ABS Lampe leuchtet ?

[olli z3]

Hallo Leute,

ich bins mal wieder und gleich mit einem Problemchen

Meine ABS Lampe geht an, wenn ich nach dem starten anfahre, vor oder zurück ist egal, sobald die Räder rollen.

Mach ich den Wagen aus und starte dann wieder, das gleich Spiel, Lampe geht an.

Am Tag davor ging auch die Motorlampe an, erlosch aber auch wenn der Wagen abgestellt wurde , mal blieb die Anzeige ein paar Km aus, dann gings wieder los. ???

Radsensoren ? Wo liegen die genau ?

Wird so ein Fehler nicht auch dauerhaft abgelegt? Dürfte doch nicht gelöscht sein, bei Zündung aus ? Warum erscheint der Fehler erst nach dem anfahren und verschwindet bei Zündung aus wieder ???

Gruß Olli

[Steinbeizzzer]

Servus Olli,
ich würde mal die Fehler auslesen, alles andere ist Rätselraten m.E.

[olli z3]

Hallo Fred,

Auslesen bringt kein Ergebnis Wird kein Fehler angezeigt mit Cartrend.

Ich tippe mal auf die Radsensoren vom ABS , soll ja schon öfters zu Meldungen geführt haben wenn die korrodiert sind, wie ich das hier so nachgelesen habe.

Werde also mal die Räder runter nehmen müssen.

Gruß Olli

[eisi]

Servus!

Frage: Welche Bereifung hast du drauf? Sollte es eine Mischbereifung mit 215/45 mit 245/40 sein, können auch unterschiedlich abgefahrene Reifen zu seinem solchen Fehler führen

eisi

[Arminius]

Ich tippe mal auf die Radsensoren vom ABS , soll ja schon öfters zu Meldungen geführt haben wenn die korrodiert sind, wie ich das hier so nachgelesen habe.
Werde also mal die Räder runter nehmen müssen.

Moin,
nein, die Räder brauchen dafür nicht runter. Du kannst die Sensoren an den zugehörigen Pins des vielpoligen Steckers am ABS-Steuergerät mit einem Multimeter nachmessen, im Downloadbereich findest Du die Anleitung. War glaube ich "Reparatur ABS-Steuergerät", da geht es um die Hydraulikpumpe, aber die Werte und die Pins der Sensoren sind da auch aufgeführt.
Viel Erfolg (das Auswechseln, wenn Du nicht gerade einen Neuwagen hast, ist absolute Oberk.... )

Markus

[Arminius]

Hier stehts auf Seite 1 ---> https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=14&t=22304

Eventuell die Pins nochmal mit dem Schaltplan für den Jahrgang Deines Fahrzeugs vergleichen.

[eisi]

Servus!

Moin,
... Viel Erfolg (das Auswechseln, wenn Du nicht gerade einen Neuwagen hast, ist absolute Oberk.... )
Markus

An der VA geht das Ganze relativ einfach, sofern man sich ein klein wenig Zeit nimmt.

eisi

[Arminius]

Servus!
An der VA geht das Ganze relativ einfach, sofern man sich ein klein wenig Zeit nimmt.

Ich habe vorn links gewechselt, trotz Unmengen an WD40 und sonstigen "Gleitmitteln" war der Sensor nicht zerstörungsfrei zu entfernen.
Frag mal Joe612, dem ging es genauso... (auch wenn mein Austauschsensor von ihm war, aber er sagte auch, man muss schon etwas Glück haben)

Markus

[eisi]

Servus!

Ich habe bei beiden Seiten neben den Bremsscheiben noch das Radlager entfernt und dann die Sensoren rausgedrückt - beschädigungsfrei.

eisi

[olli z3]

Hallo,

ich habe ein Multimeter, jetzt muss mir nur noch einer Hilfestellung geben wie ich die Sensoren messen muss , bin da nämlich der voll Neuling

Sicht auf den Stecker Steuergerät-Kabelbaumseite
9 . . . . . . . . . 1
. . . . . . .
25 . . . . . . . . .17
1+2 Sensor VL
5+6 Sensor HL
19+20 Sensor VR
22+23 Sensor HR
Die Sensoren haben ca 900 Ohm

Wo muß ich mit Minus + Plus dran, bei den Pins um die "einzelnen" Sensoren auszumessen ?
Wenn 1 + 2 der VL Sensor ist, , wo geh ich dann mit Plus + Minus dran, um zu Messen ???
Wie hoch stelle ich das Multimeter ein im Ohmbereich?

Gibt es da eine Bildanschauung für den Wechsel der Radsensoren?

Gruß Olli