben , sich bei dem kleinsten gegenwind in die defensive getdrängt fühlen und herumheulen .....da gibts nur den tip wenn man es nicht weiß , einfach nichts schreiben, als fragwürdige Infos zu Verbreiten ( forums mythen ) ........
Der link mit den Radkombis ist für mich nicht relevant da ich mich selten auf zweithand Infos verlasse und meistens selbst gemachte Erfahrungen poste damit ich sicher sein kann das der Wahrheits gehalt der Info hoch ist .
Was Du schon mal nicht verstanden hast Daniel ist das gewinde fahrwerke i.d.r. tiefer sind wie M tec fahrwerke und zu dem mehr schwierigkeiten bereiten werden, breitere Felgen ( 8 " aufwärts , et 35 abwärts ) auf der VA zu verbauen wegen dem geringen Platz zum Federteller, daher meistens nur mit distanzscheiben benutzbar sind, dann kommts zu kontakt mit dem innen koftflügel allerdings außen, von daher ist das detail was ich nicht erwähnte, nicht relevant...
Ich sehe somit immer weniger einen Sinn darin wissen was real vorhanden ist in Foren zu posten..

Daniel sich mal Irren sieht anders aus! als auf Teufel kommraus was schreiben zu wollen, um auch mal was geschrieben zu haben , dafür ist Facebook & co da.

Gemach, Gemach Leute.

Hier im Forum (Posting und Galerie) gibt es sehr gewagte Rad-Reifen Kombi, die der TÜV hier in meiner Ecke nie eingetragen hätte.

Aber 8,5x18ET 34 mit 225/40 VA ist laut einem Angebot das ich von MK habe ohne Änderungen möglich. Mit M-Fahrwerk auf meinem 2,8er. VA ist aber eigentlich immer gleich, oder doch nicht ?
Zur HA am Schmalen kann ich nix sagen, wobei ich meine dass MK die gleiche Kombi mit 255 auch hinten montiert. Steht jedenfalls so im Prospekt. Aber 9"ET35 ???

Vieles ist möglich wen man die Galerie mal duchschaut. Der Blaue entscheidet nach Laune und Gutdünken. Das sagt auch H&R. In deren Gutachten stehen auch nur die BMW Felgen bis 8,5x17 drin. Alles andere macht dann der blaue Mann.
Vor 25Jahren gab es hier im Nachbarort ein "Tuningbetrieb". Die haben vieles verkauft und eingetragen bekommen, was der nächste Prüftermin dann abgeschrieben hat. Ging mir dann auch so. Mußte lächerliche Plastikstreifchen in die Radhäuser kleben um die Plakette zu bekommen.

Nix ist beständiger als die Selbstherrlichkeit, Kontrollwut und Abzocke einiger Staatsdiener.

Grüße vom Kaiserstuhl/Baden

Hi..

habe ebenfalls den VFL 1.9 und möchte gern diese Kombination haben:

Dotz Mugello schwarz/silber

VA 8JX18 ET35 Reifen 225/40
HA 9JX18 ET35 Reifen 245/35

Hier: https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?p=230893#p230893 hat cheats007 diese Kombination (hinten 255er) ohne Umbau eingetragen bekommen, er hat allerdings einen FL. Der FL hat doch auch keinen Breiten hintern, oder? Ist der hinten anders als der VFL?

Ich will den 20 jahre alten Lack nicht bördeln, ziehen oder sonst irgendwie bearbeiten müssen...

Notgedrungen muss ich mich zum Winter hin um neue Felgen kümmern, die jetzigen Motec Pantera sind vom Vorbesitzer (Onkelchen) und wandern im Oktober als Winterräder zu seinem neuen Z4 zurück... Da die nie eingetragen wurden, habe ich auch keine Ahnung, ob der TÜV da was zu motzen hat...

Da ich mich nun drum kümmere, soll das alles legal und ohne Beanstandungen laufen

Servus!

4-Zyl-FL ist breiter als 4-Zyl-VFL!

eisi

Mist, habe ich befürchtet...

Vermutlich ist das Verhältnis Radhaus-Reifen auch unterschiedlich? Oder passt wenigstens das?

Ich meine, dass auch wenn der Hintern etwas breiter ist, die 9x18 auch passt?

Wahrscheinlich nicht?.. Schwierig! Warum ist das so kompliziert?