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Ich bitte um Erfahrungsberichte beim Bremssatelwechsel (hi.). Meiner ist seit dieser Woche hinten defekt. Die Kolben gehen nicht mehr richtig zurück...

Der Satz für die Achse ist schon bestellt, es kommt allerdings heute erst der Wichtige (links hi.) Der Andere war nicht auf Lager und dauert ca. 10Tage länger!

Mein jetziger Stand ist, das es zu Zweit (wenn einer bremst zum Entlüften) kein Problem ist. Jetzt habe Ich gerade die Anleitung vom Netzt durch gestöbert und dabei wird überall von Spezialwerzeug geredet, zb. zum Kolbenzurückdrücken. Zum Bremssattel entfernen und sogar von Spezialfett (für Führung und Beläge)!

(P.S. Ich hab das bei meiner S1000RR schon oft gemacht und bin am Motorrad recht fit...)

Also die Frage: Welches Spezialwerkzeug wird denn benötigt!
Evtl. nur ein Torx, eine Zange und Keramikpaste, oder?

download/file.php?id=805

Lg

...ganz ehrlich...wenn du so elementare Fragen stellst weiß ich nicht ob ich in Zukunft vor dir fahren möchte...

-Bremsenpaste deshalb, weil Kupferpaste angeblich das ABS bzw. den Sensor stören kann
-Bremsenrücksteller, weil man mit Zange und co. den Sattel gleich wieder beschädigen kann (bei einigen Herstellern wird auch nicht nur gedrückt, sondern während des Drucks auch gedreht...das wird mit einer Zange dann echt schwierig)

Sonst brauchst du eigentlich nur einen 7er Inbus...der ist in "normalen" Sets aber oft nicht enthalten

Da wünsche ich dir viel Erfolg

Ich entlüfte hiermit, damit geht es super und alleine.

@muhaschimpo
Nicht so negativ!

Ich mach meine Arbeit schon ordentlich


Mich Irritierten nur die angeblichen "Spezial-BMW Sachen".

Zweikommaacht hat geschrieben:Mich Irritierten nur die angeblichen "Spezial-BMW Sachen".

Ja, die haben für jeden sch... woh ein spezialwerkzeug...........

Brauchen tust du für die bremsen nix. Da du ja einen neuen Sattel bekommst, musst du den Bremskolben ja auch nicht zurückdrücken.
Beim ZZZ gehts übrigens auch ohne Drehen des Kolbens.

Beim entlüften ohne Gerät ist man in der Tat besser zu zweit. Als ich meine Bremsen überholt habe, habe ich im Anschluss daran in der Werkstatt einen Bremsflüssigkeitswechsel machen lassen, weil dieser eh fällig war. Das hat drei Vorteile.

1. Neue Bremsflüssigkeit.
2. Du musst die alte Suppen nicht entsorgen.
3. Bremsanlage top entlüftet.

@Fred,
schönes Teil!


Kann Ich den Kolben ohne Spezialwerkzeug zurückdrücken wie am Motorrad, oder muss etwas besonderes (wegen einer Drehung) beachtet werden! Geht das evtl. mit der Hand und...!




(P.S. technisches Verständnis und motorische Funktionaltät ist natürlich vorrausgesetzt und vorhanden )

@ 2,8 Stephan:
genau, Danke für die Info!

Lg

Servus,
die Drehbewegung geim urückdrücken des BZ ist bei integrierter Feststellbremse nötig, wir haben ja diese extern (Backenbremse )
Du kannst den Koben einfach zurückdrücken musst halt auf die Manschette aufpassen damit die nicht gequetscht wird.
Antiquitschpaste war bei mir bei den Bremsklötzen dabei (ATE)

Zweikommaacht hat geschrieben:@Fred,
schönes Teil!
Kann Ich den Kolben ohne Spezialwerkzeug zurückdrücken wie am Motorrad, oder muss etwas besonderes (wegen einer Drehung) beachtet werden! Geht das evtl. mit der Hand und...!
(P.S. technisches Verständnis und motorische Funktionaltät ist natürlich vorrausgesetzt und vorhanden )

Hallo,
das zurückdrücken schaff ich noch mit der Hand - allerdings geht´s vermutlich nicht mit Bürohändchen! Sonst nimm eine entsprechend große Schraubzwinge vom Schreiner und leg beidseitig ein kleines Brettchen - oder besser einen Gummiklotz - unter.
Gruß
Bernd

Sonst schick mir einfach Deine Hände. Dann gehts bestimmt

Lg