Sind die Beläge wirklich durch?

[Simu9191]

Hallo

Der Bremsverschleisslampe im Armaturenbrett hat sich gemeldet. Hinten ist noch deutlich mehr Belag, vorne noch soviel wie auf dem Bildanhang ersichtlich. Muss ich sobald wie möglich wechseln oder erst im Juni wenn intensive Passfahrten geplant sind? Ich versinke in Arbeit für die Uni und deshalb im Mai nur wenig Kilometer am abspulen.
Weiss jemand wovon die geld-goldige Farbe herrührt? Kupferpaste?

Gruss
Simon

[joe612]

Moin,

Ja sind sie!!! Damit solltest du nirgendwo mehr hinfahren außer zur nächsten Werkstatt...sonst hat sich der Uni-"stress" (glaube mir der Stress beginnt erst anschließend) eher früh als spät von Ganz alleine erledigt.

[foZZZy]

Verschleißanzeige an = Draht liegt frei.
Das heißt aber nicht, daß jetzt schon die Trägerplatte auf der Scheibe anliegt. (Und schon garnicht, daß in 50m die Bremse komplett versagen wird)
Folgende Überlegung als Tip: Wenn Du sowieso auch neue Scheiben wolltest, dann kannst Du noch ein paar Mal mit dem Auto fahren, es ist ja dann egal.
Wenn Du sagst: die Scheiben sind noch gut (Ich glaube anhand des Fotos, daß das so ist, man kann es aber immer besser vor Ort sehen...), dann würde ich nicht mehr fahren.

[Maks]

Die andere Seite kann mehr runter sein - deswegen jetzt erledigen.

[Steinbeizzzer]

Bis zum 8.5 gibt es bei kfzteile24.de ATE Teile zum halben UVP.

[batleth]

Bloß, dass UVP eben doppelt so hoch wie der übliche Marktpreis ist.

[mystica]

Hallo,

also Jochen und weitere

Ich fahre selbst mit dem 7er noch an die 2000 km wenn die Verschleißanzeige angegangen ist. Da passiert überhaupt nichts. Sicher ist es nicht ratsam dann mit Vmax über die Bahn zu fahren, aber aushalten tun die Beläge das dann auch noch. Ich denke das er durchaus bis nach dem Unistress noch bedenkenlos fahren kann und dann erst wechseln.

Das schließt ja nicht aus, sich jetzt schon an einem "Sonderangebot" zu bedienen.

Die rote Lampe ist für mich kein Grund in Hektik zu verfallen. Wenn von außen nach innen ein zu großer Unterschied der Belagstärke zu erkennen ist, dann sollte man die Bremssättel mal kontrollieren, denn dann stimmt da etwas nicht.

Schöne Grüße
Horst

[Preu]

Eine rot leuchtemde Lampe im Amaturenbrett signalisiert jetzt nicht unbedingt, dass man weiter fahren sollte. Der Ingenieur bei BMW hat sich da seinerzeit schon etwas gedacht, warum er da in manchen Fällen eine rote Lampe leuchten lässt.

Grüzzze
Preu

[joe612]

Natürlich würde man nicht gleich gegen den nächsten Baum fahren wenn die leichte brennt. Ich würde ews trotzdem sofort machen bzw würde es gar nicht so weit kommen lassen.

Aber das hat jeder unterschiedliche Ansichten

[mystica]

Tja der Herr Ingenieur,

der hat wohl wieder mal mit seinem theoretischen Wissen hier geglänzt. Frag mal die Praktiker sprich Meister einer Autowerkstatt, was die Dir sagen. Ich würde sagen das auch beim ZZZ noch min. 0,5 cm Belag drauf sind, das reicht noch eine ganze Weile. Also man muss sich wirklich keinen Stress deswegen machen, aber ich wechsel dann halt auch bei nächster Gelegenheit die Beläge und wenn nötig auch die Scheiben, die man übrigens schon nachmessen sollt, denn bei nur augenscheinlicher Betrachtung kann man die Dicke der Scheibe nur schlecht einschätzen. Das min. Maß der Scheibe steht übrigens auch direkt auf dieser.

Das sagt die Bed.-Anl. zu der "Roten" Leuchte:

Die Bremsbeläge weisen nur ncoh einen Restbelagsstärke auf. Zur Erneuerung bei "nächster Gelegenheit" bitte ihren BMW Service aufsuchen.

Schöne Grüße
Horst