z3-roadster-forum.de

Hi,

die meisten Beiträge in Sachen Gewindefahrwerk insbesondere zur Sparversion von AP sind relativ alt. Gibt es aktuelle Erfahrungen oder Empfehlungen insbesondere zu AP?

Danke schon jetzt!

Gruß

Wolle aus der künftigen Erstligastadt

Was möchtest du denn genau wissen?

-Verarbeitung Top(wenn man es nach dem Winter sauber macht und davor etwas fetten)
-Einbau wie bei jeden anderen auch
-Komfort gut
-Fahrverhalten meiner Meinung nach wie original
-Vorne brauchst du in aller Regel Distanzen
-Muss eingetragen werden

Hei Wolle!

Ich hab' eins im FL-Modell verbaut. Muss sagen, egal ob 17 oder 18 Zoll-Bereifung, Komfort fühlt sich anders an. Dafür ist das Fahrverhalten gegenüber dem M-Fahrwerk sportlicher und durch die individuelle Höheneinstellung sieht's auch noch gut aus. Preis-Leistung war (vor 2- 2,5 Jahren) nicht zu schlagen (unter 400,- €).

Gruss aus'm Pott, Christian.

hatte das AP drin...... in meinen Augen der maximalste Schrott dem man diesem Auto antun kann. Knüppelhart und ansich unfahrbar. Das Auto leidet sehr bei Unebenheiten. Die Optik ist auch das einzigste was hier positiv zu bemerken war. Jetzt das M drin und man hat ein äußerst geschmeidiges Auto. Das hat eben auch seinen Preis.
Aber die Empfindungen gehen hierüber sehr weit auseinander. Andere Zettifahrer sagen wieder das es optimal ist......

Na Ja dass er nicht weicher wird Sollte ja jedem klar sein der ein sportfahrwerk verbaut.

Meiner leidet nicht...zumindest hat er sich noch nicht beschwert

Ja Sportfahrwerk ist nichts für die Bandscheiben. Hab jetzt das alte m Fahrwerk drin.ist ausgelutscht und mir nicht tief genug, geschmeidig find ich das überhaupt nicht im Gegenteil eher gefährlich, weil's bei hohen Geschwindigkeiten schwammig wird. Liegt das am Alter oder kann das M nicht so viel. Ich brauch tiefer und ein sicheres fahrgefühl für wenig Geld. Muss noch das diff machen lassen, da ist jeder Euro Ersparnis...

ellenwulf hat geschrieben:.................. Ich brauch tiefer und ein sicheres fahrgefühl für wenig Geld. Muss noch das diff machen lassen, da ist jeder Euro Ersparnis...

KW oder Bilstein und das Diff später machen, wenn das geht. Ärgerst Dich später nur - am falschem Ende gespart zu haben.
Oder erst das Diff und auf ein Fahrwerk sparen

Grüße
Frank

Hallo,

kann mich da denn Aussagen von joe612 zu 100% anschließen !

Eine Domstrebe ist meiner Meinung nach aber unbedingt nötig,
dann beschwert sich dein Auto auch nicht wie hier schon geschrieben wurde !

Und die Aussage maximalste Schrott kann ich jetzt auch nicht ganz nachvollziehen..... .

Besseres gibt es immer, aber im alltäglichen Straßenbetrieb reicht das AP vollkommen!

Wenn Du das Domlager und die hinteren zwei Querlenkerlager noch gegen M Teile tauscht
fährt der Zetti auch da hin wo Du willst und das mit zwei Finger !

Gruß Mich

Volki hat geschrieben:hatte das AP drin...... in meinen Augen der maximalste Schrott dem man diesem Auto antun kann. Knüppelhart und ansich unfahrbar. Das Auto leidet sehr bei Unebenheiten. Die Optik ist auch das einzigste was hier positiv zu bemerken war. Jetzt das M drin und man hat ein äußerst geschmeidiges Auto. Das hat eben auch seinen Preis.
Aber die Empfindungen gehen hierüber sehr weit auseinander. Andere Zettifahrer sagen wieder das es optimal ist......

Da hast vermutlich die Eigenschaften eines Gewindefahrwerks nicht verstanden, hm?
Das AP ist gegenüber anderen komfortabel ausgelegt.
Also ich bin damit absolut zufrieden. Für den Alltagsbetrieb mit dem Preis/Leistungsverhältnis absolut top!

Wenn man eine fahrende Couch will, muss man sich ein anderes Fahrwerk einbauen.

Fazit: Tief, sportlich, top-Preis/Leistung ---> AP

capefear hat geschrieben:

Volki hat geschrieben:hatte das AP drin...... in meinen Augen der maximalste Schrott dem man diesem Auto antun kann. Knüppelhart und ansich unfahrbar. Das Auto leidet sehr bei Unebenheiten. Die Optik ist auch das einzigste was hier positiv zu bemerken war. Jetzt das M drin und man hat ein äußerst geschmeidiges Auto. Das hat eben auch seinen Preis.
Aber die Empfindungen gehen hierüber sehr weit auseinander. Andere Zettifahrer sagen wieder das es optimal ist......

Da hast vermutlich die Eigenschaften eines Gewindefahrwerks nicht verstanden, hm?
Das AP ist gegenüber anderen komfortabel ausgelegt.
Also ich bin damit absolut zufrieden. Für den Alltagsbetrieb mit dem Preis/Leistungsverhältnis absolut top!

Wenn man eine fahrende Couch will, muss man sich ein anderes Fahrwerk einbauen.

Fazit: Tief, sportlich, top-Preis/Leistung ---> AP

Dem kann ich dir nur zustimmen

Fahre seit 2 Jahren DTS -welches ja eigentlich Baugleich sein soll mit AP- aber bin damit auch rundum zufrieden. Ist für mich und meine Ansprüche vollkommen ausreichend und besitzt auch noch den Rest Federkomfort, den ich bei den H&R Federn zuvor vermißt habe