z3-roadster-forum.de

Hey Leute,

ich hab meinen weißen Zetti nun schon ein paar Wochen, und wollte mich jetzt mal an die Scheinwerfer setzen.
Da kommt zunächst mal die Frage auf : Chrom oder Schwarz ? Was meint ihr sieht bei einem weißem Z3 besser aus ? Ich würde ja schon fast Richtung Chrom tendieren, bin mir aber echt unsicher...

Ich hatte die hier schon mal rausgesucht :
http://www.cr-tuning.de/Beleuchtung/Ang ... 21335.html

auf was muss man noch achten ? Gibt es da in verschiedenen Shops verschiedene 'Qualitäten' oder sind die alle gleich ?
Und wie sieht es mit Einbau und Inbetriebnahme aus ? Das soll ja relativ unkompliziert sein, aber müssen die nicht noch eingestellt werden ? Und eigentlich haben die ja dieses E Prüfzeichen, also beim TÜV eintragen lassen muss ich die nicht, oder seh ich das falsch ? Weil ich hatte hier auch schon gelesen, dass der TÜV das wohl beanstandet haben soll...

Und wie sehen die CCFLs im Verbrauch aus, geht das oder sind die Stromfresser ?

Danke schonmal leute,

Nico

Die Scheinwerfer FAQ fehlt hier glaub ich

- Der Hersteller ist Sonar aus Taiwan, vertrieben werden die in der BRD durch namhafte Firmen wie FK oder RAID.
- Einbau ist überschaubar. Handwerkliches Geschick ist aber von Vorteil. Kabellöten ist nötig.
Es gibt in Forum eine sehr gute Einbauanleitung, nach der ich am Wochenende vorgegangen bin.
Nach ca. 3 Stunden mit allem drum und dran war ich fertig.
- Die Dinger haben e6 Prüfzeichen. Und die Stellmotoren werden vom Fahrzeug übernommen. TÜV ist somit kein Problem solange du dich für ein Standlicht entscheidest. Standardmäßig sind nämlich nicht die LEDs an den Standlichtstecker angeschlossen, sondern nur eine W5W Lampe im Fernlichtreflektor.
- Die Scheinwerfer müssen definitiv neu eingestellt werden. Eine Wand ist hier von Vorteil um grob die neuen Scheinwerfer einzustellen. Danach würde ich zur Werkstatt fahren oder zum baldigen 1. Oktober Lichttest

Danke für die schnelle Antwort

Ja ist mir auch schon aufgefallen, dass das irgendwie fehlt :'D

also meinst du Quali überall gleich oder ? Weil will ja auch nicht den letzten Schrott kaufen, nur weil es billiger ist ... Dann kann ich auch noch n 10er drauf legen....

Ohne löten geht es nicht ? Dachte das sind sowas wie Normstecker :'D
aber sollte prinzipiell kein Problem darstellen

Die die ich hier rausgesucht hatte haben je zwei Standlichtringe pro Seite und steht ja auch da 'eintragungsfrei'
Wo hast du deine gekauft ?
Und kann man die Stellmotoren so einfach ausbauen ? Muss ja zugeben, hab mir noch nie Scheinwerfer von innen angesehen :'D

Ja stimmt , das ist ja jetzt auch bald , passt ja zeitlich perfekt

Meine waren noch alte LED Scheinwerfer. Wie es genau bei den Kaltlichtkathoden Leuchtringen mit Vorschaltgerät aussieht weiß ich nicht. Zu den Standlichtern hab ich diese Aussage noch gefunden Re: CCFL Angeleyes Einbau / ein Ring weiß u. einer gelb ?

Stellmotoren drehst du wie die Lampenfassung raus.

Absolut fürchterlich, dass es solche Scheinwerfer ausschließlich als H1 Ausführung gibt. So was sollte eigentlich echt mehr sein.

Sagt mal, ihr Schmalärsche :

Wenn ich an der Silberzicke solche Dinger einbäute - müßte ich mir 'ne Vierzylinderstoßstange einbauen, dürfte ich die vorhandenen Standlichter weiterverwenden oder würde es ausreichend sein, wenn ich sie stilllegte? Wobei - stilllegen - warscheinlich nicht, denn: Was dran ist, muß auch funktionieren, oder?

Ich verstehe nicht weshalb du dir plötzlich eine andere Stoßstange anbauen müsstest wenn du diese Scheinwerfer fährst?!

derMaggus hat geschrieben:Ich verstehe nicht weshalb du dir plötzlich eine andere Stoßstange anbauen müsstest wenn du diese Scheinwerfer fährst?!

Weil es um die Anzahl der Lichtquellen geht.

Laut diesem sehr informativen Post ist das jedoch alles kein Problem, auch für Breitärsche

https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=19&t=24385&hilit=eyes+einbau#p207221

derMaggus hat geschrieben:Ich verstehe nicht weshalb du dir plötzlich eine andere Stoßstange anbauen müsstest wenn du diese Scheinwerfer fährst?!

Du darfst 4 Begrenzugsleuchten/ Standlichter haben..die zwei Ringe pro Scheinwerfer zählen als 1 Licht ..also zwei in den Scheinwerfern und zwei in der Stoßstange

robby1975 hat geschrieben:

derMaggus hat geschrieben:Ich verstehe nicht weshalb du dir plötzlich eine andere Stoßstange anbauen müsstest wenn du diese Scheinwerfer fährst?!

Du darfst 4 Begrenzugsleuchten/ Standlichter haben..die zwei Ringe pro Scheinwerfer zählen als 1 Licht ..also zwei in den Scheinwerfern und zwei in der Stoßstange

Ja, es ist also weiterhin unlogisch für den Wechsel auf diese Scheinwerfer nun eine Stoßstange der Vierzylinder verbauen zu "müssen".