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Ich hab die Pendelstützen bestellt und möcht Sie evtl. selber austauschen.

Mein Z3 war kürzlich auf der Bühne und es sah eigentlich einfach aus... Wie ist es denn mit Wagenheber und worauf sollte besonders geachtet werden?

Ich hab keine Anleitung gefunden. Nur die Drehmoment-Tabelle. Anzugdrehmomente BMW Z3

Für Tips, oder eine Anleitungen wäre Ich dankbar!


Lg

völlig easy ...

Wagenheber unter Querträger, nur ganz leicht entlasten, die zwei Schrauben raus, neue Pendelstützen rein, festschrauben, fertsch .... also dafür brauchts nicht wirklich ne Anleitung ...

ok, schön!

Und Hinten ist der Stabi nur gesteckt, oder?

Dann kann Ich sicher den Stabi mit Silikonspray säubern. Das macht dem Lager ja normal nix!?


Lg

Ich hab gerade links hinten gemacht und es war leider nicht so easy wie gedacht!
Das alte Lager wollt nicht um's verr....en nicht runter

Aber mit viel Geduld und wenig Zeitdruck geht's dann schon!


Beim Anziehen vom Pendel-Halter habe Ich auch erst das Rad aufmontiert und den Achsschenkel hochgebockt (Rad in Position gebracht)!


Leider etwas Zeitaufwendig, ohne Bühne...



Lg

Hallo,
musste bei meinem MR jüngst auch die beiden vorderen Pendelstützen (auch Koppelstangen genannt) austauschen. Die Aktion ist im Grunde einfach - nur müssen beide Vorderräder gleichzeitig entlastet werden damit der Stabilisator ohne Spannung ist. Sonst bekommst du die Pendesstütze zwar mit Gewalt ab bzw. raus aber die neue nicht wieder rein! Für die Mutter benötigt man eine 16er Nuss und unbedingt einen 16 mm Gabelschlüssel zum gegenhalten - sonst dreht sich der Bolzen mit! Das Anzugsmoment beträgt 59 Nm!
Und ich habe mir die HD-Variante von Meyle besorgt - die hält länger als das Originalteil bzw. andere Billigteile.
Gruß
Bernd

Moin Moin

Einmal MEYLE immer MEYLE.Seit 1990 (E 30) schon.Als erstes beim Gebrauchtkauf, egal wie alt, auf Meyle komplett wechseln,Oel,Filter,Bremsflü,Kerzen,Lufi,Innenfi,etc.. wechseln. Da ist man auffe sicheren Seite. Nennt es Spleen aber das Geld ist es mir wert. Genau wie der Oelwechsel (Motul) zum Saisonanfang.
Kaluppke

Bernd52 hat geschrieben:Hallo,
musste bei meinem MR jüngst auch die beiden vorderen Pendelstützen (auch Koppelstangen genannt) austauschen. Die Aktion ist im Grunde einfach - nur müssen beide Vorderräder gleichzeitig entlastet werden damit der Stabilisator ohne Spannung ist. Sonst bekommst du die Pendesstütze zwar mit Gewalt ab bzw. raus aber die neue nicht wieder rein! Für die Mutter benötigt man eine 16er Nuss und unbedingt einen 16 mm Gabelschlüssel zum gegenhalten - sonst dreht sich der Bolzen mit! Das Anzugsmoment beträgt 59 Nm!
Und ich habe mir die HD-Variante von Meyle besorgt - die hält länger als das Originalteil bzw. andere Billigteile.
Gruß
Bernd

Danke für den Tip! Müssen die Räder vorne belastet, bzw. eingefedert sein, bevor man fest zieht! Müsste eigentlich wegen dem Gelenk egal sein, oder?

(P.S. Hab vorne auch die Meyle HD besorgt... )
Lg

Hallo,
eine bestimmte Laststellung ist hier nicht erforderlich. Du kannst die Muttern in jeder Stellung festsziehen. Die im Betrieb auftretende geringe Drehbewegung wird von den Kugelköpfen aufgenommen.
Gruß
Bernd

Hier meine Erfahrungen...

Heute habe Ich die vorderen Pendelstützen gewechselt und der Austausch ist wirklich total easy?
So wie es der Bernd beschrieben hat...


Hinten war es etwas tricky (wie breits beschrieben), aber vorne umso einfacher. Ich habe allerdings den Halter vom Querlenker weg geschraubt. Dann war der Einbau einfacher...

Ein Gummilager war defekt, was vorher gar nicht aufgefallen war!

(P.S. Ein Gelenk war etwas ausgenudelt (darum diese Aktion)!

Lg