z3-roadster-forum.de

Hi Leute,

habe mir eine gebrauchte 6-Zylinder Frontstoßstange zugelegt.
Allerdings konnte ich die eingestanzte Teilenr. 51118399712 nicht im Teilekatalog finden.
Weiß jemand von euch näheres zu der Nr. bzw. gibt es Unterschiede bei den 6-Zylinder Stoßstangen?
Möchte kein Teil verbauen, das nicht für mein Fahrzeug "zugelassen" ist.


LG

Soweit ich mich erinnere, wurde dies im Forum einmal gefragt, war glaube ich die Stosstange vom US-Z3?

Atreju93 hat geschrieben:Soweit ich mich erinnere, wurde dies im Forum einmal gefragt, war glaube ich die Stosstange vom US-Z3?

es gibt zwar ein Thema dazu (https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=19&t=15551), jedoch wurde die Frage dort auch nicht geklärt.
Hab jetzt mal den ETK durchforstet, allerdings kann ich die Teilenr. auch nicht bei den US-z3 finden.

VG

Ih möchte das Thema noch einmal aufgreifen und fragen, ob jemand eine Antwort zu der Problematik hat.
In der Stoßstange, die ich kaufen möchte, steht diese Nummer aber im ETK finde ich dazu nichts. Passt die trotzdem?

Wenn ich mir diese Bilder anschaue komme ich zu dem Schluss: Original.
...und passt auch beim Coupé
...noch Eine

Eine neue Stoßstange grundiert für den 2,8er kostet laut meiner Unfallrechnung von diesem Jahr 333€. NEU.

Wer da den angeboteten defekten Schrott kauft ist selbst schuld.

Da überleg ich doch direkt, meine Alte zu verkaufen. Die hat nur einen Lackfehler und Steinschläge.........so eine Wertsteigerung, ich glaubs langsam nicht mehr....

Meine hat auch die 51 118 399 712 PP+EPDM 5.97, ist also Original

Das ist ein Phänomen, welches hier ab und an mal zu beobachten ist...z.B. bei den M-Kiemen...die gibt's neu oft zum gleichen Preis...oder Einstiegsleisten...oder....

Danke für eure Antworten.
Mir ist gestern unsere Nachbarin in den Zetti gefahren. Meine Anfrage bei BMW hat einen ähnlichen Preis für eine neue Stoßstange ergeben. Mal sehen, wie hoch der Gutachter der gegnerischen Versicherung den Schaden schätzt. Ich wette, dass er keine neue Stoßstange für nötig hält und nur lackieren lassen möchte. Schade, dass die nicht gerissen ist, somit würde es keine andere Möglichkeit als Ersatz geben.
Werde aber mit Sicherheit nicht mehr zu einem Gebrauchtteil greifen, sondern gleich eine neue 6 Zylinder Stoßstange an den 1.9er machen lassen. Denn die Kosten für Abschleifen und Bearbeiten der gebrauchten hält sich sicherlich die Waage mit einer komplett neuen, die schon grundiert ist und nur lackiert werden muss.

Aviator hat geschrieben:Danke für eure Antworten.
Mir ist gestern unsere Nachbarin in den Zetti gefahren. Meine Anfrage bei BMW hat einen ähnlichen Preis für eine neue Stoßstange ergeben. Mal sehen, wie hoch der Gutachter der gegnerischen Versicherung den Schaden schätzt. Ich wette, dass er keine neue Stoßstange für nötig hält und nur lackieren lassen möchte. Schade, dass die nicht gerissen ist, somit würde es keine andere Möglichkeit als Ersatz geben.
Werde aber mit Sicherheit nicht mehr zu einem Gebrauchtteil greifen, sondern gleich eine neue 6 Zylinder Stoßstange an den 1.9er machen lassen. Denn die Kosten für Abschleifen und Bearbeiten der gebrauchten hält sich sicherlich die Waage mit einer komplett neuen, die schon grundiert ist und nur lackiert werden muss.

der gegnerische Gutachter schreibt dir als geschädigter vor wie der Schaden repariert wird ? Höre ich zum erstenmal

Nein, aber die Kosten, die übernommen werden.
Nur lackieren ist natürlich preisgünstiger, als die ganze Stange zu ersetzen. So möchte ich das aber haben...
Ich sehe es nicht ein, eine beilackierte Stoßstange dann am Fahrzeug zu haben.
Außerdem hängt die auch schief drin. Bestimmt ist die Kunststoffführung auf der Seite krumm.
Aber erstmal abwarten, was der Gutachter sagt