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Moin Moin.

habe im Forum gesucht, aber sowas hatte wohl noch keiner.
Ich höre immer so ein Klickern beim Fahren. Hört sich exakt so an , als hätte sich ein Kieselstein ins Profil gesetzt.
Den Wagen also auf die Bühne und alles genauestens untersucht. Nix gefunden. Auf der Bühne Motor gestartet, Gang rein und die Räder frei hängend laufen gelassen. Da gabs dann kein Geräusch. Kaum lief er wieder auf der Straße, war das Geräusch wieder da. Allerdings ist es in Linkskurven erheblich schwächer oder gar nicht zu hören. Blöderweise ist auch kaum zu orten, ob es von vorne, oder von hinten kommt. Auf jeden Fall ist es so laut, dass mein Nachbar schon meinte, ich solle mal das Steinchen aus dem Reifen puhlen.
Der BMW-Werkstattmeister hat es auch nicht rausgefunden, meinte aber, dass das Geräusch wohl von hinten kommen würde. Er meinte, dass es zwei Möglichkeiten gäbe: Entweder man macht jetzt ein Fass auf und nimmt alles auseinander (was er nicht empfehlen würde), oder man wartet solange, bis es massiv lauter wird und man dann eher rauskriegt, was es sein könnte.

Habt Ihr ne Idee was es sein könnte??

Herzlichen Dank für alle Anregungen!!

Radlager?
Aber, das sollte eine Werkstatt allerdings diagnostizieren können

Stein in Bremsscheibenabschirmblech...

Andere Möglichkeit, wie bei mir:
Ein Stück vom Bremsklotz ist abgebrochen.
Bei mir hat's da auch kurzzeitig, immer wieder und unerklärlich getackert/tickert.

Wenn Dein Schrauber noch jünger sein sollte, lass' mal nen "alten Hasen" ran

Radlager hatte der BMW-Mann (alter Hase ) ausgeschlossen, nen Stein im Abschirmblech hatte mein Schrauber (uralter Hase 72 J.) auch schon gesucht. Für ein Stück vom Bremsklotz erscheint mir das Geräusch zu laut und zu hell, werden wir aber mal kontrollieren. Dazu ist es absolut rhythmisch, scheinbar mit jeder Radumdrehung einmal.
Ich dachte schon mal an Antriebswelle (alle Gelenke sehen von außen aber tadellos aus), oder an die Hardyscheibe (die hat wohl nen leichten Riss). Total verrückt ist allerdings, dass das Geräusch über Wochen da war, dann fuhr ich durch die Waschstraße (wo der Wagen durchgezogen wird) und das Geräusch war weg!!! Nach ein paar Tagen ging es wieder los. Kaum zu glauben, aber wahr. Und nu??

Katalysator defekt ?

Ach ja, wie sollte es auch anders sein Geräusch ist weg, ohne dass ich was gemacht habe. Mal sehn, wann es wieder losgeht. Zum Mäusemelken.
Katalysator kann ich mir kaum vorstellen, allein schon wg. der Rhythmik, welche so ziemlich im Einklang zur Radumdrehung steht.

Trotzdem erst mal besten Dank an alle Hinweisgeber

Grüße,
z3fun

Hallo z3fun
Hast Du das Klickern bei offenem und geschlossenem Dach?
Ich habe bei unserem Zetti zwei Wochen nach einem Klickergeräusch gesucht und es dann per Zufall gefunden.
Das Geräusch war nur bei offenem Dach und ohne Persenning zu hören
Nun haltet mich mal nicht für bescheuert, aber es war der Verdeckverschluss der bei offenem Dach bei jeder Vibration, aber nur beim Fahren geklickert hat!
An einer Ampel oder generell im Stillstand war nix zu hören. Wie beim Zahnarzt; wenn du da bist weisst du auch nicht mehr welcher Zahn weh tut.
Habe zwei Gummischläuchlein genommen die ich bei offenem Dach über den Verschluss stecke. Nun ist ausgeklickert.

Liebe Grüsse

Dani

Hallo
Ich fahre nun seit 1 1/2 Jahren meinen Zetti und lese seitdem regelmäßig in dem Forum mit.
Mir ist bei langsamer Fahrt mit 1000-2000 U/min ein dauerhaftes klickern/klackern aufgefallen, welches nur zu hören ist wenn das Fenster auf ist und von der Seite oder Hinten kommt. Sobald ich die Kupplung trete ist alles ruhig. Hat das schonmal jmd gehabt oder eine Ahnung was das sein kann?
Gruß Mike

Hallo zusammen,

komische Klappergeräusche können auch von den Bremsbelägen kommen.

Bei mir hatte sich die Haltefeder vom Bremsbelag hinten gelöst.
Die Niete lag im Hohlraum vom Bremszylinder, die Feder steckte im Bremszylinder wie sie soll und der Bremsbelag klapperte blöd rum.

Das ist wohl auch schon bei einigen anderen passiert.

Gruß, Peter