Felgenbestimmung und Reifenkombi, Fahrverhalten

[Schubb1]

Hi,

nachdem ich lange nach einem m geschaut habe, aber nichts gefunden habe , ist es seit gestern ein 2.8 bj 97 geworden. Die Kiste habe ich aus Holland geholt und da kommen ein paar Fragen auf.

Verbaut sind 18 Zoll M-sportfelgen mit vorne 225/40 und hinten 255/35 . Dazu Distanzstücke vorne geschätzt 10 und hinten 20mm. Sieht erstmal Top aus.

Frage kennt jemand die Felgen, dürfen die verbaut werden ? Was ist mit der Reifenkombi inkl. Distanz, sind die eintragbar ? Er muss ja noch komplett neu TÜV haben.

In Summe finde ich das Fahrverhalten nicht so Top. Geht natürlich jede Spurrille und versetzt doch mächtig bei Bodenwellen in der Kurve. Bei 50-60 flattert er etwas . Unwucht? Reifengröße ? Ansonsten erscheint der Kollege sehr schwerfällig, nicht wirklich Roadster leichtfüßig.

Tausend Dank!

Grüße
stefan

Was sind eure Erfahrungen zu solchen Reifengrößen. Verändern die Distanzstücke das Fahrverhalten negativ ?

[Schubb1]

Vergessen das Bild hochzuladen...

[joe612]

Ja die bekommst du eingetragen.

Spurrillen Empfindlichkeit ist normal. Kann aber natürlich auch von ausgeschlagener Vorderachse, falschem Luftdruck...kommen.

Einfach mal die Suche nutzen

[sailor]

Hi Stefan

Glückwunsch erst mal zum Zetti
mit dem 2,8er hast erst mal alles richtig gemacht, auch wenn er nicht geht wie Schmitt´s Katze wie du schriebst . Trotzdem läßt sich der Zetti mit dieser Motorisierung ganz flott bewegen.

Übrigens, ich denke wir sind alle mit unseren Zetti´s Schlangenlinien gefahren.
joe612 hat dir ja schon einen Tip gegeben.

Versuch es auch mal mit einer Domstrebe. Die bewirkt Wunder.
Wir haben damit alle beste Erfahrung gemacht. Zetti wirkt vorn steifer und fährt auch besser dahin wo ihn haben willst.

Übrigens: komm doch im April zur Segnung nach Schönberg in´s Hotel Antoniushof . Da triffste dann die ganze " Z3 Bande" .
So kannst dir gleich vor Ort Anregungen und Ideen holen

Gr. Kl us

[pat.zet]

Hallo
Da sind e46 Felgen V76 oder so Ähnlich mal im BMW treff felgen Kat schauen.
Also schlangen linie muss keiner fahren das sind häufig probleme von falsch achs einstellungen und zu weichen Va achsteilen im zusammen spiel von defekten HA lagern ( dom + Tonnen lager )
Ich habe VA 3,2l M3 lenker lager ( zentrisch härter ) , es gehen auch PU lager dann hält der Z besser die spur ( einstellung eher etwas zu als offen oder neutral)
Häufig hat das spurillen ziehen auch mit zu harten Stossdämpfern zu tun die halt statt zu schlucken , die Strassenimpulse in die Lenkung weitergeben oder extrem steifen Reifenflanken ( ein ungünstiges zusammen spiel)
Schlapprige Domlager HA fühern zu einen zappeligen geradeauslauf, defekte Tonnenlager können zum Kurven versetzen führen........

[Al Jaffee]

Das sind die V-Speiche Styling 72. Die fahre ich seit fast 5 Jahren.(Mit 2x20mm HA / 0mm VA)
[ externes Bild ][ externes Bild ][ externes Bild ]
Wenn sie nicht eingetragen sind kostet die Abnahme beim TÜV ca 100€ (vor 5 Jahren 80€).

Unwucht? Reifengröße ?

Eher Querlenker, Reifenluftdruck, Dämpfer. Lies z.B. hier

[Schubb1]

Hi,

Vielen dank für die Rückmeldungen. Hab mal gerade die Räder abgebaut.

Vorne 8x18 mit 235/40. h&r 10mm Spurplatten

Hinten 8,5 x18 mit 255/35. h&r 30mm Spurplatten.

Die Ausladung hinten ist grenzwertig steht fast über.

Eintragbar ?

Grüße

Stefan

[Volki]

bin ja im Moment selbst mit dem deutschen Amtsschimmel am Gange..... Für deine Räder müßtest du eine Freigabe von BMW höchstselbst erwirken. Unter der Tel-Nr.: 01802 324252 kannst du deine Anfrage stellen nachdem alle deine Daten als BMW-Besitzer abgespeichert werden.
Falls es diese Freigabe gibt müßtest du dann eine Einzelabnahme beim TÜV machen. Außerdem brauchst du ein Gutachten für deine Spurplatten in dem dann auch deine Reifengröße anerkannt ist.
Wenn jetzt schon die Gefahr besteht das deine Puschen am Radlauf schleifen würd ich vorher auf ein akzebtables Maß runtergehen. Sind womöglich schon Schleifspuren erkennbar? Dann haste vermtl. schlechte Karten beim graukitteligen Abnahmeprüfspezioalistenmann....

hier schauen hilft auch : Technisch mögliche Rad-/Reifenkombinationen Z3

Viel Erfolg.....

[Schubb1]

Bei dem Gutachten von H&r 6075725 sind natürlich nur die 17 Zoll als max mit 245/40 aufgeführt.

Ein z 4 dürfte die 18 mit 255 fahren

Hier mal Bilder von dem Ganzen, ich gehe mal davon aus, das ein m-Fahrwerk drin ist. An den Federn sind so 2 rosarote Striche...

Die Reifen haben Macken an den Kanten allerdings ist der Radlauf einiges entfernt

Hilfeeeeee

[Al Jaffee]

Hilfeeeeee

Was an Post #6 verstehst Du denn nicht ?