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Hallo,

ich habe bei meinem Auto den Unterfahrschutz zur Reinigung und Nachlackierung demontiert und möchte ihn jetzt wieder befestigen.

Kann mir jemand wohl die Anzugsdrehmomente (2x Schrauben SW17 in die Karrosserie, 4x Schrauben SW13 in den Achsträger) sagen?

Danke schön vorab!

Servus,
M10(17er) mit 58Nm
M8 (13er) 27 Nm

Lob, dafür, daß Du den ZZZi auch da optisch schön machst, wo man es nicht sieht.
Trotzdem nochmals der Hinweis: Is kein Unterfahrschutz, sondern das sogenannte Versteifungskreuz nach Art einer Querlenkerstrebe (also wie Domstrebe, nur halt unten).
Macht sich auch der eine oder andere E36 -Lim9o/P Fahrer drunter.

Hallo,

Fred, danke für die Angaben, werde ich heute Abend beachten...

Fozzy, ich dachte bisher die Bezeichnung sei Unterfahrschutz. Dass es auch eine Art Domstrebe ist, kann man sich gut vorstellen.
Wobei Domstreben ja Dein absolutes Lieblingsthema sind... (nix für ungut...!)

Beste Grüße, Peter

...so einfach ist es nicht,

das Anzugsmoment hängt nicht nur von der SW (Schraubendurchmesser) ab!

Bitte beachte auch die Festigkeitsklasse der Schraube und das Gewinde.

Zudem werden nicht ALLE Schrauben immer mit dem Nennanzugsmoment angezogen.

Hallo,

okay, aber wie ist es denn richtig?

Nach "Gefühl und Wellenschlag"... ?

Gibt´s dazu Vorgaben von BMW? Ich habe leider keine Reparaturanleitung für den Zetti, da dürfte doch ggf. etwas dazu drinstehen.

Beste Grüße, Peter

andreasZ3 hat geschrieben:...so einfach ist es nicht,

das Anzugsmoment hängt nicht nur von der SW (Schraubendurchmesser) ab!

Bitte beachte auch die Festigkeitsklasse der Schraube und das Gewinde.

Zudem werden nicht ALLE Schrauben immer mit dem Nennanzugsmoment angezogen.

Meinst Du ich gebe Peter einfach die Standartdrehmomente aus einer x-beliebigen Tabelle
Das sind die Drehmomente original
Die SW habe ich zur Unterscheidung angegeben.
Technische Daten gebe ich nur original von an, da alles andere Blödsinn ist.

Hallo,

so der Unterfahrschutz und die Domstrebe unten ... ... sind wieder montiert...

PS: Der Flugrost am Querlenker bleibt dran, die Überholung der Vorderachse hat noch etwas Zeit...!

Danke nochmal an Fred und viele Grüße, Peter

Hallo Peter,

Sieht ja recht gut aus. Kommt auch bei mir auf die Liste.