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Hi,
mein Z braucht in der kommenden Saison neue Reifen. Perfekter Zeitpunkt um ihm nebenbei einen Satz neue Felgen zu spendieren.
Natürlich habe ich mich schon kundig gemacht und bin zu folgenden Kriterien gekommen:
- 17 Zoll
- 215/40 R17 Bereifung rundum
- max Budget 800€ (für Felgen)
- wenig Gewicht

Ich habe folgende Kandidaten recherchiert:

ATS DTC Superlight / 7.5 x 17 ET 30 / 7,6kg / ca 780€

Motec Nitro / 7.5 x 17 ET 30 / 7,9kg / ca 720€

team Dynamics Pro Race 1.2 / 8 x 17 ET 35 / 9kg / ca 800€

ATS Streetrallye / 7 x 17 ET 45 / 9,5kg / ca 500€

Im Moment tendiere ich stark zu den ATS DTC Superlight. Sind die leichtesten und sehen top aus. Motec Nitro kämen auch in Frage. ATS Streetrallye gefallen mir sehr gut und sind günstig, aber 9,5kg !?
O.Z. Ultraleggera, Allegerita liegen außerhalb meines Budgets.

Welche anderen Alternativen fallen euch ein?
Lieber gebraucht kaufen?
Sind die paar Kilo weniger den Mehrpreis von knapp 300€ wirklich wert?

Ist die angestrebte Reifendimension sinnvoll?
Kennt sich jemand mit Reifengewichten aus?

Gruß

Vorne 215er
Das wär ja geil, wenn das gehen würde.
Dann könnte man ja vielleicht tatsächlich diesen schwachsinnigen BMW-Heinis mit Ihrer spurrillenempfindlichen Fehlkonstruktion entkommen.
Tät mich auch interessieren.
Am besten natürlich auf den Z-Star 16"Rädern.
Falls jemand sich mit eintragungsfähigen Radgrößen auskennt, bitte netterweise auch darauf eine Antwort posten.
Danke

Servus!

An der VA 215/45 geht. Schaut mal in die TÜV-Unterlagen.

eisi

Hawadere,

wenn Du kannst würde ich meine Suche auf Original-BMW-Felgen erweitern ( styling,18,32 oder 42 )

Viel Glück

Herbert. der styling 42 fährt

foZZZy hat geschrieben:Dann könnte man ja vielleicht tatsächlich diesen schwachsinnigen BMW-Heinis mit Ihrer spurrillenempfindlichen Fehlkonstruktion entkommen.

Bau an der VA einfach die M Lager ein, dann musst Du nicht solche Einschränkungen in Kauf nehmen. Ich fahre 19" Felgen und habe mit den M Lagern und Conti Reifen überhaupt keine Probleme mit Spurrillen. Obendrein habe ich auch noch eine tolle Optik.

Schöne Grüße
Horst

mystica hat geschrieben:

foZZZy hat geschrieben:Dann könnte man ja vielleicht tatsächlich diesen schwachsinnigen BMW-Heinis mit Ihrer spurrillenempfindlichen Fehlkonstruktion entkommen.

Bau an der VA einfach die M Lager ein, dann musst Du nicht solche Einschränkungen in Kauf nehmen. Ich fahre 19" Felgen und habe mit den M Lagern und Conti Reifen überhaupt keine Probleme mit Spurrillen. Obendrein habe ich auch noch eine tolle Optik.

Schöne Grüße
Horst

Genau richtig wie Horst sagt, Domlager vom M ( sind nicht mehr mittig ) und dazu die Hydrolager vom M und schon ist der Alptraum mit den Spurrillen vorbei !!

Gruß Mich

Hi eisi
215/45 geht aber wohl nur als 17"?
Denn ich hab ja 225/50 16": ein 215/45 16" hätte doch einen viel zu kleinen Abrollumfang?

Hi alle anderen:
Na klar: Die M3 3,0 Domlager und asymmetrischen Querlenkerlager hab ich drin.
Natürlich auch ne Domstrebe und ich fahre auch mit 2,0bar (eher sogar ein ganz kleines bisschen weniger).
Zudem hab ich die Spur eher in Richtung mehr Vorspur einstellen lassen.
Alles das bringt eine Verminderung der Spurrillenempfindlichkeit und das Auto ist mittlerweile schon vielvielviel besser als am Anfang.
Auch im Vergleich mit anderen Autos (anderer Hersteller) ist der mein ZZZi jetzt besser,
aber ich bin eben auch schon Autos gefahren (Porsche 924, Peugeot 306Cabrio, Mazda MX5, FIAT Ulysse) da war es nochmals viel besser. Ich würde sogar sagen: 100%perfekt.
Da möchte ich den ZZZi eigentlich auch hinbringen...
Das ginge meiner Meinung nach nur mit einem etwas schmalerem Reifen auf der VA.

Servus!

Richtig, diese Größe geht nur auf 17"-Felgen.
Bei 16" sollte es ein 215/50 sein - diese Größe ist mir jetzt nicht geläufig.

eisi

Ihr habt mir jetzt ein bisschen Angst eingejagt. Warum sollten 215er auf 17 Zoll nicht gehen?
215/40 im Anfangsposting sind falsch, wie schon angesprochen braucht man wegen dem Abrollumfang wohl 215/45.

Die Original BMW Felgen (Styling 32) fahre ich als Winterfelgen in 16 Zoll. Wiegen so um die 7,8kg glaube ich. In 17 Zoll kommen die aber auch schon wieder knapp an 9kg ran. Deswegen tendiere ich zu den ATS DTC Superlight mit 215/45. Rundum. Sollte doch keine Probleme geben oder?

Servus!

Ich denke, Du hattest Dich ein wenig verwirrend für uns ausgedrückt.
Bei 17" sind 215/45 kein Problem. Einige dachten auch an 16".

eisi